Bf 109 E-3

Z Warthunder Wiki PL
Skocz do: nawigacja, szukaj
    
        


Ogólne informacje

Bf 109 E-3 w garaż.

TheBF 109 E-3Stopień II jest niemiecki myśliwiec z ratingiem bojowym 2,7. To był w grze od początku Open Beta test przed Aktualizacja 1.29.

Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka

Ogólny styl zabaw

Po doświadczyłBf 109 E-1, gracze będą radować po odblokowaniu E-3. Podczas gdy zasadniczo tej samej płaszczyźnie, zaś E-3 przezwycięża niewystarczającą ognia (w porównaniu do innych statków powietrznych podobnego Br) z E-1. Z dwoma wing-mountedMG FF każdy z 60 obrotów, samolot ma śmiertelną uderzenie. Gracze, którzy nie dobrze w E-1 i uczeni ich 109 handlowa będzie w stanie zrobić świetny użytek z ich nowym Emila. Walka w E-3 jest zasadniczo taka sama w E-1 z tą różnicą, że pilot może teraz faktycznie wiarygodnie wysłaniu wrogów w krótkiej serii. Odwiedzić Bf 109 E-1 strona po więcej informacji.

Pozostała wielkafighter energia przed historycznym sprzeciwu E-3 jest nieco zmartwiony faktem, że często jest zwrócona mid-to-later-war samoloty takie jakP-47D. Angażować tych, upewnij się, że masz jasne advantage; if energia zaatakowany, latać defensywnie i próbować odpowietrzyć enemy's przyspieszyć jednocześnie ciągnąc je w dół. Bf 109 E-3 jest często uważana za słabą Turner, reputacja wychodzi z faktu, że jego głównym rywalem,Choleryk, po prostu robił to lepiej. Jednak z klapkami bojowych The E-3 jest szanowany Turner stanie out-maneuver większość samolotów, które przewyższają je siłą ognia lub innych czynników.

Charakterystyka pojazdu

Głównym uzbrojeniem jest identyczna zFw 190 A-1. Istnieje jednak jedna różnica krytyczna. MG FFnieMgFF / M, które można odpalićMinengeschossmuszle. Minengeschossmają cienkie powłoki, dzięki czemu materiał bardziej zapalające się used; however, te same cechy zapobiec te muszle wyrzuceniu ze starszych wersji MG FF. Zatem MgFF / Ms są znacznie bardziej wydajne niż FF mg. Niestety, oznacza to, że armaty na E-3 za słabo porównać z późniejszymi MgFF / Ms.

Taktyka

Kliknij, aby powiększyć

Podobnie jak zE-1, nowi gracze powinni przyjąć wojna podjazdowa z Bf 109 (znane również jako wysięgnik i RUN). Chociaż często nazywanyBNZ statku powietrznego, 109s nie są dedykowane Boom'n'Zoomers i wiele innych samolotów, takich jakFw 190 zrobić to o wiele lepiej. Chociaż prawdą jest, że to czysta podejście Boom i zooming mogą być wykorzystywane do 109., ograniczając siebie do tego ogromnie osłabia skuteczność samolotu. Powiedział, że 109s zrobić szybko zbudować prędkość w nurkowaniu i mają poważny powiększenia wspinaczkę, który kończy się w silnego i trwałego wznoszenia ~ 270km/h (prędkość optymalna wspinaczka 260, a kreska 280km/h). Spowoduje to często dają graczowi maksymalnej prędkości lub wysokości korzyści mogą one mieć na wybranym celu. Prosta się odbić, z krótkim rozciągają się od tarczy i powoli zwiększając wspinać się na wiodącym Immelmann, zazwyczaj działają najlepiej dla pilotów Rookie. Pamiętaj, aby sprawdzić sześć i otoczenie podczas wznoszenia i tuż przed nurkowaniem z powrotem na swoim celu.

Z doświadczenia z boku odtwarzacza montażuWalki energia Zdolności Bf 109 E-3 przyjść na czele. Fluid i szybkiego przejścia pomiędzy wysokością i prędkość, wraz z well-timed zastosowań klapy przepustnicy i manewrów umożliwić Emila szybko zmienić zaangażowanie w korzyść.

Przy ostrzale wrogów, należy pamiętać, że 20mm armaty posiadać magazyn bębnem 60 round tylko siebie. Oni szybko opróżnić, a niejeden nowy pilot widział siebie na żałośnie niskim amunicji po tylko jednym przebiegu ataku. Po opróżnieniu armat The E-3 będą hard-pressed zabezpieczyć zabić. W swoim własnym interesie, nie trać armaty na cele naziemne i przy ostrzale płaszczyznach, pożar w skrócie, kontrolowane i well-aimed wybuchy. Na szczęście, E-3 posiada 1000 rund, w każdej z dwóchMG 17 s. Z nich korzystać, jeśli jesteś skłonny do rozpylania i modlić się lub zamierzają angażować cele naziemne.

E-3 może załadować albo 4x50kg lub 1x250kg albo. Chyba że lubisz latać w niekorzystnej sytuacji, nie należy używać bomby chyba trzeba, aby wygrać mecz, na przykład po refueling/restocking u podstawy. Obciążenie bomba ma nigdzie w pobliżu wystarczająco duży, aby podróż fighter bombardowanie warto.

Konkretne wrogowie warto zauważyć

Counter-tactics

zbrojenia

zbrojeń ofensywnych

  • 2 x 20 mmMG FF armaty, wing-mounted (60 RPG, ; 120 łącznie)
  • 2 x 7,92 mmMG 17 karabiny, nose-mounted (1000 RPG, ; 2000) łącznie

ładowność

  • Bez obciążenia
  • 4 x 50 kg SC50JAbomby
  • 1 x 250 kg SC250JA bomba

bombs

bombs

bomby

Naród Widmo masowe (nominalna) Imię Kaliber Opór Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
właściwości bomba wysoka wybuchowy Podział
Nation-de.png
Niemcy
1,000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japonia
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 ms 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg Wpisz 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Wpisz 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg typ 94 mod. 10 267 9,3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg Armia typ 94 mod. 5 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Wpisz 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Type 99 nr 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
ZSRR
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
1,000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1,500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Brytania
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 funtów GP MK 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 funtów MC MK 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 LB 43 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 funtów późno 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226.8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226.8 kg 500 LB 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg MK dwa cookies !!! |style="background: #E6E6FF"|450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
USA
453,6 kg 1000lb AN-M65 stożka 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 funtów AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 funtów AN-M30A1 152 4,3 1 8m 50mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 funtów AN-M57 267 9,3 4,1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226.8 kg 500 funtów AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francja
kg 100 kg nr 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg nr 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg nr 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

Mobilność & silnik

Silnik

Name:Daimler-Benz DB-601A 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:924 KM (Zdjęcie), 1070 KM (Podwyższona)
  • Startu power:984 KM (Zdjęcie), 1130 KM (Podwyższona)
  • Mass:590 kg
Name:Daimler-Benz DB-601A 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:914 KM (Zdjęcie), 990 KM (Podwyższona)
  • Startu power:975 KM (Zdjęcie), 1050 KM (Podwyższona)
  • Mass:590 kg
Name:Daimler-Benz DB-601A 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:914 KM (Zdjęcie), 990 KM (Podwyższona)
  • Startu power:975 KM (Zdjęcie), 1050 KM (Podwyższona)
  • Mass:590 kg

statystyki

Zbiory
  • Max speed:545 km/h
    • o m height:5,000
  • Max altitude:11,000 m
  • Turn Time:21.2 s
  • Cena od m/s Climb:12.5
  • Startu run:376 m

Podwyższona

  • Max speed:594 km/h
    • o m height:5,000
  • Max altitude:11,000 m
  • Turn Time:19.0 s
  • Cena od m/s Climb:25.1
  • Startu run:376 m
Zbiory
  • Max speed:535 km/h
    • o m height:5,000
  • Max altitude:11,000 m
  • Turn Time:21.6 s
  • Cena od m/s Climb:14.5
  • Startu run:376 m

Podwyższona

  • Max speed:570 km/h
    • o m height:5,000
  • Max altitude:11,000 m
  • Turn Time:20.0 s
  • Cena od m/s Climb:17.8
  • Startu run:376 m
Zbiory
  • Max speed:535 km/h
    • o m height:5,000
  • Max altitude:11,000 m
  • Turn Time:21.6 s
  • Cena od m/s Climb:14.5
  • Startu run:376 m

Podwyższona

  • Max speed:570 km/h
    • o m height:5,000
  • Max altitude:11,000 m
  • Turn Time:20.0 s
  • Cena od m/s Climb:17.8
  • Startu run:376 m

Występ

Bf 109 E-3/Wykres mocy koni

moduly i ulepszeń

Historia powstania i użycia bojowego

Bf 109 E-3 stał się głównym nurtem myśliwca niemieckiego Luftwaffe pomiędzy 1940 do 1941. Widząc pewne działania w 1939 roku E-3 był najbardziej produkowane samoloty z serii Emil i bardzo cenione przez pilotów. Chociaż komfort pilot nie było to, co można by nazwać wybitnym, niemieccy piloci trzymał Emila w wysokim zakresie, ze względu na wydajność i ofensywnej przekąskę. Jej ulepszenia nadBf 109 E-1 były wzmocnienia integralności strukturalnej i integracja dwa skrzydła zamontowane MG FFS na skrzydłach, zastępując dwie 17S MG wcześniej Emil przeprowadzane. W celu zaoszczędzenia 20mm łusek, skrzydło miał małą pusty pojemnik, w którym wykorzystane zostały rzucone do obudowy po odpaleniu broni.

Zasilany przez DB 601 Aa o wydajności 1175 KM po starcie, samolot był początkowo traktowany jako tajemnicy technologicznej. Było to spowodowane zastosowaniem systemu bezpośredniego wtrysku benzyny, który pozwolił, aby silnik pracował, gdy przeżywa negatywne Gs. Częstym korzystaniem z Split-S uniknąć wcześniejCholeryk i Huragans za pomocą silników gaźnika pokazuje wyraźną zaletę takiego systemu dało. Mimo, że pracował jako atut przez jakiś czas, charakter wojny zapewnił, że Alianci szybko miał dostęp do zestrzelony Bf 109 E-3s i ich konfigurację silnika. Pierwszy Bf 109 E-3 wpaść w ręce wroga stało się już w listopadzie 1939 roku niedaleko Woerth, Francja.

E-3 był jednym z pierwszych samolotów, które widzieliśmy szerokie wywozu. Bułgaria, Japonia, Szwajcaria i Hiszpania to tylko niektóre z krajów, które nabyli Emila.

E-3 był szeroko stosowany w bitwy z Brytania ostatecznie zastąpione przezFriedrich.

Opis w grze

        
@var:description

Ekranu oraz sztuki wentylatora

Maskuje & skóry

Skórki i maskuje dla "Bf 109 E-3" z live.warthunder.com.

Obrazy

Plik:Strzał 2014.11.08 10.48.13.png

Bf 109 E-3 na wystawie w Muzeum Lotnictwa w Hans "Assi" Hahn's kolorów w Everett, Washington State, USA.

Dodatkowe informacje (linki)

Radinger Willy & Otto Wolfgang Messerschmitt Me 109 - Das meistgebaute Jagdflugzeug - Entwicklung der Welt, Erprobung, Technik - Bf 109A bis 109K, Aviatic Verlag Oberhachingen:2011

referencje


BF 109 Fighters

[rozszerzać] [zawalić się] Niemcy Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]

Messerschmitt'ów Fighters
Fighters Kurt Tank
Twin-engine Fighters
atakujący i Dive bombowce
bombowce
Premii & samolot prezent
    

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

       
Icon-country-der.png Bf 109 E-3
Naród Niemcy
title="Airplanes Projekt rodzinny Messerschmidt Bf 109
Rodzaj Wojownik
Interceptor
Walka stylu Walka energia

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Charakterystyka
Masa własna ~ 2025 kg
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 2328 kg
Start Waga ~ 2610 kg
Obszar skrzydła ~ 16 m²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 1
Hamulce pneumatyczne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika 915 KM
WEP trwania nieskończony
prędkość maksymalna ~ 574.00 KPH na 5000 m
Wspinać tempie ~ 17,83 m/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ 241,01 KPH
Skręć w czasie ~ 23.98 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 125.00 kg/m²
Charakterystyka
Masa własna ~ 4464 lb
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 5132 lb
Start Waga ~ 5754 lb
Obszar skrzydła ~ 174 ft²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 1
Hamulce pneumatyczne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika 915 KM
WEP trwania nieskończony
Prędkość maksymalna ~ 356,67 mph na 16404 m
Wspinać tempie 58.51 ft/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ 149,76 mph
Skręć w czasie 23.98 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 25,60 lb/ft²
Główne Broń
2 xMG FF 60 rpg
2 xMG 17 1000 rpg
Wariant ładowność 1
bez obciążenia Samolot czysty
Ładowność Wariant 2
4 x💣 50 kg SC 50 Bomb
Ładowność Wariant 3
1 x💣 250 kg SC 250 Bomb
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 789 kph
lmit biegów 320 kph
Klapy bojowych 500 kph
Maksymalne statyczne + G's ~ 12
Maks -G's statyczne ~ 10
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <370 KPH
Ster <370 KPH
windy <420 KPH
ciepła>Chłodnica samochodowa > 250 kph
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 490 mph
lmit biegów 199 mph
Klapy bojowych 311 mph
Maksymalne statyczne + G's ~ 22
Maks -G's statyczne ~ 10
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <230 mph
Ster <230 mph
windy <261 mph
ciepła>Chłodnica samochodowa > 155 mph
Sterowanie ręczne
Mikser Nie jest sterowany
Smoła jest sterowany
no automatyczny pitch
Grzejnik (woda) sterowanej
Grzejnik (olej) Nie jest sterowany
Olej i woda uses połączeniu sterowania grzejnikiem
Sprężarka Nie jest sterowany
Turbosprężarka Nie jest sterowany
Ustawienia sprężarka 1
Optymalne położenie na wysokości
4800 m
15748 ft
100% Enginepower 905 KM
WEP Enginepower 1086 KM
* Ostrzeżenie to jest jeszcze w fazie testów i mogą być błędne. Pobierać informacje z ziarna soli (dane 1,57 początkowym uwalnianiu)