Kategoria:Niemcy siły powietrzne

Z Warthunder Wiki PL
Skocz do: nawigacja, szukaj
Германия заставка.jpeg


Zawiera samolot używany przez oddziały Luftwaffe SpośródWehrmacht i Bundeswehra The Luftstreitkräfte (NRD siły powietrzne), a siły powietrzne innych pomniejszych krajów Osi.

  

Ranga Heinkel & Messerschmitt
Fighters

Focke-Wulf
Fighters

Strażacy dwusilnikowy atakujący bombowce Premium samolot Prezent & Bundle samolot
Rang1.png
On 51 A-1
On 51 B-1
On 51 C-1
On 112 V5
On 112 A-0
On 112 B-0
Czy 17 Z-7
Czy 217 J-1
Czy 217 J-2
Ju 88 C-6
Hs 123 A-1
Ju 87 B 2Stuka
Ju 87 R-2Stuka
Czy 17 E-1
Czy 17 Z-2
On 111 H 3
Ju 88 A-1
Ju 88 A-4
Nation-de.png
Marcolin'sCR.42 CNFalco
Nation-hu.png
On 112 B-1 / U2 (Węgry)
Flegel'sBf 109 A-0
on 51 B-2/W
On 51 C-1 / Late
Nation-ro.png
On 112 B-2 / U2 (Rumunia)
Fw 189 A-1Uhu
Nation-de.png
CR.42Falco
Nation-de.png
G.50frecciaserie 2
Nation-de.png
G.50ASfrecciaSeria 7
Nation-de.png
C.200SaettaSeria 3
Nation-de.png
C.200SaettaSeria 7
Nation-de.png
C.202Folgore
Rang2.png
Bf 109 B-1 /Late
Bf 109 E-1
Bf 109 E-3
Bf 109 E-4
Bf 109 F-1
Bf 109 F-2
On 100 D-1
Fw 190 A-1Würger
Fw 190 A-4Würger
Bf 110 C-7
Bf 110 F-2
Bf 110 G-2
Ju 87 D-3Stuka
Ju 87 D-5Stuka
Ju 87 G-1Stuka
Ju 87 G 2Stuka
On 111H-6
FW 200 ° C-1Kondor
Nation-de.png
IL-2 (1942)Sturmovik
Nation-de.png
Wellington M k.Ic
Nation-de.png
Jak-1B
BV 238 V1
Bf 109 E-7/U2
Nation-de.png
SM.79SparvieroSeria 1
Nation-de.png
SM.79Sparvieroserie 8
Nation-de.png
SM.79ASSparviero
Nation-de.png
SM.79 bis/TMSparviero
Nation-de.png
SM.79BSparviero
Nation-de.png
SM.79SparvieroSeria 4
Nation-de.png
SM.79 bis/NSparviero
Rang3.png
Bf 109 F-4
BF 109 F-4 / Trop
BF 109 G-2 / Trop
Fw 190 A-5Würger
FW 190 A-5 / U12Würger
FW 190 A-5 / U2Würger
Czy 217 N-1
Czy 217 N-2
Me A-1 410Hornisse
Me 410 A-1 / U2Hornisse
Me 410 B-1Hornisse
Me 410 B-1 / U2Hornisse

Hs 129 B-2
Hs 129 B-3
On 111 H-16
Czy 217 E-2
Czy 217 E-4
Nation-de.png
P-47D-25-REPiorun
Nation-de.png
La-5FN
TA 154 A-1Moskito
Nation-ro.png
Bf 109 G-2 (Rumunia)
Nation-ro.png
Hs 129 B-2 (Rumunia)
Rang4.png
Bf 109 G-6
Bf 109 G-14
BF 109 G 10
BF 109 K4
Fw 190 A-8
Fw 190 F-8Würger
Fw 190 D-9Würger
FW 190 D 12Würger
TA 152 H 1
Ta 152 C-3

Me 410 B-6 / R3Hornisse
Czy 335 A-0Pfeil
Me 410 A-1 / U4Hornisse
Me 410 B-2 / U4Hornisse
Czy 335 A-1Pfeil
Czy 217 K-1
Czy 217 M-1
On 177 A-5Greif
Nation-de.png
Tempest M k.V
Czy 335 B-2Pfeil
On 219 A-7
Ju 288 C
Fw 190 D-13Würger
Bf 109 Z
Rang5.png
Me 163 B-1Komet
Me 163 B-0Komet
Me 262 A-1aSchwalbe
Me 262 C-1aHeimatschützer I
Me 262 C-2bHeimatschützer II
Nation-de.png
CL-13A Szabla Mk 5

On 162 A-2Volksjäger
Nation-de.png
MiG-15bis
Ho 229 V3 Me 262 A-1/U4Pulkzerstörer Ar 234 B-2Ciężkie bombardowanie
Ar 234 C-3Ciężkie bombardowanie
Me 262 A-2aSturmvogel
On 162 A-1Volksjäger


Wojna Thunder:German Air Force
z seriiNarody War Thunder




|}
niemiecki samolot uczestniczyć w large-scale walk w miejscach w War Thunder. Wielki wybór myśliwców i bombowców atakujących zapewnia rozrywkę rozgrywkę w trzech trybach gry. Niemieckie drzewo w War Thunder oferuje jedne z najlepszych wyborów broad-ranging uzbrojenia, taktyki i walki style.

Luftwaffe była antena warfare oddział niemieckiego Wehrmachtu podczas Wojna światowa II. Po zakończeniu Wojna światowa I Niemcy, zgodnie z postanowieniami traktatu wersalskiego, został zakazany z mającą siły powietrzne. Że nie powstrzymało Niemcom potajemnie szkolenia pilotów pod osłoną niemieckiego Air Sports Association (German:Deutscher Luftsportverband (DLV)) i Centralnego handlowych Pilots School (German:Zentrale der Verkehrs Fliegerschule (ZVF)). Te piloci byli szkoleni pierwszy w ZSRR pod koniec 1920 roku, a następnie w Niemcy na początku lat 1930, a więc w rzeczywistości, niezależnie od traktatów, Niemcy nigdy nie brakowało wykwalifikowanych pilotów, który był jednym z głównych atutów, które sprawiają, że Luftwaffe takie potężną siłą powietrze we wczesnych latach Wojna światowa II.

Po dojściu do władzy w 1933 roku, Adolf Hitler zaczął potajemnie opracować na nowo sił powietrznych, aw marcu 1933 roku Hitler stworzył ministerstwie (RLM - Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy), który był odpowiedzialny za rozwój i produkcję nowych samolotów. W maju 1933 roku Goering został mianowany niemiecki minister ruchu lotniczego. W marcu 1935 r Brytania ogłosiła wzmocnienie Royal Air Force (RAF) i Hitlera, nie chcąc pozostać w tyle, zdecydował się ujawnić istnienie Luftwaffe, który został szybko rozwijającej się potężną siłą powietrza. Göring ogłosił go oficjalnie w marcu 1935 roku, a jego tytuł zmieniono na Reich Lotnictwo Ministrów.

Nawet jeśli Brytania i Francja były głęboko zaniepokojony szybkim rearmament dzieje w Niemcy nie zrobiono nic, aby zatrzymać lub zwolnić go i nie udało im się także, aby nadążyć z niemieckiej produkcji wojskowej. Nowe myśliwce, jak słynny Me-109 zostały wprowadzone w niemieckiej Luftwaffe podczas próby walki były prowadzone w Hiszpanii podczas wojny domowej w Hiszpanii, która dała bezcenne doświadczenie dla Luftwaffe i niemieckich pilotów.

W latach 1933 i 1934, kierownictwo Luftwaffe był głównie dotyczy metod taktycznych i operacyjnych oraz ścisłej wsparcia wojsk na ziemi. W grudniu 1934 Walther Wever, który był szefem Sztabu Generalnego Luftwaffe zaczęła kształtować walkę Luftwaffe's doctrineinto planu strategicznego. Rozpoznał znaczenie strategiczne bombardowania iw tym względzie zaczął się w maju 1934 roku projekt siedem lat za Ural-Bomber, bombowca zdolnego do latania w głąb Związku Radzieckiego. Projekt ten doprowadził do Dornier Do 19 i Junkers Ju 89, nigdy ich samolot poszedł dalej niż na etapie prototypu. W kwietniu 1936, Wever nakazał „Projekt A”, który ostatecznie stał się He-177, jedyną Luftwaffe bombowiec strategiczny z WW2.

Śmierć Walther Wever w katastrofie lotniczej na początku 1936 roku oznaczało zmianę w myśleniu o rozwoju Luftwaffe i Göring mianowany Albert Kesselring jako szef Sztabu Generalnego Luftwaffe i Ernst Udethead Ministerstwo Lotnictwa Biuro Techniczne Reich's. Pod ich kierownictwem strategicznym aspektem było odłożyć na bok i nacisk położono na aspekty taktyczne wraz z rozwojem bardziej szybkich średnich bombowców, decyzję, że drogo kosztował Luftwaffe i Niemcy w latach następnych. Na początku WW2 Luftwaffe był jednym z najbardziej, jeśli nie najbardziej zaawansowanych sił powietrznych na świecie. Z samolotów, jak Me-109, Me-110, Ju-88, He-111, Ju-87 które były szczytem techniki lotniczego w momencie Luftwaffe był potężną siłą, która była w stanie walczyć żadnej innej siły powietrzne czasu na równym podłożu.

Do września 1939 roku Luftwaffe miała łącznie 4000 samolotów i 400.000 pracowników. Moc ta wzrosła do 1.700.000 przez 1941. W sumie 571000 z nich były w jednostkach anti-aircraft i drugiego 18 procent stanowią w branży sygnałów. Tylko 36 procent lub 588.000 składa air-crew, ale ten obejmował również personel obsługi technicznej statków powietrznych.

Po to pierwsza porażka w bitwie Brytania i jest zaangażowany w walkę na wielu frontach przeciwko znacznie wyższych liczbach Luftwaffe powoli stracił swoją przewagę i choć technologiczny niemieckiej budowie samolotów dawał nadzieję na Luftwaffe mogła zdobyć chwałę, nigdy nie i powoli spadła aż do końca wojny.

Łącznie straty Luftwaffe od 1939 do 1945 są przybliżone do ponad 485.000, podczas gdy więcej niż 80.000 samoloty były lost.

Source:#1 tytułowa "War Thunder Nations:Niemcy" #2 Forum "War Thunder Nations:Niemcy"

Podkategorie

Poniżej wyświetlono 2 spośród wszystkich 2 podkategorii tej kategorii.