Bf 109 F-2
Spis treści
Ogólne informacje
TheBF 109 F-2Stopień II jest niemiecki myśliwiec z ratingiem bojowym 3,0 (AB/SB) i 3.3 (RB). Został on wprowadzony w aktualizacji 1.37. Ustawianie podstawę do ostatecznej wersji Bf 109, w F-4, Bf 109 F-2, obok Bf 109 F-1 widział znaczną poprawę w stosunku do wcześniejszej Emila.
Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka
Ogólny styl zabaw
Drugi Bf 109 z serii F w War Thunder, Bf 109 F-2 odgrywa jakbyBf 109 F-1. Udane piloci F-1 powinien czuć się w domu z F-2 niemal natychmiast, co pozwala graczowi zdobyć cenne doświadczenie przed 109 refleksemBf 109 F-4.
Jak z F-2, najbardziej zauważalną zmianę Friedrich nad Emila jest jego wydajność. Posiadanie bardziej wydajny aerodynamicznie projektowania, zwłaszcza w nosa, F-2 jest identyczny z F-1 w jego realizacji, napędzany przez potężny przód DB 601 N produkcji aż do 1175 KM. Osiągając prędkość nawet do 615 km/h w 5.2km od wysokości, Friedrich jest świadectwem przyspieszenia i prędkości znaków towarowych znalezionego w 109.. Potężny wspinacz The F-2 osiąga wysokość szybko i łatwo outclimb większość swoich historycznych odpowiedników. Jak w przypadku wszystkich 109. optymalna prędkość wspinaczki jest 270 km/h (MSR). Jako taki, Bf 109 F-2 powinny w dużej mierze być odtwarzane jak Emils, z dodatkowym atutem dodatkowej wydajności dokonywania latania i walki jeszcze łatwiejsze. Podobnie jak w przypadku Emila, płynu i szybkiego przejścia pomiędzy wysokością i prędkość, wraz z well-timed zastosowań klapy przepustnicy i manewrów, Friedrich umożliwienia szybkiej zmiany zaczepienie jego przyjęciem.
Najbardziej uderzającą zmianą jest jego głównym uzbrojeniem. Mimo, że gracz miał dostęp do 20 mm armaty zE-3 i Bf 109 F-1, są one obecnie prezentowane z 15 mm armaty. To może wydawać się na pierwszy wadę, ale15 mm MG 151 jest szanowany. Podczas gdy jeden strzał wydaje się być mniej skuteczne niż uderzenie przezMG FF/Ms mineshell dostępny naF-1, to ma pewne upsides:overall lepsze balistyki i większą liczbę amunicji, jak również sportowego 200 rund zamiast charakterystyczny okrągły magazynek 60 MG FF's. Uderzanie cel nie bierze szczególną ostrożność, że robi z F-1, co strzelanie long-range możliwe, ale niewskazane. Pomimo tych zalet, dolna kaliber i brak odpowiedniej amunicji HE w działko 15 mm sprawiają, że nijaka w dziale obrażeń. Szybkie, czyste zabija aren't bardzo często z tego uzbrojenia. Bomber polowanie wymaga trafienia w cel z dobrym, stabilnym wybuchy. Dlatego najlepiej jest zachować ostrożność podczas sprzęgania bombowiec i przeszkadza jego artylerzystów. Rakiety to fighter wierzchowce ewentualnie są skuteczną bronią do likwidacji well-defended bombowców (jeden hit z rakietą), a także wybrać się na cele naziemne w tym czołgów, ale także spowodować wiele oporu, pogorszenia wydajności.
Jeśli chodzi o zmiany, tym wyższa ocena walka sprowadza się do tego samolotu, styl walki przesuwa się trochę tym, że postęp w BR oznacza zmianę cech swoich przeciwników better-diving, better-climbing, ale worse-turning przeciwników. Oznacza to, że w niektórych przypadkach przedłużonym zwrotnym jest realną opcją szczególnie wobec swoich amerykańskich odpowiedników. Nurkowanie jako sposób ucieczki często kończy się z pilota przegranej walki, szczególnie w obliczu ciężkich, usprawnione samolotu linii US, takich jak Korsarzy lubBłyskawice. Walcząc lepiej wspinających przeciwnikom oznacza mające zaletę energii na początku procedury sprzęgania, uzyskany wspinając się na tarło, jest bardzo ważne.
Charakterystyka pojazdu
Taktyka
Podobnie jak z E-3 nowi gracze powinni przyjąć wojna podjazdowa z Bf 109. Chociaż często zwanego samolotów BNZ, że 109s nie są dedykowane Boom'n'Zoomers i wiele innych samolotów, takich jak FW 190 to zrobić znacznie lepiej. Chociaż prawdą jest, że to czysta podejście Boom i zooming mogą być wykorzystywane do 109., ograniczając siebie do tego ogromnie osłabia skuteczność samolotu. Jest to czysta energia myśliwski rasy.
Należy pamiętać, że podczas gdy B-1 i Emil byli szanowani tokarstwo, że Friedrichs okazać się nieco gorzej, a powinieneś zacząć myśleć dwa razy przed pójściem do toczenia zaangażowania. Powinno być zestrzelony często i walka wrogów podczas walki z F-2, uznają to za pomocne i sprawiedliwe warning:you najprawdopodobniej przy użyciu samolotu źle i trzeba odświeżyć swojego latającego przed przystąpieniem późniejsze 109s, że prawie wszyscy mają trudny kojarzeń.
Chociaż Bf 109 F-2 traci się na skorupie kopalni drugiego działko MG FF/M z E-3, to nadal działa prawidłowo. W razie potrzeby, używać do 7,92 mmMG 17 przewodowi dół wroga lub zmusić ich do zerwania z przyjaznym gdy can't masz w pewnym strzałem z armaty. Zaangażowanie bombowce w F-2 to niewdzięczne zadanie, ponieważ będą one najprawdopodobniej chłonąć wielką liczbę trafień. Chyba, że cieszyć się z amunicji i tym samym bezbronny, bombowce są po prostu o swoim najniższym priorytecie w F-1. Jeśli jesteś zmuszony do ataku jednego, dążyć do swoich skrzydeł, silników i zbiorników paliwa, a nie centrum.
F-2 może załadować albo 4x50kg lub 1x250kg bomby. Chyba że lubisz latać w niekorzystnej sytuacji, nie należy używać bomby chyba trzeba, aby wygrać mecz, na przykład po refueling/restocking u podstawy. Obciążenie bomba ma nigdzie w pobliżu wystarczająco duży, aby podróż fighter bombardowanie warto. Choć RZ.65 8x 73mmrakiety może wyglądać kusząco, ich rzeczywiste wykorzystanie jest prawie nic, tylko służą do zmniejszenia wydajności samolotów. Podczas korzystania AP-heavy pasy amunicji, armaty mogą przenikać lekkich i średnich czołgów, ale czas jest lepiej wydać walkę samolotów i nauki swoich umiejętności 109. Dodatkowo, zapisz bomba odblokowuje podczas szlifowania na samolot do ubiegłego i skupić się na wydajności.
Konkretne wrogowie warto zauważyć
Counter-tactics
zbrojenia
zbrojeń ofensywnych
- 1 x 15 mmMG 151 Cannon, nose-mounted (200 RPG)
- 2 x 7,92 mmMG 17 karabiny, nose-mounted (500[;. ;; Słownik gra|RPG ] ]!;! ; 1000 łącznie)
ładowność
bomby
Naród | Widmo masowe (nominalna) | Imię | Kaliber | Opór | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
właściwości bomba | wysoka wybuchowy | Podział | ||||||||
![]() Niemcy |
1,000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | 10C SD | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japonia |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 ms 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Wpisz 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Wpisz 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | typ 94 mod. 10 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | Armia typ 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Type 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
800 kg | Wpisz 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy Type 99 nr 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() ZSRR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9,3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1,000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6,3 | 10 m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
1,500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Brytania |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1000 funtów GP MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1000 funtów MC MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 LB 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 funtów późno | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226.8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
226.8 kg | 500 LB 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
1,815 kg | MK dwa cookies !!! |style="background: #E6E6FF"|450 | 100 | 4955,1 | 80m | 400mm | 87,6 | 200m | 15mm | ||
![]() USA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 stożka | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1000 funtów AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 funtów AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8m | 50mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 funtów AN-M57 | 267 | 9,3 | 4,1 | 12m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226.8 kg | 500 funtów AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Francja |
kg | 100 kg nr 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
kg | 200 kg nr 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm | |
kg | 500 kg nr 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | mm |
kliknij tutaj, aby poszerzyć information
kliknij tutaj, aby zwinąć information
rakiety samolot
Naród | Masa | Imię | Prędkość | Kaliber | Opór | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
właściwości rakietowe | wysoka wybuchowy | Podział | |||||||||
![]() Niemcy |
110.9 kg | BR 20 | 350 m/s | 210 | 100 | 210,8 | 5 m | 75 mm | 100 | 50 m | 10 mm |
3,85 kg | R4m Orkan | 525 m/s | 55 | 0 | 0,6 | 1 M | 12 mm | 5,2 | 25 m | 8 mm | |
2,78 kg | RZ 65 Föhn | 260 m/s | 73 | 17,5 | 0 | 0,9 M | 10 mm | 13,1 | 15 m | 8 mm | |
![]() Japonia |
60 kg | 60 kg | 340 m/s | 82 | 21,1 | 99,9 | 6 M | 60 mm | 0 | 15 m | 8 mm |
![]() ZSRR |
41,9 kg | RS-132 | 350 m/s | 132 | 14 | 27,9 | 3 m | 75 mm | 43,3 | 25 m | 10 mm |
7,84 kg | RS-82 | 340 m/s | 82 | 0 | 0,6 | 1 M | 23 mm | 16,9 | 12 m | 8 mm | |
![]() Brytania |
64 kg | HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29,3 | 3,5 M | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm |
43 kg | RP-3 | 350 m/s | 76 | 10,5 | 35,8 | 3.5m | 75 mm | 56,7 | 15 m | 5 mm | |
![]() USA |
583 kg | 11.75 w Tiny Tim | 300 m/s | 298 | 17,5 | 1,289.2 | 13 m | 120 mm | 183,4 | 45 m | 12 mm |
64 kg | 5 Hvar | 420 m/s | 127 | 14 | 29,3 | 3,5 M | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm | |
17 kg | M8 Bazooka | 250 m/s | 114 | 3,5 | 6 | 1 M | 29 mm | 16,8 | 25 m | 7 mm |
Mobilność & silnik
Silnik
- Type:Water chłodzenia
- Max power:933 KM (Zdjęcie), 1131 KM (Podwyższona)
- Startu power:1048 KM (Zdjęcie), 1246 KM (Podwyższona)
- Mass:610 kg
- Type:Water chłodzenia
- Max power:922 KM (Zdjęcie), 1020 KM (Podwyższona)
- Startu power:1038 KM (Zdjęcie), 1135 KM (Podwyższona)
- Mass:610 kg
- Type:Water chłodzenia
- Max power:922 KM (Zdjęcie), 1020 KM (Podwyższona)
- Startu power:1038 KM (Zdjęcie), 1135 KM (Podwyższona)
- Mass:610 kg
statystyki
- Max speed:584 km/h
- o m height:5,000
- Max altitude:10,000 m
- Turn Time:19.2 s
- Cena od m/s Climb:14.7
- Startu run:358 m
Podwyższona
- Max speed:646 km/h
- o m height:5,000
- Max altitude:10,000 m
- Turn Time:17.1 s
- Cena od m/s Climb:27.5
- Startu run:358 m
- Max speed:574 km/h
- o m height:5,000
- Max altitude:10,000 m
- Turn Time:19.6 s
- Cena od m/s Climb:16.7
- Startu run:358 m
Podwyższona
- Max speed:614 km/h
- o m height:5,000
- Max altitude:10,000 m
- Turn Time:18.0 s
- Cena od m/s Climb:20.0
- Startu run:358 m
- Max speed:574 km/h
- o m height:5,000
- Max altitude:10,000 m
- Turn Time:19.6 s
- Cena od m/s Climb:16.7
- Startu run:358 m
Podwyższona
- Max speed:614 km/h
- o m height:5,000
- Max altitude:10,000 m
- Turn Time:18.0 s
- Cena od m/s Climb:20.0
- Startu run:358 m
Występ
moduly i ulepszeń
Spróbuj odblokować ulepszenia silnika pierwszy. Nawet z różnych taśm 15mm, jedyne co uniemożliwia zabija coraz to wydajność samolotu.
Historia powstania i użycia bojowego
Natomiast Emil bojowo podczas kampanii Polska i Francja i był używany jako głównego nurtu niemieckiego myśliwca podczas Bitwy Brytania, to osiągnął swój zenit z E-4. Choć zapewne jeszcze lepszy niż jego wykonawca historycznych odpowiedników, z samolotów wroga jest albo jako dobre lub gorzej niż Emila, Messerschmitt zaczął ponownie ocenić E-design i próbować poprawić na jego projekt. Opierając się na danych dostarczonych przez pilotów, przemysłu i zgodnie z życzeniem dowództwa niemieckiego Friedrich został opracowany.
Bf 109 F zobaczyłem znaczną poprawę nad Bf 109 E. jego pełny odcinek frontu po przeglądzie z bardziej opływowy wygląd i bardziej aerodynamiczne profilu rozwiniętym. Skrzydła zostały poprawione, kończąc w pół eliptycznego wzorem nawiązującym do Choleryk. Ze względu na różne zmiany, stało się cięższe niż Emila, ale jego silnik DB 601 N i lepiej konstrukcja pozwoliła na znacznie lepsze wyniki niż Emila.
Niecałe 1400 Bf 109 F-2s zostały zbudowane w czasie wojny. Kilka były modernizowane z MG151/20 po to stał się dostępny. Wersja przystosowana do warunków tropikalnych istniał, wyposażony w filtr charakterystyczny zamontowany w przedniej części wlotu powietrza.
Ekranu oraz sztuki wentylatora
Skórki i maskuje dla Bf 109F-2 z live.warthunder.com.
Dodatkowe informacje (linki)
Radinger Willy & Otto Wolfgang Messerschmitt Me 109 - Das meistgebaute Jagdflugzeug - Entwicklung der Welt, Erprobung, Technik - Bf 109A bis 109K, Aviatic Verlag Oberhachingen:2011
name=bf109b&versionscategory=8 "Sokół's Messerschmitt Bf 109 Hangar" Bf 109F podstrona
English Wikipedia:"Messerschmitt Bf 109 wariantów – Bf 109 F"
"Performance Informacja Bf 109F"
referencje
BF 109 Fighters
[rozszerzać] [zawalić się] Niemcy Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]
Arkada ☑
☐
☐
Arkada ☐
☑
☐
Arkada ☐
☐
☑
![]() |
Naród | Niemcy |
title="Airplanes Projekt rodzinny | Messerschmidt Bf 109 |
Rodzaj | Wojownik Interceptor |
Walka stylu | Walka energia |
Metric✓
Imperial
Metric
Imperial✓
Charakterystyka | |
Masa własna | ~ 2287 kg |
paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 2587 kg |
Start Waga | ~ 3000 kg |
Obszar skrzydła | ~ 16 m² |
Pozycje # klapy | 3 |
Ilość silników | 1 |
Przerwy powietrzne | Nie |
samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
Statystyka | |
Moc na temat silnika | 1020 KM |
WEP trwania | nieskończony |
prędkość maksymalna | ~ 665.00 KPH na 5000 m |
Wspinać tempie | ~ 20.00 m/s |
Optymalna prędkość wznoszenia | ~ 259.20 KPH |
Skręć w czasie | ~ 21,57 s |
Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 141.00 kg/m² |
Charakterystyka | |
Masa własna | ~ 5042 lb |
paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 5703 lb |
Start Waga | ~ 6614 lb |
Obszar skrzydła | ~ 174 ft² |
Pozycje # klapy | 3 |
Ilość silników | 1 |
Przerwy powietrzne | Nie |
samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
Statystyka | |
Moc na temat silnika | 1020 KM |
WEP trwania | nieskończony |
Prędkość maksymalna | ~ 413,21 mph na 16404 m |
Wspinać tempie | 65.62 ft/s |
Optymalna prędkość wznoszenia | ~ 161,06 mph |
Skręć w czasie | 21,57 s |
Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 28,88 lb/ft² |
Główne Broń | |
1 xMg 151/15 | 200 RPG |
2 xMg 17 | 500 RPG |
Wariant ładowność 1 | |
nic Loaded | Samolot czysty |
Ładowność Wariant 2 | |
4 x💣 50 kg | SC 50 Bomb |
Ładowność Wariant 3 | |
8 x🚀 73mm, 2,78 kg | RZ 65 rakiet |
Ładowność Wariant 4 | |
1 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
Granice | |
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 790 kph |
lmit biegów | 450 KPH |
Maksymalne statyczne + G's | ~ 18 |
Maks -G's statyczne | ~ 11 |
title="Velocities Optymalne Prędkości | |
lotki | <390 KPH |
Ster | <390 KPH |
windy | <450 KPH |
ciepła>Chłodnica samochodowa | > 250 kph |
Granice | |
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 491 mph |
lmit biegów | 280 mph |
Maksymalne statyczne + G's | ~ 18 |
Maks -G's statyczne | ~ 11 |
title="Velocities Optymalne Prędkości | |
lotki | <242 mph |
Ster | <242 mph |
windy | <280 mph |
ciepła>Chłodnica samochodowa | > 155 mph |
Sterowanie ręczne | |
Mikser | Nie jest sterowany |
Smoła | jest sterowany posiada automatyczną boiska |
Grzejnik (woda) | sterowanej |
Grzejnik (olej) | Nie jest sterowany |
Olej i woda | uses połączeniu sterowania grzejnikiem |
Sprężarka | Nie jest sterowany |
Turbosprężarka | Nie jest sterowany |
Ustawienia sprężarka 1 | |
Optymalne położenie na wysokości | 4850 m 15912 ft
|
100% Enginepower | 1050 KM |
WEP Enginepower | 1168 KM |