A6M5 Otsu

Z Warthunder Wiki PL
(Przekierowano z A6M5otsu)
Skocz do: nawigacja, szukaj
    
        


Ogólne informacje

A6M5 Otsu w garażu.

TheA6M5 Otsujest Rank III Japoniaese marynarki myśliwiec z ratingiem bojowym 4,7 (AB/RB) i 5.0 (SB). Został on wprowadzony w aktualizacji 1.37.

Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka

Ogólny styl zabaw

Charakterystyka pojazdu

Jako ostatnia wersja in-game od słynnego A6M "Zero" Ten samolot to nie tylko kontynuacja klasycznej serii, ale również znaczna poprawa. Różni się od innych wersji A6M na kilka sposobów - dla jednego, jest to pierwsza wersja z pancerza zarówno w siedzibie pilot's i szyby. Z kolei ta wersja A6M natury jest cięższa, dzięki czemu samolot wolniej w zakrętach i manewrów. Innym ważnym upgrade z ostatnich modeli A6M jest 13.2mm Typ 3 Brauning-derived maszynowy umieszczony po prawej stronie osłony silnika. Daje to A6M5 Ōtsu szansę walki, jeśli jego amunicja armata jest pusty. wyposażony również parę Type 99 mk 2 armaty i 7.7 Type 97 karabin maszynowy, A6M5 Otsu jest mocno uzbrojony dla bojownika jego wielkości.

W A6M5 otsu's uzbrojenie jest upgrade z poprzedniej "Zeroes". Oferuje on dwa typy 99 mk 2 armaty 20mm 125 RPG wraz z 7.7mm i 13.2mm karabinów maszynowych. Pistolet zbieżność najlepiej jest ustawić na 400 metrów lub mniej, ponieważ większość angaże są w bardzo bliska. Stealth jest łatwo najlepszy pas dla 20mm armat, ponieważ składa się z wysokich rund wybuchowych i pocisków API. Roboty Uniwersalne Jeśli masz problemy z wiodącą strzały. Stealth lub uniwersalne pasy pracować dla obu 7.7mm i 13.2mm karabinów maszynowych. Jeśli atakowanie celów opancerzonych, takich jak desantowych, użyj celów naziemnych pasów.

Taktyka

Podobna do przeszłości "Zeroes" A6M5 Otsu jest sprawny dogfighter. Z rywalizując kolej czasubiplanes Ten samolot jest więcej niż w stanie wygrać żadnej standardowej walki zwrotny. napotyka ona problemy w obu dużych prędkościach i dużych wysokościach, gdzie jego przeciwnicy celują. Ogólnie rzecz biorąc, A6M5 Otsu jest najlepiej wykorzystywany jako low-altitude low-speed dogfighter. To może być doskonałym dodatkiem do zespołu, zwłaszcza jeśli w połączeniu z większą prędkością Japoniaese samolotów takich jakKi-61-I Hei Hien lubJ2M3 Raiden. Kiedy pływające pod A6M5 Otsu, należy pamiętać, aby utrzymać prędkość niska i nie angażują się w głowie na ataki. Mimo, że samolot ma 45 mm pancerną płytę szklaną na przedniej szybie, a jego głównym uzbrojenie nie jest położony na nos, a tym samym będą mieć znaczną wadę. "Bait" wrogów czyniąc je myślą, że mają udane strzał na Ciebie, a następnie dart dala na niższych wysokościach. To będzie najbardziej często powodują albo rodzajnożyczki lub standardowy obrót walka, gdzie Otsu A6M5 wyróżnia. Raz w stanie zostać zniszczone, dostać jak najbliżej do samolotów wroga i pożar w krótkich seriach. W ten sposób, amunicja zostanie zachowana i wróg zapewne zniszczone. Należy uważać, aby nie iść zbyt szybko, jak A6M5 otsu's powierzchnie sterowe zamknąć czyni go niezwykle trudne do manewrowania.

Konkretne wrogowie warto zauważyć

Chociaż A6M5 Otsu jest fantastycznym wojownikiem miarę zwrotność idzie, jego prędkość nie jest na równi z samolotów wroga to twarze. Oboje P-51 a F4U może wyprzedzić A6M5 Otsu. W sytuacji, gdy jeden jest będącego "boom i zoomed" (samolot wroga ataki przy użyciu najwyższej prędkości i nurkowania) wezwać kolegów o pomoc. Niewiele jest pilotem A6M5 Otsu może zrobić przeciwko wrogowi z najwyższą prędkością. A6M5 Otsu jest najlepiej wykorzystywany jako samolot wsparcia, jak to jest ogólnie w stanie zniszczyć niektóre z samolotu to twarze. Pozostając z innymi członkami zespołu jest pewny taktyka i złowi najlepsze rezultaty. "Zero" pilot musi zawsze uznają potrzebę pracy zespołowej i komunikacji. Można również zagrać serię A6M5 jako boomu światła oraz zoom samolotów, przy zastosowaniu stopy wspiąć się dostać nad konkurencją, a także ulepszone możliwości nurkowania nad M2/3s aby spaść na wrogów z góry, ale należy pamiętać o prędkości.

Counter-tactics

Pros:

  • Karabin maszynowy 13.2mm, który jest silny jak na swój rozmiar
  • Godna zatrzymywanie energii
  • 13mm pancerza w siedzibie pilot's i 45mm pancernego szkła w szybie przedniej płyty
  • Imponująca zwrotność
  • Niska prędkość przeciągnięcia
  • Skuteczne uzbrojenie

Cons:

  • Stopa kolei jest wolniejszy niż ostatnie A6Ms
  • Niska prędkość maksymalna
  • Blokuje się przy wysokich prędkościach
  • Przeciętne tempo roll, pogarsza się wraz ze wzrostem prędkości
  • Ograniczone amunicji dla wszystkich broni
  • Brak ochrony wokół zbiorników paliwowych

Dane techniczne

zbrojenia

zbrojeń ofensywnych

  • 2 x 20 mmTyp 99 Mk 2 armaty, wing-mounted (125 RPG, ; 250 łącznie)
  • 1 x 13,2 mmTyp 3 broń automatyczna, nose-mounted (230 RPG)
  • 1 x 7,7 mmType 97 broń automatyczna, nose-mounted (700 RPG)

ładowność

  • Bez obciążenia
  • 2 x 60 kg Navy Type 97 Numer 6 ziemiabomby
  • 1 x 250 kg Navy Type 98 bomba

bombs

bombs

bomby

Naród Widmo masowe (nominalna) Imię Kaliber Opór Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
właściwości bomba wysoka wybuchowy Podział
Nation-de.png
Niemcy
1,000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japonia
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 ms 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg Wpisz 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Wpisz 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg typ 94 mod. 10 267 9,3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg Armia typ 94 mod. 5 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Wpisz 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Type 99 nr 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
ZSRR
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
1,000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1,500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Brytania
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 funtów GP MK 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 funtów MC MK 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 LB 43 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 funtów późno 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226.8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226.8 kg 500 LB 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg MK dwa cookies !!! |style="background: #E6E6FF"|450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
USA
453,6 kg 1000lb AN-M65 stożka 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 funtów AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 funtów AN-M30A1 152 4,3 1 8m 50mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 funtów AN-M57 267 9,3 4,1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226.8 kg 500 funtów AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francja
kg 100 kg nr 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg nr 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg nr 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

Zbroja

  • 45 mm ze szkła przed kuloodporne
  • 13 mm blacha stalowa z tyłu pilota

Mobilność & silnik

Silnik

Name:Nakajima Sakae 21 14-cylinder promieniowy
  • Type:Air chłodzenia
  • Max power:908 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:1038 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:533 kg
Name:Nakajima Sakae 21 14-cylinder promieniowy
  • Type:Air chłodzenia
  • Max power:897 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:1028 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:533 kg
Name:Nakajima Sakae 21 14-cylinder promieniowy
  • Type:Air chłodzenia
  • Max power:897 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:1028 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:533 kg

statystyki

Zbiory
  • Max speed:541 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:10,900 m
  • Turn Time:16.8 s
  • Cena od m/s Climb:9.8
  • Startu run:190 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:10,900 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:190 m
Zbiory
  • Max speed:529 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:10,900 m
  • Turn Time:17.2 s
  • Cena od m/s Climb:12.1
  • Startu run:190 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:10,900 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:190 m
Zbiory
  • Max speed:529 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:10,900 m
  • Turn Time:17.2 s
  • Cena od m/s Climb:12.1
  • Startu run:190 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:10,900 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:190 m

Występ

A6M5 Otsu/Wykres mocy koni

moduly i ulepszeń

Największym minusem tego A6M5 otsu's jest jego szybkość. Zacząć od pozbycia zwiększanie wydajności jako opcje Zdjęcie zbrojeniowe są łatwo wykonalne i opłacalne. Odblokowanie modułów wydajności, takie jakSilniki Wtrysk silnikbędzie również skrócić czas skrętu. Gdy wszystkie moduły wydajności zostały odblokowane uzyskania reszta modułów jest dość łatwe.

Historia powstania i użycia bojowego

A6M5 Otsu była modyfikacją wcześniejszej serii A6M5. Jest wykorzystywany do A6M5 Ko's Typ 99 mk 2 modyfikacja armaty oraz grubszą skrzydła skórowania, co umożliwia uzyskanie większej prędkości nurkowych. A6M5 Otsu był pierwszy wariant serii A6M wykorzystać ochronę pancerza. Został on wyprodukowany w okresie od kwietnia 1944 do października 1944 roku.

Ekranu oraz sztuki wentylatora

Skórkii maskuje dla A6M5 z live.warthunder.com.

Dodatkowe informacje (linki)

referencje


[rozszerzać] [zawalić się] Japonia Aircraft [zawalić się] [rozszerzać]

    

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Icon-country-jap.png A6M5 Otsu
Naród Japonia
Produkcja Mitsubishi Heavy Industries
Rodzaj Naval Fighter
pojazd>Ranga 3
pojazdu>Bitwa ocena
4,7
4,7
5,0
Walka stylu Skręć walki
Walka energia

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Obraźliwa uzbrojenie
2 x 20 mmTyp 99 Mk 2 Armata
Czasopismo 125 RPG
Uchwyt Skrzydło
1 x 13,2 mmTyp 3 Karabin maszynowy
Czasopismo 230 RPG
Uchwyt Nos
1 x 7,7 mmType 97 Karabin maszynowy
Czasopismo 700 RPG
Uchwyt Nos
Wariant ładowność 1
bez obciążenia Samolot czysty
Ładowność Wariant 2
2 x 60 kgType 97 Numer 6 💣 Bomb
Moc silnika
Ilość silników 1
100% (Stock, Podwyższona)
908 KM, 1106 KM
897 KM, 995 KM
897 KM, 995 KM
WEP (Stock, Podwyższona)
1038 KM, ___ KM
1028 KM, ___ KM
1028 KM, ___ KM
WEP trwania
25.0 s
Nieskończony
Nieskończony
Charakterystyka
Masa własna
1925 kg
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”lb
paliwa>Masa własna + paliwo
2513kg
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”lb
Start Waga
2952 kg
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”lb
Obszar skrzydła
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”
Błąd w wyrażeniu – nieoczekiwany operator <ft²
Ładowanie skrzydło (Pusty)
Błąd w wyrażeniu – nieoczekiwany operator <kg/m²
Błąd w wyrażeniu – nieoczekiwany operator <lb/ft²
Pozycje # klapy 3
Hamulce pneumatyczne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór tak
Statystyka
Prędkość maksymalna
565 KPH w 6000 m
350.3mil w19680ft
Prędkość maksymalna (WEP)
___ km/h w ____ m
___ mph na ____ ft
Wspinać Cena (100%)
15,6 m/s
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”ft/s
Wspinać Cena (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
Optymalna prędkość wznoszenia
276,87 kph
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Skręć Czas (100%) 16 s
Skręć Czas (WEP) __ s
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość
740 kph
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Limit biegów
300 kph
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Klapy bojowych
420 kph
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Maksymalne statyczne + G's ~ 18g
Maks -G's statyczne ~ 7g
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki
<280 kph
<Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Ster
<420 kph
<Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
windy
<410 kph
<Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
ciepła>Chłodnica samochodowa
> 335 kph
>Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Sterowanie ręczne
Mikser sterowanej
Smoła jest sterowany
no automatyczny pitch
Grzejnik (woda) sterowanej
Grzejnik (olej) sterowanej
Olej i woda uses oddzielne sterowanie chłodnicy
Sprężarka sterowanej
Turbosprężarka Nie jest sterowany
Ustawienia sprężarka 1
Optymalne położenie na wysokości
2500 m
8200ft
100% Enginepower 1095 KM
WEP Enginepower Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”hp
Ustawienia Sprężarka 2
Optymalne położenie na wysokości
5000 m
16400ft
100% Enginepower 965 KM
WEP Enginepower Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”hp
Gospodarka
Wymagane RP 70000 RP
koszt pojazdu 230000 SL
Koszt szkolenia załogi 65000 SL
Maksymalny koszt naprawy *
___ SL
___ SL
___ SL
Wolny czas naprawy (Stock)
__h __m
__h __m
__h __m
Wolny czas naprawy (Podwyższona)
__h __m
__h __m
__h __m
* Ostrzeżenie to jest jeszcze w fazie testów i mogą być błędne. Pobierać informacje z przymrużeniem oka. Ostatnio sprawdzane 1,77