Bf109G-2 / Trop

Z Warthunder Wiki PL
(Przekierowano z BF 109 G-2 / Trop)
Skocz do: nawigacja, szukaj
    
        


Ogólne informacje

BF 109 G-2 / Trop w garaż.

TheBF 109 G-2 / TropStopień III to niemiecki myśliwiec z ratingiem bojowym 5,0 (AB), 4,3 (RB) i 4,0 (SB). To było w grze od początku Open Beta test przed Aktualizacja 1.29.

Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka

Ogólny styl zabaw

BF 109 G-2 / Trop spełnia wiele ról w wojnie Thunder:It może być używany jako bombowiec i przechwytujących jako bombowiec myśliwca, ale gdzie to naprawdę błyszczy jest rola jako czystego wojownika. G-2 powinien być pilotowany jak każdy Bf 109 wWalki energia styl. Najlepszą prędkość wspinaczki na G-2 230 km/h (MSR) (alternatywa 270km/h (MSR), aby wyciągnąć z manewry szybciej) i trzeba wspinać się od początku z WEP, aby uzyskać wysokość / energię szybko.

Charakterystyka pojazdu

Bf 109 G "Gustav" series-frame był najbardziej mass-produced wariant 109, napędzany Daimler-Benz DB 605A. 605 było w zasadzie DB 601 z blokiem cylindrów przeprojektowany, aby zwiększyć wyporność od 33,9 do 35,7 litrów (~ 3 litry Pojemność skokowa!) Pmlk co skutkowało dodatkowym HP 175 bez znaczącej zmiany wielkości. Jednak zwiększona sprzęt doprowadziło do cięższej wagi na Gustawa, w rzeczywistości 10% cięższy niż Friedricha. W porównaniu do wcześniejszego Bf 109B dużo, Gustav był prawie 46% cięższy. Nowe samoloty zaczęły docierać jednostki front-line do maja 1942. W istocie, projekt Bf 109 osiągnął swój szczyt. Idealnie to musiały być zastąpione nowszymi, bardziej nowoczesnych wzorów przechwytujących. Jednak kłopoty Me 209 wymiana była jeszcze w fazie rozwoju i rzeczy na froncie zaczynały wyglądać złowieszczo na Niemcy. W konsekwencji RLM postanowił kontynuować dopracować 109. Oznaczałoby to do najczęstszych Me 109 variants:109G-6 i 109G-14.

To /trop (=tropikalny) wariant "Gustav Zwei". Jak F-4/trop dysponuje filtr pyłu wlotowego silnika, gniazdo dla sun-umbrellas i kilku innych domków porównaniu do cząstek stałych. O ile modyfikacje te pozwoliły na dłuższy okres użytkowania w trudnych warunkach, takich jak Veld Rosjan i Lybia's pustyni także (nieznacznie) kosztuje prędkość i wydajność silnika zwiększa się na skutek oporu powietrza i moc odprowadzenia przefiltrowanego aspiratora.

Gustav-2 ma jakbyBf 109 F-4 bardzo dokładne i śmiertelnie uzbrojenie główne, które uzyskuje się głównie przez silnik zamontowany MG151/20 armaty. MG151/20 Cannon pracuje z szybkością pożaru 750 obrotów na minutę z prędkością wylotową 710-785 m/s i może strzelać jeden z najbardziej skutecznych rund armaty przeciwko aircraft:The potężnyMinengeschoß (Ang. Mineshell), która zawiera 20 g ciężkiego wysoką wypełniacz wybuchowej. Minengeschoß jest w grze pokazane jako "HEI - High-explosive zapalającymi powłoki (minengeschoß) " skrzydła i zgrywa się z zaledwie kilku trafień. Jest bardzo prawdopodobne, aby uderzyć rentownych części samolotów, takich jak zbiorniki paliwa i układów chłodzenia z powodu opóźnienia bezpieczników który pozwala Minengeschoß przeniknąć przez połowę skrzydeł zanim eksploduje powłoki. Karabin MG17 pracuje z szybkością 1150 obrotów na minutę ogniem i użyto do Bf 109 G-4 przy której końcu wprowadzi się większe MG131 o kalibrze 13 mm. MG17 był lekceważeniem nazywany przez pilotów Luftwaffe "Luftwaffenanklopfgerät" niemieckiego (pol. Airforce-knock-knock-thing) z powodu małego kalibru oraz uszkodzenia wpływ na samolocie.

Taktyka

Bardzo jasne, z dużymi czujników zamontowanych desce rozdzielczej. Widoczność jest jednak dość straszne, strzały ugięcia są możliwe tylko poprzezdobre samopoczuciei do tyłu wzrok jest non-existent. Krokiem wstecz z wcześniejszymi E-series które widzą tylko poprawę z Erlenhaube jak onG-10.

Zalecana Amunicja Paski
Piloci, którzy są bardzo doświadczeni z celowania i uderzania o MG151/20, może chcieć użyć pasów ukrywania na karabiny maszynowe i armaty, aby uniknąć zauważony przez znaczników. Używanie pasów ukrywania na karabinów maszynowych jest również przydatna tylko do celowania armaty łatwiej bez zwracania uwagi dostarczone przez lekkie znaczników karabinów maszynowych.

7,92mm MG17
  • Powietrza Targets:Universal (AP-T/AP/AI/AP-I)
  • Parter Targets:Tracer (AP-T)
20mm MG151/20
  • Cele Air Targets:Air (AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT) // Składa się z 2/3 Minengeschoße Ten pas jest bardzo skuteczny wobec jakiegokolwiek statku powietrznego.
  • Cele naziemne Targets:Zbrojaed (APHE/APHE/APHE/IT)

Fighter:
Bf 109 G-2 został zaprojektowany jako myśliwców, a tym samym wyróżnia się w nim roli. To osiąga maksymalną wydajność z oczywiście żadnej broni wtórne wyposażone. Jednakże, jeśli ktoś 20mm MG151/20 nie jest wystarczające, zwłaszcza przed bombowcami, wykorzystując dwa dodatkowe MG151/20 w postaci gunpods będzie zauważalnie zwiększyć siłę ognia kosztem nieznacznego utraty wydajności lotu.

Bombowiec interceptor:
W obliczu wszelkich zamachowców (np; ].. ;; B-25J-20_Mitchell|B-25 ] ],;].. ;; B-17E_Flying_Fortress;! !!! B-17 ] ;; ;,; ]. ;; Wellington_Mk_X;. !!! Wellington ] ],;]. ;; Yer-2_M-105;.! !!! Yer-2 ] ]) trzeba nigdy po prostu zatrzymać się za nimi i spryskać pistolety całym bombowca. Aby skutecznie wykupienia bombowiec, najlepszą taktyką jest przyjść z dużą prędkością z ostrym kątem i skupić się pistolety na jednym skrzydle. To daje Kanonierzy bombers' trudniej aby odeprzeć atakującego, a jednocześnie skupiając się tylko na jednym skrzydło znacznie zwiększa szansę na trafienie krytyczne, albo zatrzaśnięcie się skrzydło lub dokonywania zamachowiec niekontrolowane. Ponieważ może to być bardzo trudne do odgryźć skrzydłem bombowca z "only" jednej MG151/20, jest wysoce zalecane, aby skorzystać z poprzednich wspomniano 20mm MG151/20 gunpods.

Myśliwski Bomber:
G-2 może być również używany jako bombowiec myśliwca. Aby spełnić tę rolę ma się wybór między obu jedna bomba 250kg lub czterech bomb 50kg, które spadły w parach po dwa. 250 kg bomba jest dość łatwo zdolne do niszczenia celów naziemnych, takich jak twarde pudełka pigułkę i zbiorników, a 50kg bomby może złamać tylko takie cele z bezpośredniego trafienia / detonacji na tarczy. Należy pamiętać, że tylko w rzadkich przypadkach warto tracić możliwości bojowych G-2s mieloną atakowania w celu osiągnięcia zwycięstwa w misji.

G-2 calaArkada Walkima znacznie podwyższoną wydajność. prędkość wznoszenia jest niepoczytalny z powodu braku uszkodzenia silnika przed przegrzaniem i straty wydajności od 2 gunpods są niemal nieistniejące lub niezauważalne.

Wyżej wymienione strąki pistolet znacznie poprawić moc wyrządzić istotną do szybkiego działania w przeszłości Arkada. Chociaż w prawdziwym jeden kontra jeden z bardziej sprawnych przeciwników, takich jakCholeryk Mk.V, można by chciećnieWyposażyliśmy strąków dla lepszej zwrotności.

Pływające pod G-2 w ścisłyBoom i zoom styl jest zalecany dla początkujących Arkada.
Plik:2.jpg
Bf 109 wylądował na mapie Wschodnia Europa. Niszczyciel czołgów M10 dla skali w tle.
W nurkowaniu czerwona podszewka rozpoczyna się 750km/h (MSR) i łamie samolot siebie wokół 820km/h (MSR) i aż dojdziesz tej prędkości nie można zgrać swoje skrzydła mecz ciągnąc w górę. Masz dostęp do 20/30/45 minutach paliwo na większości map 30 minut paliwa jest dobrym wyborem.

Natomiast wwykroczenieprzeciwko bojownika w BF 109 G-2 / Trop (czyli z przewagą energii, gotowy do prowadzenia wroga albo nurkowania lub powiększenia wspinaczki), A 20mm szybki wprost lądowania uderza w skrzydle powinno wystarczyć, by zdjąć przeciwnika. Jeśli przeciwnik unika ataku stosując manewry obronne, energia przeciwnik uchylanie utracone w procesie wprowadzi atakuje Bf 109 w jeszcze większej przewagi, więc piloci 'Gustav' należy zmierzyć tę sytuację jako korzyść i obsługiwać go cierpliwie, nie marnować amunicji nie ryzykując długie i ryzykowne w poziomieturnfighting. Pilot powinien zyskać wysokość (pamiętać, że bez odpowiedniej odległości od wrogów, wspinaczka może równać się dając optymalne strzału do wroga), uzyskać wystarczająco dużo miejsca na położenie na innym strajku i wreszcie re-engage myśliwiec wroga, mam nadzieję, uderzając go w dół , Wszystkie te środki ostrożności są oczywiście znacznie mniej potrzebne, gdy nie ma zagrożenia są w pobliżu. W tym przypadku, agresywny pies walcząc jednocześnie powołując się na korzyść energii może być najszybszym sposobem do podjęcia wszelkich przeciwnika w dół. Przy prędkości około 350-450km/h (MSR) Poziomy zdolność zwrotny G-2 jest w najlepszym i może ulec dalszej poprawie przy użyciu combat/take od klap. Kluczem jest świadomości sytuacyjnej do realizacji takich możliwości.

Jeśli chodzi o sytuacje, gdy pilot jest w Gustav-2obrona(To znaczy z niekorzystne energii podatne na nieuchronnie prowadzi przez wroga albo nurkowania lub wspinanie zoom), albo ze względu na nie do wspinaczki lub optymalnie skierowane trudne wrogów takich jak TheCholeryk_LF._Mk_IX (Znany ze swojej szybkości wznoszenia), (s) on prawdopodobnie ryzykohead-on angaże. Czołowys są ogólnie zły pomysł, ponieważ istnieje ryzyko własną maszynę obrażenia. Ale wraz z uzbrojeniem w G-2 która jest bardzo dokładna i zabójcze (zwłaszcza z gunpods), masz duże szanse na zabicie lub przynajmniej uszkodzić wroga w odległości 1.0-1.2km tylko przez wypalanie wybuch, a następnie uniknąć głowę na z przykładowo prostą rolki dół beczki bez podejmowania żadnego trafienia. Wymaga to oczywiście pewne doświadczenie, aby uderzyć w tych długich przedziałach. Przykład video

Jeśli wróg posiada tę zaletę energii, najlepiej jest unikać jego ataków z prostych i efektywnych energetycznie manewrów takich jak Split-S i wspiąć się za każdym razem, masz czas do. Ale należy celów mind:Slow są znacznie łatwiej trafić niż szybkich celów, więc zamienić wysokość wystarczająco wcześnie, aby przyspieszyć, aby uniknąć ataku przychodzące pomyślnie. Inną opcją może być do uniknięcia wrogą Boom i zoom atak z prostym ku dołowi lufa rolki, kiedy wróg przeregulowania cię i zacznie ponownie wspinaczki masz małe okno czasowe na ogień wybuch na niego.
Bf 109 G-2 spełnia wiele ról w wojnie Thunder:It może być używany jako bombowiec i przechwytujących jako bombowiec myśliwca, ale gdzie to naprawdę błyszczy jest rola jako czystego wojownika. W nurkowaniu czerwona podszewka rozpoczyna się 750km/h (MSR) i łamie samolot siebie wokół 820km/h (MSR) i aż dojdziesz tej prędkości nie można zgrać swoje skrzydła mecz ciągnąc w górę. Masz dostęp do 20/30/45 minutach paliwo na większości map 30 minut paliwa jest dobrym wyborem.

Natomiast wwykroczenieprzeciwko bojownika w BF 109 G-2 / Trop (czyli z przewagą energii, gotowy do prowadzenia wroga albo nurkowania lub powiększenia wspinaczki), A 20mm szybki wprost lądowania uderza w skrzydle powinno wystarczyć, by zdjąć przeciwnika. Jeśli przeciwnik unika ataku stosując manewry obronne, straty energii w procesie wprowadzi atakuje Bf 109 w jeszcze większej przewagi, więc piloci 'Gustav' należy zmierzyć tę sytuację jako korzyść i obsługiwać go cierpliwie, nie marnować amunicji ani ryzykować długie i ryzykowne w poziomieturnfighting. Pilot powinien zyskać wysokość (pamiętać, że bez odpowiedniej odległości od wrogów, wspinaczka może równać się dając optymalne strzału do wroga), uzyskać wystarczająco dużo miejsca na położenie na innym strajku i wreszcie re-engage myśliwiec wroga, mam nadzieję, uderzając go w dół , Wszystkie te środki ostrożności są oczywiście znacznie mniej potrzebne, gdy nie ma zagrożenia są w pobliżu. W tym przypadku, agresywny pies walcząc jednocześnie powołując się na korzyść energii może być najszybszym sposobem do podjęcia wszelkich przeciwnika w dół. Kluczem jest świadomości sytuacyjnej do realizacji takich możliwości.

Jeśli chodzi o sytuacje, gdy pilot jest w Gustav-2obrona(To znaczy z niekorzystne energii podatne na nieuchronnie prowadzi przez wroga albo nurkowania lub wspinanie zoom), albo ze względu na nie do wspinaczki lub optymalnie skierowane trudne wrogów takich jak TheCholeryk_LF._Mk_IX (Znany ze swojej szybkości wznoszenia), (s) on prawdopodobnie ryzykohead-on angaże. Czołowys są ogólnie zły pomysł, ponieważ istnieje ryzyko własną maszynę obrażenia. Ale wraz z uzbrojeniem w G-2 która jest bardzo dokładna i zabójcze (zwłaszcza z gunpods), masz duże szanse na zabicie lub przynajmniej uszkodzić wroga w odległości 1.0-1.2km tylko przez wypalanie wybuch, a następnie uniknąć głowę na z przykładowo prostą rolki dół beczki bez podejmowania żadnego trafienia. Wymaga to oczywiście pewne doświadczenie, aby uderzyć w tych długich przedziałach. Przykład video

Jeśli wróg posiada tę zaletę energii, najlepiej jest unikać jego ataków z prostych i efektywnych energetycznie manewrów takich jak Split-S i wspiąć się za każdym razem, masz czas do. Ale należy celów mind:Slow są znacznie łatwiej trafić niż szybkich celów, więc zamienić wysokość wystarczająco wcześnie, aby przyspieszyć, aby uniknąć ataku przychodzące pomyślnie. Inną opcją może być do uniknięcia wrogą Boom i zoom atak z prostym ku dołowi lufa rolki, kiedy wróg przeregulowania cię i zacznie ponownie wspinaczki masz małe okno czasowe na ogień wybuch na niego.
Przydatne manewry zwalczania powietrza

Konkretne wrogowie warto zauważyć

 
Domyślny kamuflaż. Mapa "Wschodnia Europa".

Istnieje wiele śmiertelnych przeciwników BF 109 G-2 / Trop może twarz i należy być bardzo ostrożnym podczas walki takiego samolotu.

Radziecki Aircraft:
Przeciwko Radziecki samolot, należy być ostrożnym i wspiąć się wysoko na początku meczu, ponieważ większość radzieckich myśliwców na poziomie G-2's prześcignąć go w praktycznie każdym aspekcie na niskich wysokościach, tracąc przy tym dużo wydajności w średnich i dużych wysokościach. Osiągi samolotu, podobneLa-5FN albo Jak-3 zaczyna spadać na 3000m, natomiast Bf 109 G-2 zrobi doskonale na wysokościach jak 6000m. Wspinaczka na dużych wysokościach jest kluczem do sukcesu. Na tych wysokościach, pilot G-2 możeBNZ Radzieckie myśliwce jak równieżturnfight ich jedynym poważnym problemem nie stracić hard-earned wysokość i stać się nisko i powoli cel. Jednym z bardzo wykorzystywaną wadą radzieckiego samolotu jest ich skłonność do awarii przy dużych prędkościach. Albo ofensywnie czy defensywnie The BF 109 G-2 / Trop można nurkować szybciej niż wszystkich jego przeciwników radzieckich, ponieważ nie padnie z nadmierną prędkością w dowolnym mniej niż 800 km/h (MSR), podczas gdy większość radzieckich myśliwców walczyć, aby osiągnąć 720 km/h (MSR). Jeśli w niekorzystnej sytuacji na niskich wysokościach i sytuacja nie pozwala na nurkowanie z dala, piloci G-2 powinien starać się prowadzić ich sześcioro kierunku drużyny and/or przyjazny AAA.

Usaf Aircraft:
Walczyć przeciwko Amerykański samolot Jest to bardzo ciekawe doświadczenie. Po pierwsze, bojownicy lubiąCorsair F4U-1C TheP-51D-5 Mustang iP-47D-25 piorun Są lepsze nurków zdecydowanie niż Bf 109 G-2, osiągając lepsze prędkościach manewrowych lepiej z dużą prędkością, a także dużo bardziej efektywne w high-speed podjazdach, doskonali się w styl walki znany jakoBoom i zoom. W związku z tym, pilot G-2 muszą wykorzystywać inne zalety, a mianowicie w płaszczyźnie jego dobre poziomy manewrowości z prędkością od 350km/h do 450km/h (MSR) i jego wrażenie prędkości wznoszenia i przyspieszenia, dzięki bardzo korzystny stosunek power-to-weight. Tymczasem większość amerykańskich myśliwców są ciężkie i nie można ani wyłączyć, ani dobrze dobrze wspinać (w przedłużonym wznoszenia). Priorytetem na amerykańskich myśliwców powinna zyskać przewagę energii. Jeżeli te są szybkie, a następnie stara się pokonać ich w wznoszenia nie jest to opcja, więc angażowanie się w ciasnych, speed-costly manewrów jest to najlepszy wybór, aby pozostawić wroga z prędkością, w których mogą być outclimbed. W tym punkcie, Bf 109 pilot może albo wspinać się w celu uzyskania korzyści lub kontynuować manewrowanie agresywnie w celu uzyskania broni na cel i go zestrzelić. W sytuacjach niższości numerycznej, cierpliwość jest ważna wspinaczka - zyskać zaletą jest bardziej wskazane niż obsessing z coraz natychmiastowy zabić. Istnieją oczywiście pewne amerykański samolot przeciwko której pilot Gustav będzie miał szczególną zaletę w odniesieniu do wznoszenia szybkość i przyspieszenie, takich jakKobra królewska albo XP-50. Jeśli pilot ma przewagę energii na tych samolotów, w kolejce do strzału jest trudnym zadaniem.

Brytyjski Aircraft:
Jak dla brytyjskich samolotów,Choleryks Wynik ten będzie Bf-109 G-2/trop poziomo z łatwością. Nigdy nie zapomnij się wspinać, często jest to 109s jedyną stałą przewagę. Największym zagrożeniem Brytyjska znaleziono w regularnych podstawy jestTajfun Mk 1b. Ten wojownik montuje 4 x 20mm armat jednocześnie mając przyzwoitą szybkość wznoszenia, bardzo dobre możliwości nurkowania i wystarczających stóp kolej. Najlepszym aby przeciwdziałać temu samolot jest w manewrach, które opierają się na szybkość walca z płaszczyzną (np 415273 walcówka nożyczki ), po prostu dlatego, że Tajfuns stawka rolka jest przerażająca , Jeszcze większym zagrożeniem, ale na szczęście tylko walka rzadko G-2 jest Choleryk LF Mk IX. Ten wojownik przewyższa G-2 w niemal każdym aspekcie i powinny być zawsze priorytetem numer jeden do likwidacji.

Japoniaese Aircraft:
JaponiaeseA6M i Ki-43 Strażacy obracać poziomo nawet lepiej niż Choleryks i są ogólnie bardzo zwrotny. Nigdy nie włączać tych bojowników w walce psa. Polegać na 109. przełożonego prędkości i wysokiej wydajności wysokość zamiast. Dużym zagrożeniem dla G-2 sąJ2M3 i Ki-84 Strażacy, zarówno wspinać i przyspieszenie bardzo dobre. Jednakże J2M3 występuje słabe przy wysokich prędkościach (ściskania) w przeciwieństwie do Ki-84 który jest doskonałym nurek. Ale można pokonać zarówno poziomo kolei walki.

Niemiecki Aircraft:
Niemiec Fw190 Jest to doskonały nurek również doskonałe maksymalnej prędkości i szybkości walców, ale okropne poziomy Turner i średnią pnącza porównaniu Bf 109 G-2. Angażowanie Fw190 poziomo często jest najprostszym sposobem, aby wygrać walkę psów. Jeśli spełniasz innego Bf 109 ukierunkowania i uniknąć stracić przewagę energii.

Counter-tactics

zbrojenia

zbrojeń ofensywnych

  • 1 x 20 mmMG 151 Cannon, nose-mounted (200 RPG)
  • 2 x 7,92 mmMG 17 broń automatyczna, nose-mounted (500 RPG, ; 1000 łącznie)

MG17

MG17

MG17

PRO

Cons



MG151_20

MG151_20

MG151/20

PRO

  • Doskonała odporności ogniowej dla 'IT'
  • Doskonała uszkodzenia HE 'HE-I (własne) '=Minengeschoß
  • Godna uszkodzenie fragmentacji & wielki promień dla 'APHE'
  • Godna uszkodzenie fragmentacji dla 'FI-T'
  • Wielka Stopa ognia

Cons

  • Średnia prędkość powłoki (z wyjątkiem HE-I (własne))
  • Bad dalekiego zasięgu (> 500m) dokładność



ładowność

  • Bez obciążenia
  • 4 x 50 kg SC50JAbomby
  • 1 x 250 kg SC250JAbomba
  • 2 x 20 mmMG 151 Cannon, wing-mounted (135 RPG, ; 270 łącznie)

bombs

bombs

bomby

Naród Widmo masowe (nominalna) Imię Kaliber Opór Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
właściwości bomba wysoka wybuchowy Podział
Nation-de.png
Niemcy
1,000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japonia
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 ms 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg Wpisz 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Wpisz 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg typ 94 mod. 10 267 9,3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg Armia typ 94 mod. 5 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Wpisz 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Type 99 nr 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
ZSRR
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
1,000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1,500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Brytania
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 funtów GP MK 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 funtów MC MK 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 LB 43 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 funtów późno 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226.8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226.8 kg 500 LB 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg MK dwa cookies !!! |style="background: #E6E6FF"|450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
USA
453,6 kg 1000lb AN-M65 stożka 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 funtów AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 funtów AN-M30A1 152 4,3 1 8m 50mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 funtów AN-M57 267 9,3 4,1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226.8 kg 500 funtów AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francja
kg 100 kg nr 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg nr 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg nr 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

Zbroja

  • 60 mm ze szkła kuloodporne przed pilota.
  • 4-8 płytkach MM stali na miejscu pilota.

X 10 mm, płyty stalowe wokół głowy pilot's.

  • 21 mm, z blachy stalowej z tyłu zbiornika paliwa, z 4 mm płytek otaczających go umieścić na innych stronach.

Mobilność & silnik

Silnik

Name:Daimler-Benz DB-605A 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:1171 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:1314 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:720 kg
Name:Daimler-Benz DB-605A 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:1158 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:1301 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:720 kg
Name:Daimler-Benz DB-605A 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:1158 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:1301 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:720 kg

statystyki

Zbiory
  • Max speed:653 km/h
    • o m height:6,500
  • Max altitude:13,200 m
  • Turn Time:20.3 s
  • Cena od m/s Climb:17.4
  • Startu run:304 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:6,500
  • Max altitude:13,200 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:304 m
Zbiory
  • Max speed:643 km/h
    • o m height:6,500
  • Max altitude:13,200 m
  • Turn Time:20.7 s
  • Cena od m/s Climb:19.5
  • Startu run:304 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:6,500
  • Max altitude:13,200 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:304 m
Zbiory
  • Max speed:643 km/h
    • o m height:6,500
  • Max altitude:13,200 m
  • Turn Time:20.7 s
  • Cena od m/s Climb:19.5
  • Startu run:304 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:6,500
  • Max altitude:13,200 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:304 m

Występ

Bf109G-2 / Trop/Wykres mocy koni

moduly i ulepszeń

Zaleca się, aby odblokować wszystkie osiągi lotu i survivabiltyModuły Po pierwsze, z wyjątkiem modułu broni "Offensive 20mm". Odblokować tę aktualizację tak szybko, jak to możliwe, ponieważ zyskuje dostęp do pasa amunicji "Air Targets", który zapewnia znaczące efekty większe obrażenia niż domyślny pasa.

Historia powstania i użycia bojowego

Bf 109 jest single-seat monoplan, wojownik, który był z powrotem kości niemieckiego airforce; before i podczas II wojny światowej. Został on zaprojektowany przez Wilhelma Emila Messerschmitt; in roku 1934 i był stale doskonalony do 1945 roku niemiecka Luftwaffe stosowanych w takich rolach as:a fighter; interceptor; high-altitude interceptor; fighter-bomber i rozpoznawczych samolotów. Jest to również jeden z najbardziej wyprodukowanego myśliwca aircraft; with około 34.000 zbudowany od 1936 do kwietnia 1945 roku.

Bf 109 G "Gustav" series-frame był najbardziej mass-produced wariant 109, napędzany Daimler-Benz DB 605A. 605 było w zasadzie DB 601 z blokiem cylindrów przeprojektowany, aby zwiększyć wyporność od 33,9 do 35,7 litrów (~ 3 litry Pojemność skokowa!) Pmlk co skutkowało dodatkowym HP 175 bez znaczącej zmiany wielkości.

Jednak zwiększona sprzęt doprowadziło do cięższej wagi na Gustawa, w rzeczywistości 10% cięższe niżFriedrich. W porównaniu do znacznie wcześniejBf 109B, Gustav był prawie 46% cięższy. Nowe samoloty zaczęły docierać jednostki front-line do maja 1942. W istocie, projekt Bf 109 osiągnął swój szczyt ...

Idealnie to musiały być zastąpione nowszymi, bardziej nowoczesnych wzorów przechwytujących. Jednak kłopoty Me 209 wymiana była jeszcze w fazie rozwoju i rzeczy na froncie zaczynały wyglądać złowieszczo na Niemcy. W związku z tym ministerstwie postanowili kontynuować dopracować 109. Oznaczałoby to do najczęstszych Me 109 variants:109G-6 i 109G-14.

Produkcja Bf 109 Gustav-2 rozpoczęła się wiosną 1942 roku i był pierwszym Bf 109 przybyć jednostek bojowych z nowym silnikiem DB 605. Sufiks /trop oznacza, że ​​ta 109 posiada specjalny filtr zamontowany, aby zapobiec uszkodzeniu silnika z piasku i innych cząstek stałych, co umożliwiło zastosowanie w zwalczaniu obszarach tropikalnych jak deserts.The niemieckim Luftwaffe stosuje tej wersji w Afryce. Słynny niemiecki as myśliwski Hans-Joachim Marseille zmarł z powodu wady technicznej w swoim 14" BF 109 G-2 / Trop "Yellow.

Opis w grze

 
@var:description

Ekranu oraz sztuki wentylatora

Camouflages i skóry

Skórki dla BF 109 G-2 / Trop na WT:Live

filmy

Dodatkowe informacje (linki)

German:

English:

referencje


BF 109 Fighters

[rozszerzać] [zawalić się] Niemcy Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]

Messerschmitt'ów Fighters
Fighters Kurt Tank
Twin-engine Fighters
atakujący i Dive bombowce
bombowce
Premii & samolot prezent

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Icon-country-der.png BF 109 G-2 / Trop
Naród Niemcy
title="Airplanes Projekt rodzinny Messerschmidt Bf 109
Rodzaj Wojownik
Walka stylu Walka energia

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Charakterystyka
Masa własna ~ 2570 kg
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 2866 kg
Start Waga ~ 3274 kg
Obszar skrzydła ~ 16 m²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 1
Przerwy powietrzne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika 1300 KM
WEP trwania nieskończony
prędkość maksymalna ~ 636.00 KPH na 6500 m
Wspinać tempie ~ 23.15 m/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ 264.24 KPH
Skręć w czasie ~ 20.92 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 159.00 kg/m²
Charakterystyka
Masa własna ~ 5666 lb
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 6318 lb
Start Waga ~ 7218 lb
Obszar skrzydła ~ 174 ft²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 1
Przerwy powietrzne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika 1300 KM
WEP trwania nieskończony
Prędkość maksymalna ~ 395,19 mph na 21325 m
Wspinać tempie 75.95 ft/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ 164,19 mph
Skręć w czasie 20.92 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 32.57 lb/ft²
Główne Broń
1 xMg 151/20 200 RPG
2 xMg 17 500 RPG
Wariant ładowność 1
nic Loaded Samolot czysty
Ładowność Wariant 2
4 x💣 50 kg SC 50 Bomb
Ładowność Wariant 3
1 x💣 250 kg SC 250 Bomb
Ładowność Wariant 4
2 xMG151 20 125 RPG
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 790 kph
lmit biegów 350 kph
Klapy bojowych 520 kph
Maksymalne statyczne + G's ~ 18
Maks -G's statyczne ~ 11
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <390 KPH
Ster <390 KPH
windy <450 KPH
ciepła>Chłodnica samochodowa > 250 kph
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 491 mph
lmit biegów 217 mph
Klapy bojowych 323 mph
Maksymalne statyczne + G's ~ 18
Maks -G's statyczne ~ 11
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <242 mph
Ster <242 mph
windy <280 mph
ciepła>Chłodnica samochodowa > 155 mph
Sterowanie ręczne
Mikser Nie jest sterowany
Smoła jest sterowany
posiada automatyczną boiska
Grzejnik (woda) sterowanej
Grzejnik (olej) Nie jest sterowany
Olej i woda uses połączeniu sterowania grzejnikiem
Sprężarka Nie jest sterowany
Turbosprężarka Nie jest sterowany
Ustawienia sprężarka 1
Optymalne położenie na wysokości
5700 m
18701 ft
100% Enginepower 1240 KM
WEP Enginepower 1376 KM
* Ostrzeżenie to jest jeszcze w fazie testów i mogą być błędne. Pobierać informacje z ziarna soli (dane 1,57 początkowym uwalnianiu)