B-24D-25-COLiberator
Spis treści
Ogólne informacje
TheB-24D-25-CO LiberatorJest to amerykański bombowiec Stopień IV z ratingiem bojowym 5,7 (AB) i 6,0 (RB/SB). To było w grze od początku Open Beta test przed Aktualizacja 1.29.
Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka
Ogólny styl zabaw
Consolid ated B-24D Liberator jest long-range four-engined ciężki bombowiec. Jest to najbardziej efektywnie wykorzystane do bombardowania cele stacjonarne jak zasady, na lotniskach i umocnień z dużej wysokości.
Charakterystyka pojazdu
Liberator może rejs nieco szybciej niż Boeing B-17E Flying Fortress, a także może nosić cięższe bombload. Jednak jego zwrotność i obsługa są znacznie gorsze dzięki Davis skrzydła projektowania, zoptymalizowanych dla jedynego lotu skutecznym poziomie. Manewrowanie nie jest łatwo zdjąć.
Zgodnie z filozofią USAAF's w Wojna światowa II Liberator jest wyposażony w stosunkowo ciężkiego uzbrojenia obronnego jedenastu 0,50 Cal AN/M2 ckm obsadzony gunners; it miało to amerykański bombowiec będzie w stanie bronić się od wrogich bojowników w misjach dziennych , Te pistolety mają doskonały zasięg i nie ma kąt z którego napastnicy mogą pochodzić z pistoletów na których nie można doprowadzić do zniesienia.
W porównaniu z B-17E wyzwoliciel może przenosić dodatkowe dwa 1000 funtów (454 kg) bomby. Jednakże, ta maksymalna bombload 8000 funtów (3.632 kg) porównuje bardzo niekorzystnie z innymi ciężkimi bombowcami takich jak wybranyYermolayev Yer-2 z silnikami ACh-30B (5000 kg)Dornier Czy 217 Seria (4000 kg) iLancaster Seria (14,000 lb lub 6363 kg), z których wszystkie mają znacznie niższe ratingi bitwy.
Taktyka
Ze względu na wysoki ranking bitwy, Liberator zmierzy wiele high-altitude poświęcony przechwytujących bombowe z 20-30 mm armaty, co za bardzo niebezpiecznym środowisku. Pistolety obronne powinny być traktowane jako ostatni resort; combat z bojowników należy unikać za wszelką cenę przez zastosowanie starannego planowania trasy i zachmurzenia, jeśli jest obecny.
Jeśli prowadzona, próbować manewrować Liberator tak, że wróg jest zmuszony do tailchase, gdzie pistolety obronne Liberator's są najbardziej skuteczne.
Bombardowanie na niskim poziomie jest bardzo Unrecommended w większości przypadków, bo będzie to zazwyczaj powodują bardzo szybką śmierć z rąk wrogich bojowników. Liberator prostu doesn't mieć wydajność, aby uciec z nim.
Konkretne wrogowie warto zauważyć
Counter-tactics
Pros:
- Ciężkidefensive uzbrojenie.
- Cięższy bombload niżB-17E.
- Ogólnie lepsze wyniki niż lotB-17E.
Cons:
- Słaba obsługa, nawet dla four-engined bombowca.
- Znacznie niższy bombload niż ciężkich bombowców innych narodów.
Dane techniczne
zbrojenia
uzbrojenie obronne
- 2 x 12,7 mmM2 Brauning broń automatyczna, wieżyczka grzbietowej (200 RPG, ; 400 łącznie)
- 2 x 12,7 mmM2 Brauning karabin, brzusznie wieżyczka (275 RPG, ; 550 łącznie)
- 2 x 12,7 mmM2 Brauning broń automatyczna, wieżyczka ogon (400 RPG, ; 800 łącznie)
- 1 x 12,7 mmM2 Brauning karabin 2 x promień wieżyczka (250 RPG, ; 500 łącznie)
- 3 x 12,7 mmM2 Brauning karabin, nosa wieżyczka (300 RPG, ; 900 łącznie)
ładowność
- 8 x 500 funtów AN-M64A1bomby
- 20 x 100 bomby lb AN-M30A1
- 12 x 500 funtów AN-M64A1 bomby
- 8 x 1000 lb AN-M65A1 bomby
bomby
Naród | Widmo masowe (nominalna) | Imię | Kaliber | Opór | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
właściwości bomba | wysoka wybuchowy | Podział | ||||||||
![]() Niemcy |
1,000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | 10C SD | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japonia |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 ms 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Wpisz 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Wpisz 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | typ 94 mod. 10 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | Armia typ 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Type 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
800 kg | Wpisz 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy Type 99 nr 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() ZSRR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1,000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
1,500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Brytania |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1000 funtów GP MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1000 funtów MC MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 LB 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 funtów późno | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226.8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
226.8 kg | 500 LB 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
1,815 kg | MK dwa cookies !!! |style="background: #E6E6FF"|450 | 100 | 4955,1 | 80m | 400mm | 87,6 | 200m | 15mm | ||
![]() USA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 stożka | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1000 funtów AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 funtów AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8m | 50mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 funtów AN-M57 | 267 | 9,3 | 4,1 | 12m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226.8 kg | 500 funtów AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Francja |
kg | 100 kg nr 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
kg | 200 kg nr 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
kg | 500 kg nr 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
Zbroja
- 9,5 mm płyty stalowe za pilotów.
- Płyty 9,5 mm stal przed grzbietowym strzelca.
- 9,5 mm, z blachy stalowej przed brzusznej strzelca.
- 9,5 mm, z blachy stalowej za gunnerów wiązki.
- 9.5 mm płyt ze stali w pobliżu tylnego strzelca.
- 38 mm ze szkła kuloodporne przed ogona strzelca.
Mobilność & silnik
Silnik
- Type:Air chłodzenia
- Max power:1018 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Startu power:1107 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Mass:593 kg
- Type:Air chłodzenia
- Max power:1007 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Startu power:1097 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Mass:593 kg
- Type:Air chłodzenia
- Max power:1007 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Startu power:1097 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
- Mass:593 kg
statystyki
- Max speed:472 km/h
- o m height:7,620
- Max altitude:9,754 m
- Turn Time:39.6 s
- Cena od m/s Climb:2.0
- Startu run:820 m
Podwyższona
- Max speed:___ km/h
- o m height:7,620
- Max altitude:9,754 m
- Turn Time: __._ s
- Cena od m/s Climb: _._
- Startu run:820 m
- Max speed:464 km/h
- o m height:7,620
- Max altitude:9,754 m
- Turn Time:40.3 s
- Cena od m/s Climb:2.9
- Startu run:820 m
Podwyższona
- Max speed:___ km/h
- o m height:7,620
- Max altitude:9,754 m
- Turn Time: __._ s
- Cena od m/s Climb: _._
- Startu run:820 m
- Max speed:464 km/h
- o m height:7,620
- Max altitude:9,754 m
- Turn Time:40.3 s
- Cena od m/s Climb:2.9
- Startu run:820 m
Podwyższona
- Max speed:___ km/h
- o m height:7,620
- Max altitude:9,754 m
- Turn Time: __._ s
- Cena od m/s Climb: _._
- Startu run:820 m
Występ
B-24D-25-COLiberator/Wykres mocy koni
moduly i ulepszeń
Historia powstania i użycia bojowego
B-24 był produkowany w kilku wariantach do spełnienia potrzeb operacyjnych i szkoleniowych. Więcej Liberator zostały ostatecznie zbudowano wtedy każdy inny US Warplane podczas Wojna światowa II. Pierwszy prototyp B-24 przyleciał w grudniu 1943 roku o nazwie "XB-24". Samolot został zaprojektowany wokół skrzydła "Davis", długi, rzeczy, duża powierzchnia struktura zamontowany wysoko na kadłubie. Długie rozpiętości skrzydła dał doskonałe działanie dużej wysokości B-24 i pozostawiono to do rozszerzenia zakresu. Bliźniacze bomb-bays nazywano "roller drzwi shutter". Drzwi zwinięta do samolotu. Celem tego projektu było zmniejszenie oporu podczas gdy drzwi komory bombowej są otwarte. Bomb-load przechowywano pionowo z wybiegu środkiem boiska, ten dał załogom łatwy dostęp do tylnej części kadłuba. Liberator był napędzany przez cztery silniki HP 1200 Pratt & Whitney R-1830. Samolot obejmował również wykonanie podwójne ogon i trójkołowego podwozia.
B-24 zadebiutował operacyjną w czerwcu 1942. Został on za zadanie nalotów long-range na polach naftowych Niemcy's rumuńskim. B-24 jest powszechnie pamiętany za jego usługi z ośmioma Air Force, ale wypełniona desperacki rzut na marynarce jako samolotu long-range patrol. Po ogromnych stratach sprzymierzył dostarczane Navy otrzymała dostęp do wyzwolicieli. Samoloty te były eksploatowane zgodnie z PB4Y oznaczeniem. Zostały one wyposażone w radar powietrza na powierzchnię i głębokość opłaty. B-24 również szybko zastąpiła B-17 w Pacyfiku ze względu na długie możliwości zasięgu. B-24 użyto przynieść spustoszenie Japoniaese instalacji lądowych i okrętach wojennych. Wyzwoliciele przebywał w służbie do 1951 roku, zostały one zastąpione przez Privateer.
B-24 jest często nieuczciwie w stosunku do B-17. B-24 było nowsze, bardziej wydajne i znacznie bardziej wszechstronny następnie Boeing's projekt. B-24 widział działania na wszystkich frontach, jego najcenniejsza praca może być przeciwko U-boats. Samolot widział również pracę jako samolot cargo, tankowiec, patrolu i rozpoznania. Nawet niektórzy byli uzbrojeni w karabiny dodatkowych jako eskorta. B-24 nie był tak popularny it's załóg jak B-17. B-24 Wiadomo było zapalić w walce łatwiejszego i czasami było wiadomo, cierpią z powodu problemów hydraulicznych.
Opis w grze
Ekranu oraz sztuki wentylatora
Skórkii maskuje dla B-24D Liberatora z live.warthunder.com.
Obrazy
Dodatkowe informacje (linki)
- War Thunder oficjalny forum:"B-24D Liberator, Dziennik Thread"
referencje
[rozszerzać] [zawalić się] Samoloty USA [zawalić się] [rozszerzać]
Arkada ☑
☐
☐
Arkada ☐
☑
☐
Arkada ☐
☐
☑
![]() |
Naród | USA |
Rodzaj | Ciężki bombowiec strategiczny |
Walka stylu | Ziemia Attack Bombardowanie |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
Charakterystyka | |
Masa własna | ~ 15032 kg |
paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 16787 kg |
Start Waga | ~ 25401 kg |
Obszar skrzydła | ~ 97 m² |
Pozycje # klapy | 3 |
Ilość silników | 4 |
Przerwy powietrzne | Nie |
samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
Statystyka | |
Moc na temat silnika | 1100 KM |
WEP trwania | nieskończony |
prędkość maksymalna | ~ 487.80 KPH na 7620 m |
Wspinać tempie | ~ 4.61 m/s |
Optymalna prędkość wznoszenia | ~ 218.47 KPH |
Skręć w czasie | ~ 43.71 s |
Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 154.00 kg/m² |
Charakterystyka | |
Masa własna | ~ 33139 lb |
paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 37009 lb |
Start Waga | ~ 56000 lb |
Obszar skrzydła | ~ 1048 ft² |
Pozycje # klapy | 3 |
Ilość silników | 4 |
Przerwy powietrzne | Nie |
samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
Statystyka | |
Moc na temat silnika | 1100 KM |
WEP trwania | nieskończony |
Prędkość maksymalna | ~ 303,10 mph na 25000 m |
Wspinać tempie | 15.12 ft/s |
Optymalna prędkość wznoszenia | ~ 135,75 mph |
Skręć w czasie | 43.71 s |
Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 31.54 lb/ft² |
Główne Broń | |
2 xM2 Brauning | 200 RPG |
2 xM2 Brauning | 250 RPG |
2 xM2 Brauning | 275 RPG |
3 XM2 Brauning | 300 RPG |
2 xM2 Brauning | 400 RPG |
Wariant ładowność 1 | |
8 x💣 500 lbs | Bomba |
Ładowność Wariant 2 | |
20 x💣 100 lbs | AN-M30 Bomb |
Ładowność Wariant 3 | |
12 X💣 500 lbs | Bomba |
Ładowność Wariant 4 | |
8 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
Granice | |
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 570 kph |
lmit biegów | 450 KPH |
Klapy bojowych | 520 kph |
Maksymalne statyczne + G's | ~ 1 |
Maks -G's statyczne | ~ 1 |
title="Velocities Optymalne Prędkości | |
lotki | <280 KPH |
Ster | <320 KPH |
windy | <290 KPH |
ciepła>Chłodnica samochodowa | > 200 kph |
Granice | |
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 354 mph |
lmit biegów | 280 mph |
Klapy bojowych | 323 mph |
Maksymalne statyczne + G's | ~ 1 |
Maks -G's statyczne | ~ 1 |
title="Velocities Optymalne Prędkości | |
lotki | <174 mph |
Ster | <199 mph |
windy | <180 mph |
ciepła>Chłodnica samochodowa | > 124 mph |
Sterowanie ręczne | |
Mikser | sterowanej |
Smoła | jest sterowany no automatyczny pitch |
Grzejnik (woda) | sterowanej |
Grzejnik (olej) | Nie jest sterowany |
Olej i woda | uses połączeniu sterowania grzejnikiem |
Sprężarka | Nie jest sterowany |
Turbosprężarka | Nie jest sterowany |
Ustawienia sprężarka 1 | |
Optymalne położenie na wysokości | 6620 m 21719 ft
|
100% Enginepower | 4400 KM |
WEP Enginepower | 4752 KM |