B-25J-20Mitchell

Z Warthunder Wiki PL
Skocz do: nawigacja, szukaj
    
        


Ogólne informacje

B-25J-20 Mitchell w garaż.

TheB-25J-20 MitchellStopień III jest amerykański średni bombowiec z ratingiem bojowym 4,0 (AB) i 4,3 (RB/SB). Został on wprowadzony w aktualizacji 1.29.

Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka

Ogólny styl zabaw

Rama powietrza sprawia, że ​​samolot jest szczególnie trudne cel obniżyć, jednak istnieją cztery główne blindspots aby być considered:Level z czołowymi krawędziami skrzydełek całkowitego dolnej, przy czym każdy bok z tyłu przedstawioną przez podwójne ogona. Są to najprostsze obszary zabić sprzeciw B-25. Przy maksymalnej prędkości 250 MPH w idealnych warunkach i max prędkości klatek powietrza 360 mph, B-25 jest stosunkowo szybki dla zamachowca, ale podczas wspinaczki może pójść nie szybciej niż 175 optymalną boisko. Silniki bliźniacze sprawia dobre przyspieszenie i pozwala na samolot, aby dostać się na lotnisko do ziemi, ponieważ jesteś na wysokości i może utrzymać prędkość powietrza. Płaszczyzna ta sprawia, że ​​wielki bombowiec strategiczny, ale jego skrzydła zrobić dla ładnych dużych celów. Najlepszym sposobem, aby odeprzeć wroga bojowników jest bankiem w ich kierunku, dając swoje najlepsze Strzelec szansę uszkodzić je, zanim będą mogły powodować żadnej rzeczywistej szkody. Zawsze staram się latać na poziomie drzewach na pokrycie Blindspot na spodzie, albo latać z bombowców, które mają artylerzystów brzuch, dzięki czemu są w pełni pokryte. Także spróbować latać z przyjaznych dla bojowników, ponieważ będą one okazać się bezcenne do przetrwania. Jeśli wiatr się z wrogiego bojownika lub atakującego na ogonie, zmniejszyć moc silnika i dostosować wykończenia, dzięki czemu zachowują lotu poziomego, ale dać wszystkich tylnych Arsenal Londyn zwróconej zdolność uszkodzić przeciwnika. Nigdy nie lataj w prostej linii podczas odpierając atakujący !!!

Charakterystyka pojazdu

Taktyka

Konkretne wrogowie warto zauważyć

Counter-tactics

Historia powstania i użycia bojowego

Ekranu oraz sztuki wentylatora

Skórkidla B-25J-20 od live.warthunder.com.

Dodatkowe informacje (linki)

http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/22479-b-25j-mitchell-official-thread/

referencje


[rozszerzać] [zawalić się] Samoloty USA [zawalić się] [rozszerzać]

USAAF / USAF Fighters
US Navy Fighters
USAAF / usaf / USN atakujący & bombowce nurkujące
USAAF / usaf / USN bombowce
Rank 3
  • B-25J-20
Rank 4
Rank 5
Premii & samolot prezent
Rank 2
Rank 3
Rank 5

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Icon-country-usa.png B-25J-20Mitchell
Naród USA
Produkcja Północnoamerykańskie Lotnictwo
Rodzaj Średni bombowiec
pojazd>Ranga 3
pojazdu>Bitwa ocena
4,0
4,3
4,3
Walka stylu Ziemia Attack
Bombardowanie

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Obraźliwa uzbrojenie
2 x 12,7 mmM2/early Brauning Ciężka broń maszynowa
Czasopismo 400 RPG
Uchwyt Nos
4 x 12,7 mmM2/early Brauning Ciężka broń maszynowa
Czasopismo 400 RPG
Uchwyt Policzek
Obronny uzbrojenie
1 x 12,7 mmM2 Brauning Ciężka broń maszynowa
Czasopismo 300 RPG
Uchwyt nos wieżyczka
2 x 12,7 mmM2 Brauning Ciężka broń maszynowa
Czasopismo 300 RPG
Uchwyt wieżyczka grzbietowa
1 x 12,7 mmM2 Brauning Ciężka broń maszynowa
Czasopismo 250 RPG
Uchwyt 2 x wiązki wieżyczka
2 x 12,7 mmM2 Brauning Ciężka broń maszynowa
Czasopismo 600 RPG
Uchwyt ogon wieżyczka
Wariant ładowność 1
12 x 100 lbAN-M30A1 💣 Bomb
Ładowność Wariant 2
4 x 250 lbAN-M57 💣 Bomb
Ładowność Wariant 3
4 x 250 lbAN-M57 💣 Bomb
8 x 100 lbAN-M30A1 💣 Bomb
Ładowność Wariant 4
8 x 250 lbAN-M57 💣 Bomb
Ładowność Wariant 5
2 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
8 x 100 lbAN-M30A1 💣 Bomb
Ładowność Wariant 6
4 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
Ładowność Wariant 7
10 x 100 lbAN-M30A1 💣 Bomb
1 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Ładowność Wariant 8
3 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Moc silnika
Ilość silników 2
100% (Stock, Podwyższona)
1371 hp, 1664 KM
1356 hp, 1500 KM
1356 hp, 1500 KM
WEP (Stock, Podwyższona)
1542 hp, 1835 KM
1527 hp, 1671 KM
1527 hp, 1671 KM
WEP trwania
25.0 s
Nieskończony
Nieskończony
Charakterystyka
Masa własna
10395 kg
22917 lb
paliwa>Masa własna + paliwo
13770 kg
30358 lb
Start Waga
15422 kg
34000 lb
Obszar skrzydła
56.65 m²
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”ft²
Ładowanie skrzydło (Pusty)
183,49 kg/m²
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”lb/ft²
Pozycje # klapy 3 (Combat/Take-off/Landing)
Hamulce pneumatyczne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Prędkość maksymalna
439 km/h w 4400 m
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph na 14,436 ft
Prędkość maksymalna (WEP)
459 km/h w 4100 m
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph na 13,451 ft
Wspinać Cena (100%)
5,74 m/s
18.83 ft/s
Wspinać Cena (WEP)
6,92 m/s
22.70 ft/s
Optymalna prędkość wznoszenia
? km/h
? mph
Skręć Czas (100%) 33.4 s
Skręć Czas (WEP) 31.0 s
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość
580 km/h
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Limit biegów
350 km/h
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
klapy
Walka
340 km/h
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Lądowanie
280 km/h
Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Maksymalne statyczne + G's ~ 5 g
Maks -G's statyczne ~ 2 g
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki
<300 km/h
<Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Ster
<270 km/h
<Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
windy
<350 km/h
<Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
ciepła>Chłodnica samochodowa
> 330 km/h
>Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”mph
Sterowanie ręczne
Mikser Sterowny
Smoła Sterowane
Brak automatycznego pitch
Grzejnik (silnik) Sterowny
Grzejnik (olej) nie sterowalny
Silnik i olej Wykorzystuje połączony sterowania grzejnikiem
Sprężarka Sterowny
Turbosprężarka nie sterowalny
Ustawienia sprężarka 1
Optymalne położenie na wysokości
2000 m
6562 ft
100% Moc silnika 1500 KM
Moc silnika WEP 1669 KM
Ustawienia Sprężarka 2
Optymalne położenie na wysokości
7000 m
22966 ft
100% Enginepower 1350 KM
WEP Enginepower 1502 KM
Gospodarka
Wymagane RP 26000 RP
koszt pojazdu 100000 SL
Koszt szkolenia załogi 29000 SL
Maksymalny koszt naprawy *
1650 SL
3,231 SL
5280 SL
Wolny czas naprawy (Stock)
38m 17H
38m 20h
1d 22h
Wolny czas naprawy (Podwyższona)
5h 52m
52m:6H
28m 15 godzin
Warning:this sidebar jest WIP i może być nieprawidłowe. Ostatnia aktualizacja 1.77.2.170.