Bf 109 G-2
Spis treści
Ogólne informacje
TheBF 109 G-2jest darem Stopień III niemiecki myśliwiec z ratingiem bojowym 5,0 (AB), 4,3 (RB) i 4,0 (SB). Został on wprowadzony w aktualizacji 1.43. Ten Bf 109 reprezentuje wersję serwująca w lotnictwie rumuńskim.
Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka
Ogólny styl zabaw
Charakterystyka pojazdu
Gustav-2 ma jakbyBf 109 F-4 bardzo dokładne i śmiertelnie uzbrojenie główne, z udziałem silnik zamontowany MG151/20 armaty. MG151/20 Cannon pracuje z szybkością pożaru 800 obrotów na minutę z prędkością wylotową 790 metrów na sekundę i może strzelać jeden z najbardziej skutecznych rund armaty przeciwko aircraft:The potężnyMinengeschoß (Ang. Mineshell), która zawiera 20 g ciężkiego wysoką wypełniacz wybuchowej. Minengeschoß jest w grze pokazane jako "HEI - High-explosive zapalającymi powłoki (minengeschoß) " skrzydła i zgrywa się z zaledwie kilku trafień. Jest bardzo prawdopodobne, aby uderzyć rentownych części samolotów, takich jak zbiorniki paliwa i układów chłodzenia z powodu opóźnienia bezpieczników który pozwala Minengeschoß przeniknąć przez połowę skrzydeł zanim eksploduje powłoki. Karabin MG17 pracuje przy szybkości 1180 obrotów na minutę ognia z prędkością wylotową 905 m/s i użyto do Bf 109 G-4 a następnie został ostatecznie zastąpiony większej MG131 o kalibrze 13 mm. MG17 był lekceważeniem nazywany przez pilotów niemiecki Luftwaffen "Luftwaffenanklopfgerät" (eng. Airforce-knock-knock-thing) z powodu małego kalibru oraz uszkodzenia wpływ na samolocie.
Piloci, którzy są dobrze doświadczeni z celowania i uderzania o MG151/20, może chcieć użyć pasów ukrywania na karabiny maszynowe i armaty, aby uniknąć zauważony przez znaczników. Używanie pasów ukrywania na karabinów maszynowych jest również przydatna tylko do celowania armaty łatwiej bez zwracania uwagi dostarczone przez lekkie znaczników karabinów maszynowych.
Taktyka
Konkretne wrogowie warto zauważyć
Counter-tactics
Pros:
Cons:
Dane techniczne
zbrojenia
zbrojeń ofensywnych
- 1 x 20 mm, MG 151 Cannon, nose-mounted (200 RPG)
- 2 x 7,92 mm MG 17 broni maszynowej, nose-mounted (500 RPG, ; 1000) łącznie
ładowność
- Bez obciążenia
- 4 x 50 kg SC50JAbomby
- 1 x 250 kg SC250JA bomba
- 2 x 20 mm, MG 151 Cannon, wing-mounted (135 RPG, ; 270 łącznie)
Zbroja
- 60 mm ze szkła kuloodporne przed pilota.
- 4-8 płytkach MM stali na miejscu pilota.
X 10 mm, płyty stalowe wokół głowy pilot's.
- 21 mm, z blachy stalowej z tyłu zbiornika paliwa, z 4 mm płytek otaczających go umieścić na innych stronach.
Mobilność & silnik
Silnik
- Type:Water chłodzenia
- Max power:1171 KM (Zdjęcie), 1417 KM (Podwyższona)
- Startu power:1314 KM (Zdjęcie), 1560 KM (Podwyższona)
- Mass:720 kg
- Type:Water chłodzenia
- Max power:1158 KM (Zdjęcie), 1280 KM (Podwyższona)
- Startu power:1301 KM (Zdjęcie), 1422 KM (Podwyższona)
- Mass:720 kg
- Type:Water chłodzenia
- Max power:1158 KM (Zdjęcie), 1280 KM (Podwyższona)
- Startu power:1301 KM (Zdjęcie), 1422 KM (Podwyższona)
- Mass:720 kg
statystyki
- Max speed:666 km/h
- o m height:6,700
- Max altitude:10,360 m
- Turn Time:20.3 s
- Cena od m/s Climb:17.3
- Startu run:250 m
Podwyższona
- Max speed:726 km/h
- o m height:6,700
- Max altitude:10,360 m
- Turn Time:18.2 s
- Cena od m/s Climb:31.4
- Startu run:250 m
- Max speed:657 km/h
- o m height:6,700
- Max altitude:10,360 m
- Turn Time:20.7 s
- Cena od m/s Climb:19.5
- Startu run:250 m
Podwyższona
- Max speed:696 km/h
- o m height:6,700
- Max altitude:10,360 m
- Turn Time:19.0 s
- Cena od m/s Climb:23.2
- Startu run:250 m
- Max speed:657 km/h
- o m height:6,700
- Max altitude:10,360 m
- Turn Time:20.7 s
- Cena od m/s Climb:19.5
- Startu run:250 m
Podwyższona
- Max speed:696 km/h
- o m height:6,700
- Max altitude:10,360 m
- Turn Time:19.0 s
- Cena od m/s Climb:23.2
- Startu run:250 m
Występ
moduly i ulepszeń
Jako pojazd premii wszystkie aktualizacje są już zakupiony i zainstalowany.
Historia powstania i użycia bojowego
TheBF 109 G "Gustav"series-frame był najbardziej mass-produced wariant 109, napędzany Daimler-Benz DB 605A. 605 było w zasadzie DB 601 z blokiem cylindrów przeprojektowany, aby zwiększyć wyporność od 33,9 do 35,7 litrów (~ 3 litry Pojemność skokowa!) Pmlk co skutkowało dodatkowym HP 175 bez znaczącej zmiany wielkości. Jednak zwiększona sprzęt doprowadziło do cięższej wagi na Gustawa, w rzeczywistości 10% cięższy niż Friedricha. W porównaniu do wcześniejszego Bf 109B dużo, Gustav był prawie 46% cięższy. Nowe samoloty zaczęły docierać jednostki front-line do maja 1942. W istocie, projekt Bf 109 osiągnął swój szczyt. Idealnie to musiały być zastąpione nowszymi, bardziej nowoczesnych wzorów przechwytujących. Jednak kłopoty Me 209 wymiana była jeszcze w fazie rozwoju i rzeczy na froncie zaczynały wyglądać złowieszczo na Niemcy. W konsekwencji RLM postanowił kontynuować dopracować 109. Oznaczałoby to do najczęstszych Me 109 variants:G-6 i G-14.
Ekranu oraz sztuki wentylatora
Skórki i maskuje dla Bf 109 G-2 z live.warthunder.com. Uważaj jednak, niektórzy mogą nie pasować z powodu zmian w układzie tekstury, biorąc pod uwagę modyfikacja /trop. Dać im szansę. Jednak nicmożna podzielić przy użyciu złą skórę.
Dodatkowe informacje (linki)
referencje
BF 109 Fighters
[rozszerzać] [zawalić się] Niemcy Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]
Arkada ☑
☐
☐
Arkada ☐
☑
☐
Arkada ☐
☐
☑
 Bf 109 G-2
|
| Naród | Niemcy |
| title="Airplanes Projekt rodzinny | Messerschmidt Bf 109 |
| Rodzaj | Wojownik |
| Walka stylu | Walka energia |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
| Charakterystyka | |
| Masa własna | ~ 2570 kg |
| paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 2866 kg |
| Start Waga | ~ 3274 kg |
| Obszar skrzydła | ~ 16 m² |
| Pozycje # klapy | 3 |
| Ilość silników | 1 |
| Przerwy powietrzne | Nie |
| samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
| Statystyka | |
| Moc na temat silnika | 1310 KM |
| WEP trwania | nieskończony |
| prędkość maksymalna | ~ 636.00 KPH na 6700 m |
| Wspinać tempie | ~ 23.15 m/s |
| Skręć w czasie | ~ 20.92 s |
| Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 159.00 kg/m² |
| Charakterystyka | |
| Masa własna | ~ 5666 lb |
| paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 6318 lb |
| Start Waga | ~ 7218 lb |
| Obszar skrzydła | ~ 174 ft² |
| Pozycje # klapy | 3 |
| Ilość silników | 1 |
| Przerwy powietrzne | Nie |
| samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
| Statystyka | |
| Moc na temat silnika | 1310 KM |
| WEP trwania | nieskończony |
| Prędkość maksymalna | ~ 395,19 mph na 21982 m |
| Wspinać tempie | 75.95 ft/s |
| Skręć w czasie | 20.92 s |
| Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 32.57 lb/ft² |
| Główne Broń | |
| 1 x 20 mmMG 151/20 | 200 RPG |
| 2 x 7,92 mmMG 17 | 500 RPG |
| Wariant ładowność 1 | |
| nic Loaded | Samolot czysty |
| Ładowność Wariant 2 | |
| 4 x💣 50 kg | SC 50 Bomb |
| Ładowność Wariant 3 | |
| 1 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
| Ładowność Wariant 4 | |
| 2 xMG151 20 | 125 RPG |
| Granice | |
| w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 790 kph |
| lmit biegów | 350 kph |
| Klapy bojowych | 520 kph |
| Maksymalne statyczne + G's | ~ 18 |
| Maks -G's statyczne | ~ 11 |
| title="Velocities Optymalne Prędkości | |
| lotki | <390 KPH |
| Ster | <390 KPH |
| windy | <450 KPH |
| ciepła>Chłodnica samochodowa | > 250 kph |
| Granice | |
| w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 491 mph |
| lmit biegów | 217 mph |
| Klapy bojowych | 323 mph |
| Maksymalne statyczne + G's | ~ 18 |
| Maks -G's statyczne | ~ 11 |
| title="Velocities Optymalne Prędkości | |
| lotki | <242 mph |
| Ster | <242 mph |
| windy | <280 mph |
| ciepła>Chłodnica samochodowa | > 155 mph |
| Sterowanie ręczne | |
| Mikser | Nie jest sterowany |
| Smoła | jest sterowany posiada automatyczną boiska |
| Grzejnik (woda) | sterowanej |
| Grzejnik (olej) | Nie jest sterowany |
| Olej i woda | uses połączeniu sterowania grzejnikiem |
| Sprężarka | Nie jest sterowany |
| Turbosprężarka | Nie jest sterowany |
| Ustawienia sprężarka 1 | |
| Optymalne położenie na wysokości | 5700 m 18701 ft
|
| 100% Enginepower | 1250 KM |
| WEP Enginepower | 1388 KM |
