Czy 217 J-1

Z Warthunder Wiki PL
Skocz do: nawigacja, szukaj
    
        


Ogólne informacje

Czy 217 J-1w garaż.

TheCzy 217 J-1Stopień I jest niemiecki ciężki myśliwiec z ratingiem bojowym 2,7 (AB/RB) i 3.0 (SB). Został on wprowadzony w aktualizacji 1.29.

Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka

Ogólny styl zabaw

Charakterystyka pojazdu

Taktyka

Ten ciężki myśliwiec ma tylko ograniczone możliwości, ze względu na niską zwrotność. Oto niektóre z them:

Głowa na walkach
Ta taktyka jest dobra dla jednej reason:you mieć arsenał pistoletów w nosie. Znajdź sam fighter i angażować się to udać się dalej. Jeśli będzie próbował zaangażować Cię, iść do przodu (o ile ma on zamontowany piasta 37mm armaty, tak jak w niektórych wersjach Jak na przykład don't angażują tych). Ale należy pamiętać, że trzeba będzie unik zabił wroga, więc don't zginąć. Jeśli wróg będzie unik ataku i spróbować zaatakować od tyłu, to jesteś dość dużo darmo zabić. Ta taktyka jest bardzo niebezpieczne, ale jeśli masz skrzydłowego bojownika lub dwa, shouldn't to być problemem.

Czy 217 pokazując fueslage i skrzydło strukturę.

atak ziemia
Istnieją 2 rodzaje nim. Bomby lub bez nich. Problemem jest to, że bomby sprawi, że nawet mniej zwrotny i nie można nurkować bombę, więc jeśli jesteś naprawdę dumny, don't nich korzystać. Użyj pistolety na miękkich celów i będzie zdobyć sukces. Ale należy mind:don't zbyt niska, lub będzie katastrofy. Zwrotność jest niska.

Bombowiec przechwytywanie
Po obejrzeniu ile pistoletów ten samolot ma, można by pomyśleć, że bombowce będzie łatwo zniszczyć. Cóż, do pewnego stopnia, tak. Główną wadą tej taktyki, że zamachowcy są zwykle lecącego na wysokości nie można dotrzeć. Prosta matematyka mówi, że 4,7 m/s nie jest po prostu za mało. Tak, staramy się angażować niska do średniej wysokości latania bombowców. Są łatwym łupem, ale jeśli są one objęte bojowników, starać ci przez głowę na ataki. Lub co najmniej jeden skrzydłowego z tobą.

Oto atakując 217 części. Jeśli spełniasz 217 z dobrym zawodnikiem, angażują go z boku. Że uczyni go włączyć, w takim przypadku będzie on spowolnić, co czyni go łatwo zniszczyć. Jeśli próbuje uciec w górę, podążać za nim. cant on wspinać się bardzo dobrze. Jeśli próbuje się do nurkowania, należy go również. Można osiągnąć większe prędkości i jeszcze lepiej manewrować. Oto ważne advice:if 217 stara się angażować udać się dalej, lecieć prosto na niego, ale na 0.90 km przed nim, podzielić na przełomie około 45 stopni w lewo lub w prawo. Będzie starał się obrócić, ale nie może on dobrze manewrować. Następnie za nim i zaangażować go od tyłu.

Obronne taktyki Pomimo ciężkiego ognia czołowego, może znaleźć się w sytuacji, w której nie można go używać. Szybko zwinne myśliwce trudno będzie kierować, zwłaszcza jeśli wiedzą, że nadchodzą. Na szczęście, masz dwie twarde uderzenie 13mm karabiny maszynowe do tyłu ze stosunkowo dobrym zasięgu. Mogą one być wykorzystane bardzo skutecznie, zwłaszcza w wielu przeciwników będzie doceniać swoją obronną ognia.

view: przód
Nos uzbrojenie i silniki

Uderz i uciekaj
Inną taktyką można użyć jest Hit and Run. Metoda ta wymaga, aby zaplanować you're ataku przed zaangażowaniem się w cel i opiera się częściowo na swój zespół. Będąc latające cegły ma swoje wzloty i upadki. Na domiar złego okazuje jak cegła i na jasną stronę, to uderza jak cegła. Jeśli planujesz swoją osią tak, że kończy się w pobliżu swojej drużyny, powinno być bezpieczne. W tym celu może trzeba otoczyć wroga. Innym sposobem, aby wyciągnąć hit and run jest, aby spróbować zaangażować jak najwięcej zawodników, jak można w head-ons, a następnie powrót do bazy i liczyć na gunner's mają na celu ochronę samolotu.

Konkretne wrogowie warto zauważyć

Counter-tactics

Poziom wydajność Flight Przetrwanie broń
ja
II
III
IV

Recommendation:
Nowe pasy 20mm to dobry początek dla tej maszyny. Dodatkowy stempel z air-belts jest przydatna. W przeciwnym razie nie ma dużo warto iść do broni mądry. Długa seria aren't potrzebne, wieżyczki nie są zmieniarka gra i 7.92s aren't mięso tej płaszczyzny. Jednak dla zdjętych w rankingu one/twoObraźliwa 7mmi 13mm wieżyczkaprzewyższać klasą alternatywy (oprócz kompresora!)

Kompresor,Silnik,Skrzydła naprawyi wtryskowego silnikasą pożądane pierwsze ulepszenia wydajności.

Historia powstania i użycia bojowego

Ekranu oraz sztuki wentylatora

Skórkii maskujedla Czy 217J-1 od live.warthunder.com.

Dodatkowe informacje (linki)

referencje


[rozszerzać] [zawalić się] Niemcy Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]

Messerschmitt'ów Fighters
Fighters Kurt Tank
Twin-engine Fighters
atakujący i Dive bombowce
bombowce
Premii & samolot prezent

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Icon-country-der.png Czy 217 J-1
Naród Niemcy
Rodzaj Ciężki myśliwiec
Air fighter obrony

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Charakterystyka
Masa własna ~ 10327 kg
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 12399 kg
Start Waga ~ 16500 kg
Obszar skrzydła ~ 57 m²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 2
Przerwy powietrzne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika 1430 KM
WEP trwania nieskończony
prędkość maksymalna ~ 392.00 KPH na 5500 m
Wspinać tempie ~ 6.82 m/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ 246.24 KPH
Skręć w czasie ~ 39,19 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 182.00 kg/m²
Charakterystyka
Masa własna ~ 22767 lb
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 27335 lb
Start Waga ~ 36376 lb
Obszar skrzydła ~ 609 ft²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 2
Przerwy powietrzne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika 1430 KM
WEP trwania nieskończony
Prędkość maksymalna ~ 243,58 mph na 18045 m
Wspinać tempie 22.37 ft/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ 153,01 mph
Skręć w czasie 39,19 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 37.28 lb/ft²
Główne Broń
4 x 20 mmMG FF/M 200 RPG
1 x 13 mmMG 131 500 RPG
1 x 13 mmMG 131 1000 RPG
4 x 7,92 mmMG 17 700 RPG
Wariant ładowność 1
nic Loaded Samolot czysty
Ładowność Wariant 2
8 x 50 kgSC 50 💣 Bomb
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 700 kph
lmit biegów 350 kph
Klapy bojowych 370 kph
Maksymalne statyczne + G's ~ 3
Maks -G's statyczne ~ 3
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <290 KPH
Ster <360 KPH
windy <360 KPH
ciepła>Chłodnica samochodowa > 250 kph
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 435 mph
lmit biegów 217 mph
Klapy bojowych 230 mph
Maksymalne statyczne + G's ~ 3
Maks -G's statyczne ~ 3
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <180 mph
Ster <224 mph
windy <224 mph
ciepła>Chłodnica samochodowa > 155 mph
Sterowanie ręczne
Mikser Nie jest sterowany
Smoła jest sterowany
no automatyczny pitch
Grzejnik (woda) sterowanej
Grzejnik (olej) Nie jest sterowany
Olej i woda uses połączeniu sterowania grzejnikiem
Sprężarka Nie jest sterowany
Turbosprężarka Nie jest sterowany
Ustawienia sprężarka 1
Optymalne położenie na wysokości
1000 m
3281 ft
100% Enginepower 2920 KM
WEP Enginepower 3046 KM
Ustawienia Sprężarka 2
Optymalne położenie na wysokości
4500 m
14764 ft
100% Enginepower 2600 KM
WEP Enginepower 2712 KM
* Ostrzeżenie to jest jeszcze w fazie testów i mogą być błędne. Pobierać informacje z ziarna soli (dane 1,57 początkowym uwalnianiu)