A6M5 Otsu/Pasek boczny
Z Warthunder Wiki PL
Arkada ☑
☐
☐
Arkada ☐
☑
☐
Arkada ☐
☐
☑
| Naród | Japonia |
| Produkcja | Mitsubishi Heavy Industries |
| Rodzaj | Naval Fighter |
| pojazd>Ranga | 3 |
| pojazdu>Bitwa ocena | 4,7
4,7
5,0
|
| Walka stylu | Skręć walki Walka energia |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
| Obraźliwa uzbrojenie | |
| 2 x 20 mmTyp 99 Mk 2 | Armata |
| Czasopismo | 125 RPG |
| Uchwyt | Skrzydło |
| 1 x 13,2 mmTyp 3 | Karabin maszynowy |
| Czasopismo | 230 RPG |
| Uchwyt | Nos |
| 1 x 7,7 mmType 97 | Karabin maszynowy |
| Czasopismo | 700 RPG |
| Uchwyt | Nos |
| Wariant ładowność 1 | |
| bez obciążenia | Samolot czysty |
| Ładowność Wariant 2 | |
| 2 x 60 kgType 97 Numer 6 | 💣 Bomb |
| Moc silnika | |
| Ilość silników | 1 |
| 100% (Stock, Podwyższona) | 908 KM, 1106 KM
897 KM, 995 KM
897 KM, 995 KM
|
| WEP (Stock, Podwyższona) | 1038 KM, ___ KM
1028 KM, ___ KM
1028 KM, ___ KM
|
| WEP trwania | 25.0 s
Nieskończony
Nieskończony
|
| Charakterystyka | |
| Masa własna | 1925 kg Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”lb
|
| paliwa>Masa własna + paliwo | 2513kg Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”lb
|
| Start Waga | 2952 kg Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”lb
|
| Obszar skrzydła | Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”m² Błąd w wyrażeniu – nieoczekiwany operator <ft²
|
| Ładowanie skrzydło (Pusty) | Błąd w wyrażeniu – nieoczekiwany operator <kg/m² Błąd w wyrażeniu – nieoczekiwany operator <lb/ft²
|
| Pozycje # klapy | 3 |
| Hamulce pneumatyczne | Nie |
| samolotów>Odcinania Ubiór | tak |
| Statystyka | |
| Prędkość maksymalna | 565 KPH w 6000 m 350.3mil w19680ft
|
| Prędkość maksymalna (WEP) | ___ km/h w ____ m ___ mph na ____ ft
|
| Wspinać Cena (100%) | 15,6 m/s Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”ft/s
|
| Wspinać Cena (WEP) | __.__ m/s __.__ ft/s
|
| Optymalna prędkość wznoszenia | 276,87 kph Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
|
| Skręć Czas (100%) | 16 s |
| Skręć Czas (WEP) | __ s |
| Granice | |
| w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 740 kph Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
|
| Limit biegów | 300 kph Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
|
| Klapy bojowych | 420 kph Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
|
| Maksymalne statyczne + G's | ~ 18g |
| Maks -G's statyczne | ~ 7g |
| title="Velocities Optymalne Prędkości | |
| lotki | <280 kph <Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
|
| Ster | <420 kph <Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
|
| windy | <410 kph <Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
|
| ciepła>Chłodnica samochodowa | > 335 kph >Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
|
| Sterowanie ręczne | |
| Mikser | sterowanej |
| Smoła | jest sterowany no automatyczny pitch |
| Grzejnik (woda) | sterowanej |
| Grzejnik (olej) | sterowanej |
| Olej i woda | uses oddzielne sterowanie chłodnicy |
| Sprężarka | sterowanej |
| Turbosprężarka | Nie jest sterowany |
| Ustawienia sprężarka 1 | |
| Optymalne położenie na wysokości | 2500 m 8200ft
|
| 100% Enginepower | 1095 KM |
| WEP Enginepower | Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”hp |
| Ustawienia Sprężarka 2 | |
| Optymalne położenie na wysokości | 5000 m 16400ft
|
| 100% Enginepower | 965 KM |
| WEP Enginepower | Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”hp |
| Gospodarka | |
| Wymagane RP | 70000 RP |
| koszt pojazdu | 230000 SL |
| Koszt szkolenia załogi | 65000 SL |
| Maksymalny koszt naprawy * | ___ SL
___ SL
___ SL
|
| Wolny czas naprawy (Stock) | __h __m
__h __m
__h __m
|
| Wolny czas naprawy (Podwyższona) | __h __m
__h __m
__h __m
|
* Ostrzeżenie to jest jeszcze w fazie testów i mogą być błędne. Pobierać informacje z przymrużeniem oka. Ostatnio sprawdzane 1,77
