Bf.109B 1 późniejsze
{{DISPLAYTITLE:BF 109 B-1 późno Slzvrp; }
Spis treści
Ogólne informacje
TheBF 109 B-1 godzinachStopień II jest niemiecki myśliwiec z ratingiem bojowym 1,3. Został on wprowadzony waktualizować 1,49 (aka 1.70.1945) "Weapons z Victory". Bf 109 B-1 jest pierwszym z legendarnych 109. które tworzą większość niemieckich sił myśliwskich w War Thunder. Widząc walki w hiszpańskiej wojny domowej B-1 pozwoliło Niemcom zdobyć cenne doświadczenie bojowe i rozwijać 109s dalej.
Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka
Ogólny styl zabaw
Charakterystyka pojazdu
Taktyka
Przeciwko bojownikom, które są w stanieZbiornik sporo 7.92mm, najlepszym rozwiązaniem do szybkiego wysłania wróg ma dążyć specjalnie dla pilota.
Przeciwko Bombowce, Bf 109 B-1 niedopasowany. Angażując, dążyć do silnika lub pilota. Ze względu na jego większą Hitbox, silnik jest korzystne z dwóch. Może to spowodować pożar zbiornika engine/fuel, dzięki czemu wszystkie zadania łatwiejsze. Pamiętaj, że śmigła często trochę czasu, aby 'stop spinning', więc don't być wprowadzani w błąd wypalania wszystko masz w jednym silniku. Kilka dobrych wybuchy rade po prostu ładnie. Alternatywny do silnika second/third/fourth raz poczuć się jak poprzedni dosyć. Zbieranie artylerzystów może również pozwalają pozostać bombowca, zaśmiecanie pewną silnik area/. Jednak wymaga to kilka dobrych strzałów i utraty cennego czasu, jeśli don't dostać je w początkowym przebiegu.
Konkretne wrogowie warto zauważyć
Obecny (1,73; Djduuvzz)Pacnięcie i BR systemy są niedobry do tej płaszczyzny. Bf 109 B-1 ryzykuje posiedzeniaHuragans, płaszczyznę wprowadzone doRAF w 1935 roku, który ma znacznie cięższe uzbrojenie i krótsze obroty przystawki. Przeciwko lepszych przeciwników scenicznych, Bf 109 B-1 nie jest beznadziejna, ale to będzie trudne. To nie jest dokładnie to, wytrzymały i będzie szybko szyte na śmierć przez uzbrojonych wrogów. Tutaj, zwrotność jest klucz, dzięki czemu można rozwałkować ataku przychodzących szybko, utworzenie przekroczeń utrzymać wroga na dystans. Zaskakująca liczba graczy stracą cierpliwość w takich chwilach, popełniania błędów, a tym samym uniemożliwienie ich przewagę wydajności. Prawie wszystkie samoloty najwyższej wydajności kolei gorzej niż B-1, więc jeśli uda się krwawić ich prędkość i wyciągnąć je na pokładzie, będzie można wygraćobracając zaangażowanie. Jednak zachować okiem na lepsze tokarskich wrogów takich jak biplanes.
Counter-tactics
Historia powstania i użycia bojowego
Bf 109 B-1 wyszedł z serii prototyp V 109. zobaczyć walki w hiszpańskiej wojnie domowej. Choć 109s obliczu różnych problemów z performance/reliability silnika do oczywistego braku 'punch', doświadczenie okazało się, otrzymując cenne dane pozwalające na poprawę projektowania, zapewniając sukces późniejszych Bf 109 modeli.
Choć B-1 był jedyny model produkcyjny 109 niosącego oznaczenia 'Berta', nowsze modele, które odnotowały poprawę w zmiennym skoku odbywa się nieoficjalne oznaczenie B-2. B-1/Late nie istnieją, ale może być stosowany przez War Thunder zamiast B-2.
Godną uwagi cechą Bf 109 B-1 jest jego ogromny otwór w osłonie. Natomiast modele produkcyjne przeprowadzane trzeci MG 17 wypalania z wymienionej osłony, to było prawie zawsze usuwane po próbach bojowych podczas wojny domowej w Hiszpanii. Chociaż stałe pistolet ochłodzono powietrza płynącego przez otwór, okazało się zawodne oraz wpływałoby negatywnie na płaszczyźnie. War Thunder Bf 109 B-1 nie ma tego MG 17.
Opis w grze
Ekranu oraz sztuki wentylatora
Skórkii maskujedla Bf 109 B-1 od http://live.warthunder.com
Dodatkowe informacje (linki)
- Radinger Willy & Otto Wolfgang,Messerschmitt Me 109 - Das meistgebaute Jagdflugzeug - Entwicklung der Welt, Erprobung, Technik - Bf 109A bis 109K, Aviatic Verlag Oberhachingen:2011
- name=bf109b&versionscategory=3 "Sokół's Messerschmitt Bf 109 Hangar" Bf 109B podstrona
- English Wikipedia:"Messerschmitt Bf 109 wariantów – Bf 109 A/B/C/D"
referencje
BF 109 Fighters
[rozszerzać] [zawalić się] Niemcy Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]
Arkada ☑
☐
☐
Arkada ☐
☑
☐
Arkada ☐
☐
☑
![]() |
Naród | Niemcy |
title="Airplanes Projekt rodzinny | Messerschmidt Bf 109 |
Rodzaj | Wojownik Interceptor |
Walka stylu | Walka energia |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
Charakterystyka | |
Masa własna | ~ 1646 kg |
paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 1823 kg |
Start Waga | ~ 2150 kg |
Obszar skrzydła | ~ 16 m² |
Pozycje # klapy | 3 |
Ilość silników | 1 |
Hamulce pneumatyczne | Nie |
samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
Statystyka | |
Moc na temat silnika | 620 KM |
WEP trwania | nieskończony |
prędkość maksymalna | ~ 464.76 KPH na 4000 m |
Wspinać tempie | ~ 10.20 m/s |
Skręć w czasie | ~ 22.00 s |
Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 102.00 kg/m² |
Charakterystyka | |
Masa własna | ~ 3629 lb |
paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 4019 lb |
Start Waga | ~ 4740 lb |
Obszar skrzydła | ~ 174 ft² |
Pozycje # klapy | 3 |
Ilość silników | 1 |
Hamulce pneumatyczne | Nie |
samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
Statystyka | |
Moc na temat silnika | 620 KM |
WEP trwania | nieskończony |
Prędkość maksymalna | ~ 288,79 mph na 13123 m |
Wspinać tempie | 33.46 ft/s |
Skręć w czasie | 22.00 s |
Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 20,89 lb/ft² |
Główne Broń | |
2 x 7,92 mmMG 17 | 500 RPG |
Granice | |
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 789 kph |
lmit biegów | 320 kph |
Klapy bojowych | 500 kph |
Maksymalne statyczne + G's | ~ 27 |
Maks -G's statyczne | ~ 12 |
title="Velocities Optymalne Prędkości | |
lotki | <370 KPH |
Ster | <370 KPH |
windy | <420 KPH |
ciepła>Chłodnica samochodowa | > 250 kph |
Granice | |
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 490 mph |
lmit biegów | 199 mph |
Klapy bojowych | 311 mph |
Maksymalne statyczne + G's | ~ 27 |
Maks -G's statyczne | ~ 12 |
title="Velocities Optymalne Prędkości | |
lotki | <230 mph |
Ster | <230 mph |
windy | <261 mph |
ciepła>Chłodnica samochodowa | > 155 mph |
Sterowanie ręczne | |
Mikser | Nie jest sterowany |
Smoła | jest sterowany no automatyczny pitch |
Grzejnik (woda) | sterowanej |
Grzejnik (olej) | Nie jest sterowany |
Olej i woda | uses połączeniu sterowania grzejnikiem |
Sprężarka | Nie jest sterowany |
Turbosprężarka | Nie jest sterowany |
Ustawienia sprężarka 1 | |
Optymalne położenie na wysokości | 1250 m 4101 ft
|
100% Enginepower | 640 KM |
WEP Enginepower | 704 KM |
Ustawienia Sprężarka 2 | |
Optymalne położenie na wysokości | 3200 m 10499 ft
|
100% Enginepower | 600 KM |
WEP Enginepower | 660 KM |