A6M5 Reisen
Spis treści
Ogólne informacje
TheA6M5Reisenjest Rank III Japoniaese marynarki myśliwiec z ratingiem bojowym 4,7 (AB/SB) i 4,3 (RB). To było w grze od początku Open Beta test przed Aktualizacja 1.29.
Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka
Ogólny styl zabaw
A6M5 Reisen (Zero) jest wojownikiem niż celuje w niskiej do średniej prędkości zobowiązań zwrotnych, jest to klasyczny dogfighter! To posiadają doskonałe poziome potem mają w połączeniu z dopuszczalną szybkość rolki i dwoma 20 mm Typ 99 Mk-2 armaty. Pozwala to płaszczyzna być absolutnym potworem jeśli przeciwstawne samoloty dostać dość powolne na to, aby złapać i siła do walki powietrznej.
Jednak z jego imponujących cech walk psów pochodzi Zero's wrodzoną słabość "Prędkość"! Jest podatny na wrogich bojowników niż nie angażują go na zero jeśli chodzi na niskich obrotach, a zamiast tego postanowił trzymać się wysokich przebiegów prędkości. Zmusza to Zero uniknąć i pozostawia jedynie ograniczoną okno dla Zero powrotu ogień jako sprzeciwiający myśliwiec tylko powiększa się!
Charakterystyka pojazdu
Najbardziej zauważalną różnicą A6M5 porównaniu do wcześniejszych wariantów jest modyfikacja Nakajima Sakae engine's układu wydechowego wskazać rur wydechowych do tyłu i zapewnić mały, ale zauważalny wzrost naporu. Nie był mniej zauważalny spadek rozpiętości skrzydeł ~ 1 metra prowadzącej do nieco gorszy obrót wydajność niż wczesnym Zero warianty, ale pomaga popchnąć prędkość do 565 kilometrów na godzinę o 6 km, co czyni go najszybszym Zero wariant.
Taktyka
A6M5 jest doskonałym dogfighter prawie niezrównany w niskim zaangażowaniu prędkości, nawet sława Choleryk wyglądać niezdarny i powolny w porównaniu do A6M5. Jednak w jego ocenie bojowym 4,3, to stoi przed niezwykle trudnymi przeciwnikami. Wielu zawodników przeciwnych wydają się być specjalizuje się w performance-based manewru energetycznej z Boom i zoom stylów walki, zamiast klasycznego toczenia i walk psów w A6M5. Może to prowadzić do A6M5 stara się angażować ich w ofensywie ze względu na jego słabą wydajność i niską prędkość maksymalną i zbyt często jest zmuszony do defensywy. Zero jest w stanie unikanie ataków i uderzający z powrotem, ale wymaga to umiejętne i doświadczonego pilota.
Stanowisko to jest niezwykle ważne dla A6M5. Choć może to wygrać każdą Dogfight, niska prędkość Zero rozproszony przez coraz to broń na cel jest bardzo łatwy cel wysyłką. Jeśli w walk psów postawy, sukces można było z A6M5; but excel, analiza różnych taktyk trzeba miałem. Odbiór bitew i walk psów używać tylko w ostateczności i próbować używać walki energia jako podstawowego trybu ataku, jeśli to możliwe.
Puszki zaczynają się w niekorzystnej sytuacji, tarła od przewoźników na Pacyfiku morskich mapach. Jednak może to pomóc Zero jak to jest całkiem dobre niskie obroty wspinacz dzięki niskim obciążenie powierzchni, spaded będzie wspiąć się na 6 km w ~ 5 minut. Dla użytkowników MEC, wspinać się w temperaturze około 220 kilometrów na godzinę (100% prop boiska, grzejniki 30% i zmiany doładowania w 3.4 km na WEP lub 4 km w dniu 4 km; Djduuvzz), to będzie to samolot w dobrej pozycji, aby wybrać cele na podobnej wysokości do pozycji Zero's. Ważne jest, aby pamiętać, że znacznie gorzej A6M5 wykonuje ponad 5 km, więc należy pamiętać o ograniczeniach, aby zapobiec będąc w sytuacji niekorzystnej.
Podczas walki naofensywaWybierz cel niższy niż zero lub w rzadkich przypadkach wolniejszych, a następnie trzymać się walki energia i nurkowania na nich. Reset po każdym ataku, oprzeć się pokusie, aby wciągnąć w walki powietrznej! Walki można wygrać, ale to będzie kosztować znaczną ilość energii, która może być potrzebna później. Walka może również pozostawiać odtwarzacza rozproszony i podatne na innych bojowników, więc pobyt ostrożny!
Bądź świadomy Zero's granicy małego nurkowania 740 kilometrów na godzinę, więc nie należy nurkować energii na cele. Wielu zawodników będą również w stanie wyprzedzić A6M5 w rozszerzonym nurkowania, w takich przypadkach lepiej jest zrezygnować i odzyskać niż angażować się w przedłużającym się pościg, który będzie ostatecznie wyrównać na energię.
Podczas walki naobronny,prędkośćważne jest w zaczepienia, ponieważ większość wrogów będzie znacznie szybciej niż A6M5. Użyj absolutnego minimum, aby uniknąć sprzeciwu ognia, aby utrzymać prędkość tak wysokie, jak to możliwe. Największy i najdłuższy okno, aby powrócić na ogień wroga kiedy oni przestrzelić i zaczynają się powiększać z dala. A6M5 ma bardzo niską prędkość przeciągnięcia 121 kilometrów na godzinę z klapkami, więc realizujących myśliwiec opozycji w wznoszenia zoom jest możliwe. Jednak silnik Nakajima Sakae utrudnia szybko odzyskać energię więc wybrać, kiedy ostrożnie rozciągać lub Zero skończy brakuje prędkości do uniknięcia, gdy wrogowie zaczynają atakować!
Korzystny uchylanie taktyka jest wykonanie płytkiego dive; turn spirali na tyle szczelne, aby utrzymać się z bojowników opozycji karabiny, ale starać się utrzymać go na tyle blisko, aby wrogowie nie mogli uwierzyć jeszcze złapać A6M5 w jego zabytków. A raczej trudne manewry, ale ten ruch może drażnić wrogów do dłuższych skrętów i spowodować ich spalić więcej czasu, energii na ogonie A6M5. W enemy's Niższa prędkość skorzystają gdy A6M5 porusza się do pistoletu nich, zwłaszcza gdy przeciwnik przeregulowania.
A6M5 może być frustrujące ptak latać ze względu na znaczne niedogodności na froncie wydajności podkreślając na manewrach dostać wroga w zabytków. Jednak doświadczony pilot z A6M5 może być niezmiernie satysfakcjonujące w przetrwanie i zapewnienie wrogów w lataniu obronnej. Nie beginner-friendly samolot, ale gracz A6M5 przetrwania na polu bitwy War Thunder może uważać się wykwalifikowany pilot.
Wybór pasa:
7,7 mm Typ 97
Choć nie bardzo skuteczne bronie bycia 7,62 mm, czas i cierpliwość z celem może nadal bezpieczne przywieszki i bronie są jeszcze lepsze niż nic. Podstęppozwala na podstępne ataki mając jednocześnie kilka rund zapalające, które mogą wywołać pożar. Kreślarzmoże być również używany jako czysty pas AP, więc podczas pożarów może być trudno zacząć, może penetrować pancerz kokpitu i uderzył pilota, a nawet zmusić wroga do kosztownego uchylaniu obronnej, aby pomóc je do zabytków Zero's.
20 mm Typ 99 Mk 2
Są to bardzo skuteczne armaty nawet jeśli tempo ogień jest trochę nisko na ~ 500 obr./min. PodstępPas zapewnia wzór trzech HEF i dwóch rundach AP-I, dając dobry zaokrąglony HE Frag i AP potencjał obrażeń dodatkowy bonus nie pozwalając przeciwnicy zobaczyć muszli jak oni podróżować. Uniwersalnypas z jednym HEF-T, dwa HEF i jednego AP-I wzór przyzwoity drugi wybór, jeśli potrzebne jest elementem Tracer celować. KreślarzTaśma z czystego HEF-T jest dość dobre, ale okrągły znacznika musi wypełniacza mniej wybuchowy niż czysty HEF płaszcza tak, całkowita moc jest zmniejszona zdolność prowadzenie każdego strzału. Wreszcie, celów naziemnychPas daje mieszankę pięciu AP-I, jeden HEF i jednego HEF-T z AP-I bardziej użyteczny przeciwko celom walki gruntowych, zwłaszcza gdy istnieją cele naziemne, takie jak lekkie czołgi na niektórych mapach.
Konkretne wrogowie warto zauważyć
Wszystkie myśliwce wroga będzie znacznie szybciej niż zero, ale mniejszą zdolność do dogfight więc należy podchodzić w ten sam sposób.
bombowce należy unikać, chyba że pewni celowania i paraliżując zamachowca na pierwszym przejeździe. Zer są dość kruche i obronne strzelcy na bombowca można łatwo rozdrobnić A6M5 jeśli nie zbliża się wystarczająco szybko do włączania i wyłączania przed uderzeniem.
Counter-tactics
Pros:
- Świetna zwrotność
- Stosunkowo dobre uzbrojenie
- Niska prędkość przeciągnięcia
- Niskie obciążenie powierzchni
- Dość jasne kokpit
- Opcje Bomb
- The Pistolety Maszyna przynajmniej są w dokładnej odległości, zadając większe obrażenia niż pistoletów spread-out tych Choleryk's
Cons:
- Łatwy w zapalić
- Niska prędkość (zarówno pro i con)
- Niskie przyspieszenie, prędkość nurkowania i prędkość wznoszenia
- Mała amunicji, choć lepiej niż Choleryk
- Tylko dwa 7.7mm Pistolety Maszyna wyprzeć armaty
- Działa stosunkowo rozłożone
Dane techniczne
zbrojenia
zbrojeń ofensywnych
- 2 x 20 mmTyp 99 Mk 2 Cannon, wing-mounted (100 RPG, ; 200 łącznie)
- 2 x 7.7 mmType 97 broń automatyczna, nose-mounted (700 RPG, ; 1,400 łącznie)
ładowność
- Bez obciążenia
- 2 x 60 kg Navy Type 97 Numer 6 ziemiabomby
- 1 x 250 kg Navy Type 98 bomba
Mobilność & silnik
Silnik
- Type:Air chłodzenia
- Max power:908 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Startu power:1038 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Mass:533 kg
- Type:Air chłodzenia
- Max power:897 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Startu power:1028 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Mass:533 kg
- Type:Air chłodzenia
- Max power:897 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Startu power:1028 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Mass:533 kg
karta Stat
- Max speed:541 km/h
- o m height:6,000
- Max altitude:10,900 m
- Turn Time:16.8 s
- Cena od m/s Climb:9.8
- Startu run:190 m
Podwyższona
- Max speed:___ km/h
- o m height:6,000
- Max altitude:10,900 m
- Turn Time: __._ s
- Cena od m/s Climb: _._
- Startu run:190 m
- Max speed:529 km/h
- o m height:6,000
- Max altitude:10,900 m
- Turn Time:17.2 s
- Cena od m/s Climb:12.1
- Startu run:190 m
Podwyższona
- Max speed:___ km/h
- o m height:6,000
- Max altitude:10,900 m
- Turn Time: __._ s
- Cena od m/s Climb: _._
- Startu run:190 m
- Max speed:529 km/h
- o m height:6,000
- Max altitude:10,900 m
- Turn Time:17.2 s
- Cena od m/s Climb:12.1
- Startu run:190 m
Podwyższona
- Max speed:___ km/h
- o m height:6,000
- Max altitude:10,900 m
- Turn Time: __._ s
- Cena od m/s Climb: _._
- Startu run:190 m
Występ
moduly i ulepszeń
Historia powstania i użycia bojowego
Japoniaese miał nadzieje nowego kolektora stają się dostępne do walki z nowszych alianckich myśliwców. W przypadku braku takiego samolot mógł być produkowany, A6M3 został zmodyfikowany, aby kontynuować wypełnić tę rolę. W późnym 1943 zmian dokonano uproszczenia samolotu. Zmiany te zostały dokonane, aby przyspieszyć produkcję, jak również w celu zwiększenia prędkości nurkowania. Skrzydła pozostawał ten sam rozmiar i kształt jakA6M3 Reisen mod. 22. Modyfikacje zostały wykonane w tym usunięcia mechanizmu skrzydło składaną. A6M5 otrzymał cięższe miernik skrzydło skórowania również. Inne zauważalne modyfikacje zostały wprowadzone do układu wydechowego aircraft's. A6M5 miał także zainstalowane w zbiornikach paliwowych skrzydło począwszy od numeru produkcyjnego 4274 r CO2 gaśnice.
Opis w grze
Na początku wojny, samoloty serii A6M były jednymi z najlepszych samolotów myśliwskich, nie tylko w Japonia, ale również na świecie.
Jednak w miarę upływu czasu, lepiej Japoniaese samoloty były potrzebne, aby skutecznie przeciwdziałać takich wrogów jak American F6F Hellcat i F4U Corsair. Japoniaese Navy potrzebowała carrier-based myśliwiec z lepszą prędkość niż A6Ms może zaoferować. Japonia nie miała silnik mocniejszy niż Sakae 21 (stosowanego do A6M3), tak aby utworzyć A6M5 model 52 mieli wymyślić wiele sztuczek, aby namówić najlepszą wydajność, co mogli z niego. non-folding skrzydła samolotu nie zaokrąglone końcówki skrzydeł, a ich rozpiętość obniżono do 11 m (metr krótsze niż A6M2 model 21). Układ wydechowy została poprawiona przez zastąpienie wspólny układ wydechowy z oddzielnych dysz wylotowych dla każdej pary walców.
Wszystkie te zmiany ograniczonej możliwości poruszania się, ale zwiększenie prędkości, dzięki czemu wzór 52 najszybszych wszystkich jedynek. Nurkowania A6M5 model 52 może osiągnąć prędkość do 657 kilometrów na godzinę.
Wytworzono w sumie 747 A6M5 modelu 52s.
Ekranu oraz sztuki wentylatora
Skórki i maskuje dla serii A6M5 z live.warthunder.com.
Dodatkowe informacje (linki)
referencje
Mitsubishi A6M "Zeke" Fighters
[rozszerzać] [zawalić się] Japonia Aircraft [zawalić się] [rozszerzać]
Arkada ☑
☐
☐
Arkada ☐
☑
☐
Arkada ☐
☐
☑
 A6M5Reisen
|
| Naród | Japonia |
| title="Airplanes Projekt rodzinny | Reisen |
| Rodzaj | Wojownik Escort Fighter Fighters przewoźnik |
| Walka stylu | Skręć walki Walka energia Strike Fighter |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
| Charakterystyka | |
| Masa własna | ~ 1925 kg |
| paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 2513 kg |
| Start Waga | ~ 2952 kg |
| Obszar skrzydła | ~ 21 m² |
| Pozycje # klapy | 3 |
| Ilość silników | 1 |
| Hamulce pneumatyczne | Nie |
| samolotów>Odcinania Ubiór | tak |
| Statystyka | |
| Moc na temat silnika | 995 KM |
| WEP trwania | nieskończony |
| Prędkość maksymalna | ~ 564.98 KPH na 5900 m |
| Wspinać tempie | ~ 14.30 m/s |
| Optymalna prędkość wznoszenia | ~ 276.87 KPH |
| Skręć w czasie | ~ 21.00 s |
| Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 90.00 kg/m² |
| Charakterystyka | |
| Masa własna | ~ 4244 lb |
| paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 5540 lb |
| Start Waga | ~ 6508 lb |
| Obszar skrzydła | ~ 231 ft² |
| Pozycje # klapy | 3 |
| Ilość silników | 1 |
| Hamulce pneumatyczne | Nie |
| samolotów>Odcinania Ubiór | tak |
| Statystyka | |
| Moc na temat silnika | 995 KM |
| WEP trwania | nieskończony |
| Prędkość maksymalna | ~ 351,06 mph na 19357 m |
| Wspinać tempie | 46.92 ft/s |
| Optymalna prędkość wznoszenia | ~ 172,04 mph |
| Skręć w czasie | 21.00 s |
| Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 18.43 lb/ft² |
| Główne Broń | |
| 2 xTyp 99 Mk 2 | 100 RPG |
| 2 xtype 97 | 700 RPG |
| Wariant ładowność 1 | |
| bez obciążenia | Samolot czysty |
| Ładowność Wariant 2 | |
| 2 x💣 60 kg | Type 97 mod.6 Bomb |
| Granice | |
| w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 760 kph |
| lmit biegów | 300 kph |
| Klapy bojowych | 420 kph |
| Maksymalne statyczne + G's | ~ 22 |
| Maks -G's statyczne | ~ 9 |
| title="Velocities Optymalne Prędkości | |
| lotki | <310 KPH |
| Ster | <420 KPH |
| windy | <410 KPH |
| ciepła>Chłodnica samochodowa | > 260 kph |
| Granice | |
| w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 472 mph |
| lmit biegów | 186 mph |
| Klapy bojowych | 261 mph |
| Maksymalne statyczne + G's | ~ 22 |
| Maks -G's statyczne | ~ 9 |
| title="Velocities Optymalne Prędkości | |
| lotki | <193 mph |
| Ster | <261 mph |
| windy | <255 mph |
| ciepła>Chłodnica samochodowa | > 162 mph |
| Sterowanie ręczne | |
| Mikser | sterowanej |
| Smoła | jest sterowany no automatyczny pitch |
| Grzejnik (woda) | sterowanej |
| Grzejnik (olej) | sterowanej |
| Olej i woda | uses inną kontrolę chłodnicy |
| Sprężarka | sterowanej |
| Turbosprężarka | Nie jest sterowany |
| Ustawienia sprężarka 1 | |
| Optymalne położenie na wysokości | 2500 m 8202 ft
|
| 100% Enginepower | 1095 KM |
| WEP Enginepower | 1213 KM |
| Ustawienia Sprężarka 2 | |
| Optymalne położenie na wysokości | 5000 m 16404 ft
|
| 100% Enginepower | 965 KM |
| WEP Enginepower | 1069 KM |
