Kategoria:Fw 190

Z Warthunder Wiki PL
Skocz do: nawigacja, szukaj

Przegląd

Rang2.png
Drugi stopień
Rang3.png
Trzeci stopień
Rang4.png
Czwarty stopień
Premium plane icon.jpg
Premium samolot
Fw 190 A-1
Fw 190 A-4
Fw 190 A-5
FW 190 A-5 / U2
FW 190 A-5 / U12
Fw 190 A-8
Fw 190 F-8
Fw 190 D-9
FW 190 D 12
Fw 190 A-5
Fw 190 A-8
NC.900
Fw 190 D-9
Fw 190 D-13

Różnice wariantu

Wariant Rozbudowa & aktualizacje – changes w green i red Uwagi informacje historyczny
Uzbrojenie Wydajność Ładowność
A-1
  • 4x 7,92mmMG 17 karabiny maszynowe w nosie i nasady skrzydeł, 1000rpg
  • 2 x 20 mmMG FF/M Armaty w skrzydło zewnętrzna, 60rpg
· Fast w prostej line
· Bad climbrate
· Good chwilową turn
· Bad rozszerzony turn
· All Fw190 są świetne wBNZ
Żaden
Większość zwrotny Fw 190
ale również twarze wielu wrogów z możliwością przesunięcia
Widział ogromny sukces po wprowadzeniu na froncie zachodnim w jesieni 1941
Po utraconeBattle for Brytania, starcia nad kanałem i Francji dla surpremacy powietrza były wspólne miejsce.
RAF wprowadziłlatający cyrk, Bombowce Daylight takich jakBeauforts były wykorzystywane jako przynęta.
Ale niemiecki radar i nowy myśliwiec okazały się śmiertelne.
Wszystkie operacje po drugiej stronie kanału zostały wstrzymane aż do wprowadzeniaCholeryk IX
A-4 2x 7,92mmMG 17 lekkie karabiny maszynowe w górnej części nosa, 450rpg
 2 x 20 mmMG 151/20 Armaty w nasady skrzydeł, 250rpg 
➕ 2x 20mmMG FF/M Armaty w zewnętrznej skrzydle, 90rpg
· Climb rate
· Top speed
· Błyskawiczne & trwały turn
Żaden
A-5
Bez zmian
· Climb rate
· Top speed
+ Weight
· Błyskawiczne & trwały turn
➕  2x 210 Wfr.Gr.21rakiety
A-5/U2 Uzbrojenie zmniejszona do 2 x 20 mmMG 151/20 · To samo ładowność Bomb max 500kg
A-5/U12 Uzbrojenie wzrosła do 2x 7.92mmMG 17 i 2 x 20 mmMG 151/20 · Dedykowany wariant bomber-hunter FW 190 A-5, zdolne do przenoszenia 2 R1 strąków broni, każda z 2 x 20 mmMG 151/20.
A-8 4x 20mmMG 151/20 i 2 x 13 mmMG 131 · ➕ 2x 210 Wfr.Gr.21rakiety
F-8 4x 20mmMg151 / 20 gunpods
ładowność Bomb max 500kg
· Dedykowany wariant fighter-bomber z Fw 190 A-8, ma zastąpić starzenia się i wrażliwej Junkers Ju-87D bombowiec nurkujący.
D-9 ·
D-12 ·
D-13 ·
/div>

Styl gry

Arkada

Realistyczny

Symulator

Historia

Rozwój legendarnego Fw 190Würgeruwikłana jest z jednej osoby w particular:

Kurt Tankbył niemiecki konstruktor samolotów najbardziej znany ze swojej pracy jako projektanta i głównego dyrektora technicznego w Focke-Wulf AG. Zbiornik dołączył do firmy w 1931 roku i rozpoczął pracę na Fw 44 cywilnego i wojskowego szkolenia dwupłatowca - pierwszy projekt Focke-Wulf stać się sukcesem komercyjnym. Nie tylko utalentowany inżynier, Tank był bronią pilot w tym samym czasie, on przetestowany samolotu zaprojektował sam.
Prace który uczynił go powszechnie uznawany za jednego z geniuszy inżynierii samolotu był Fw 190 multi-purpose Frontline wojownikiem.

Samolot opracowane w latach 1930, jako alternatywy do głównego Luftwaffe Fighter MesserschmittówBf 109. Kurt Tank wyjaśnił, dlaczego lotnictwo niemieckie potrzebny kolejny model: myśliwca„Messerschmitt 109 można podsumować jako bardzo dużym silnikiem na przodzie najmniejszej airframe; armament został dodany prawie jak musztarda po obiedzie. Jego konstrukcja może być porównany do racehorse:given odpowiednią ilość odprężyć i łatwy Oczywiście, to może wyprzedzić niczego. Ale czułem się, że to całkiem inny gatunek bojownika również mieć miejsce w każdej przyszłej conflict:one które mogą działać z ill-prepared front-line airfields; one które mogłyby zostać przebyta i utrzymywanej przez mężczyzn, którzy otrzymali tylko jeden krótki training; and które mogłyby wchłonąć odpowiednią ilość bitwy uszkodzenia i jeszcze wrócić. Był to tło myśleć za 190; it Focke-Wulf nie miał być racehorse ale kawalerii konia.”

fighter czołgu uzasadnione expectations:durable inżyniera, uzbrojonych i uniwersalny, może dostosować się do każdej roli przed atakiem ziemi na dużą wysokość przechwycenia. Przyjmując state-of-the-art decyzje technologiczne, takie jak baldachim bąbelkowej oraz nowy system chłodzenia silnika, Fw 190 był jednym z najbardziej zaawansowanych masowej produkcji statków powietrznych Wojna światowa II.

Wysiłki projektanta zostały również potwierdzone. Kurt Tank został mianowany honorowym profesorem został tributed poprzez przedrostek TA (na zbiorniku) dodaje się do późniejszych projektach. Wśród nich byłTa 152 wysokościowo przechwytujących - najbardziej wyrafinowane wyprowadzenie linii Fw 190. Po Wojna światowa II Kurt Tank sobie sprawę, że musi kontynuować karierę za granicą. Po negocjacjach z ZSRR i Brytania postanowił przenieść się do Argentyny. Nie Tank pracował nad projektem jet fighter FMA IAE 33 Pulqui II. Później dołączył do indyjska firma Hindustan Aeronautics zaprojektować HAL HF-24 Marut dla indyjskiego lotnictwa i wrócił do Niemcy jako konsultant MBB. Kurt Tank zmarł w Monachium w 1983.[1]

Fighters Kurt Tank


  1. Kurt Tank Anniversary, 24 lutego 2014 01:53 PM; Author nieznane, tylko oznakowane "War Thunder team"

Obecnie w tej kategorii nie ma stron ani plików.

Źródło: „http://pl.warthunder.info/index.php?title=Kategoria:Fw_190&oldid=7949