Arado 234C-3
Spis treści
Ogólne informacje
TheArado Ar 234 C-3jest Rank V niemiecki bombowiec odrzutowy z ratingiem bojowym 6,7 (AB) i 7,0 (RB/SB). Został on wprowadzony wAktualizować 1.70.1945 "Weapons of Victory".
Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka
Ogólny styl zabaw
Charakterystyka pojazdu
Taktyka
Standardowe bomby na A234C-3 są 3x 250 kg bomby i 3x 500 kg bomby. Będziesz miał dostęp do nich, nawet jeśli Arado jest czas. Dodatkowo, ten wariant Arado posiada 2x 20 mm MG 151 armat, więc jeden z najlepszych sposobów, aby użyć swoich Arado aby zapewnić można uprawiać RP i SL dotyczących modyfikacji is:
1- wyposażyć kg bomby 3x 500 i rozpocząć dopasowanie w punkcie grzybni powietrznej.
2- Na mapach takich jak Berlin, przenieść się do jednej z baz wroga i upuść 3x 500 kg bomb. 1,5 tony bomb warte są tyle, aby zniszczyć bazę, więc stamtąd masz dwie opcje do wyboru from:
2.1 - Wróć na lotnisko i uzyskać nowe bomby
Jeśli zdecydujesz się wrócić na lotnisko, aby uzyskać nowe bomby, należy pamiętać, że niestety Arado nie ma żadnych hamulców powietrznych, co jest problemem, ponieważ ma szczególnie dobre zachowanie energii i niektórzy piloci mogą trudno bezpiecznie wylądować.
Podczas lądowania Arado, zmniejszyć prędkość obracając zanim osiągnie lotnisku (cel być na 400km/h lub mniej), a następnie wyrównać z pasa startowego, aktywować klapy i przystąpić do lądowania. W przypadku korzystania z podwozia, upewnić się, że jesteś w bardzo małej prędkości przed lądowaniem lub że lądowisko jest wystarczająco długi, aby zatrzymać się na. Arado ma bardzo dobre zachowanie energii i jest bardzo ciężki, więc zajmuje to dużo czasu, aby się zatrzymać. Można wylądować bez narzędzi, które, choć oczywiście niebezpieczne, oferuje znacznie większą szansę, aby zatrzymać się w czasie lądowania na krótszych pasów. Aby to zrobić, płaskiej ziemi na brzuchu i pozwalając uniknąć skrzydła dotknąć ziemi zanim zatrzyma się.
2,2 - Szukaj celów wroga
Gdy spadły bomby, można włączyć zabytków do wroga aircraft; the Arado C-3 jest całkiem zdolny jako zawodnik, zwłaszcza w porównaniu do innych niemieckich BR 7.0 strumieniami. doesn't cierpieć z tych samych problemów jak Me 262, której brak u władzy, a raz traci energię, często usiłuje ją odzyskać, albo Ho 229, które można zgrać swoje skrzydła bardzo łatwe w manewrach high-G. Z Arado, won't ty enounter tego rodzaju problemów, zapewniając don't próbę turnfight. Arado C-3 ma najlepszą prędkość wznoszenia jakichkolwiek BR 7,0 niemieckiego odrzutowca. Posiada również wskaźnik rolki aby rywalizować z Me 262, więc ze swoimi 4 potężnych silników, masz wszystko, czego potrzeba, aby podjąć się innych dysz. Jako taki, raz you've zakończeniu bombardowania uruchomić, włączyć i wspinać się w kierunku pola bitwy, i starają się utrzymać wysokość nad innymi strumieniami. Po you're dość wysoki, pick wrażliwe cele i zanurkować na przepustkę, mając szansę na nich, a potem oddala się zachować swoją energię. Unikać przekraczania 750km/h podczas akcji, jak przeszłość, że nurkowanie może być trudne do zatrzymania. Gdy wszystkie modyfikacje zostały zbadane, jednak samolot zyskuje wystarczającą ilość dodatkowej swobody przed pojawieniem się problemów. Jeśli wszystko się rozpada, a zyskasz myśliwców na ogonie, starać się utrzymać przyspieszenie jeśli to możliwe i spróbuj przynęty wrogów blisko swojego zespołu, aby mogli Ci pomóc.
Konkretne wrogowie warto zauważyć
Counter-tactics
Historia powstania i użycia bojowego
Ekranu oraz sztuki wentylatora
Skórkii maskuje dla ___ z live.warthunder.com.
Dodatkowe informacje (linki)
referencje
[rozszerzać] [zawalić się] Niemcy Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]
Arkada ☑
☐
☐
Arkada ☐
☑
☐
Arkada ☐
☐
☑
 Ar 234 C-3
|
| Naród | Niemcy |
| Rodzaj | Średni bombowiec taktyczny atakujący bombowce Jet |
| Walka stylu | Ziemia Attack Bombardowanie Strike Fighter Close Air Pomoc Jet bojowy |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
| Charakterystyka | |
| Masa własna | ~ 6790 kg |
| paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 9890 kg |
| Start Waga | ~ 11100 kg |
| Obszar skrzydła | ~ 27 m² |
| Pozycje # klapy | 3 |
| Ilość silników | 4 |
| Przerwy powietrzne | Nie |
| samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
| Statystyka | |
| Pchnięcie za silnika | 800 kN |
| WEP trwania | nieskończony |
| prędkość maksymalna | ~ 841.68 KPH w 0 m |
| Wspinać tempie | ~ 28.50 m/s |
| Skręć w czasie | ~ 29.00 s |
| Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 253.00 kg/m² |
| Charakterystyka | |
| Masa własna | ~ 14969 lb |
| paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 21804 lb |
| Start Waga | ~ 24471 lb |
| Obszar skrzydła | ~ 288 ft² |
| Pozycje # klapy | 3 |
| Ilość silników | 4 |
| Przerwy powietrzne | Nie |
| samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
| Statystyka | |
| Pchnięcie za silnika | 800 kN |
| WEP trwania | nieskończony |
| Prędkość maksymalna | ~ 523,00 mil na godzinę w temperaturze 0 m |
| Wspinać tempie | 93.50 ft/s |
| Skręć w czasie | 29.00 s |
| Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 51.82 lb/ft² |
| Główne Broń | |
| 2 xMg 151/20 | 250 RPG |
| Wariant ładowność 1 | |
| 3 X💣 250 kg | SC 250 Bomb |
| Ładowność Wariant 2 | |
| 3 X💣 500 kg | SC 500 Bomb |
| Ładowność Wariant 3 | |
| 1 x💣 1000 kg | SC 1000 bomba |
| Ładowność Wariant 4 | |
| 1 x💣 1000 kg | SC 1000 Bomb |
| 2 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
| Granice | |
| w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 1000 KPH |
| lmit biegów | 400 kph |
| Klapy bojowych | 550 kph |
| Maksymalne statyczne + G's | ~ 11 |
| Maks -G's statyczne | ~ 5 |
| title="Velocities Optymalne Prędkości | |
| lotki | <500 KPH |
| Ster | <500 KPH |
| windy | <650 KPH |
| ciepła>Chłodnica samochodowa | > 250 kph |
| Granice | |
| w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 621 mph |
| lmit biegów | 249 mph |
| Klapy bojowych | 342 mph |
| Maksymalne statyczne + G's | ~ 11 |
| Maks -G's statyczne | ~ 5 |
| title="Velocities Optymalne Prędkości | |
| lotki | <311 mph |
| Ster | <311 mph |
| windy | <404 mph |
| ciepła>Chłodnica samochodowa | > 155 mph |
| Sterowanie ręczne | |
| Mikser | Nie jest sterowany |
| Smoła | nie jest sterowalny no automatyczny pitch |
| Grzejnik (woda) | Nie jest sterowany |
| Grzejnik (olej) | Nie jest sterowany |
| Olej i woda | uses połączeniu sterowania grzejnikiem |
| Sprężarka | Nie jest sterowany |
| Turbosprężarka | sterowanej |
