I-301

Z Warthunder Wiki PL
Skocz do: nawigacja, szukaj
    
        


Ogólne informacje

I-301 w garaż.

TheI-301jest darem Rank I radziecki myśliwiec z ratingiem bojowym 2,7 (AB/RB) i 2.3 (SB). Został on wprowadzony w trakcie aktualizacji 1.43 w ramach gratisów w przypadku urlop zimowy 2014 i został rozdawane tylko jako pojazd od zdarzenia.

Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka

Ogólny styl zabaw

I-301 jest prototypem późniejszej serii ŁaGG-3, i jako takie, charakterystyki lotu są podobne do innych samolotów tej serii samolotów. Poza tym jest tylko nieznacznie szybciej niż Rank IIIŁaGG-3-66 w locie poziomym i wznoszenia, taktyka zaproponowana w artykule dlaŁaGG-3-8 powiedziano prawdziwe, z wyjątkiem ogromny wzrost siły ognia. Z czterech karabinów maszynowych i armaty zamontowany w V silnika, I-301 jest jednym z najlepszych zbrojeń wszelkich zawodników około 2,7. W rękach doświadczonego pilota, ten samolot może i będzie niszczyć cokolwiek idzie po z near-impunity, jego prędkość i szybkość wznoszenia jest dość well-suited dlaBoom i zoom taktyka. Jednak, ponieważ jest zasadniczo up-gunned ŁaGG-3, nadal jest narażone na podpalono dość łatwo (ze wszystkich zbiorników paliwa w skrzydłach), szybko przegrzaniem raczej silnik (krytycznym czynnikiem w RB i SB), a can't turn-fight na długo przed wolniejszym, bardziej zwrotny samolotów, można złapać do niego i go zestrzelić. Podobny do Jak-3P, jej tylko kamuflaż ma czerwone wykończenie, co może sprawić, że wyróżnia się na niebie, choć w przeciwieństwie do JAK, czerwone wykończenie jest ciemniejszy i mniej eye-grabbing z daleka w pewnych środowiskach.

W skrócie, I-301 jest dziadkiem wszystkich bojowników Lavochkin. Jego ogólny styl latania jest niemal identyczne z ŁaGG-3s produkcji, ale z pięciu karabinów, to jest bardzo dobrze nadaje się do bardziej agresywnego play-style. Jako takie, idąc po kilku celów opancerzonych jak bombowce four-engine i attacker-class samolotów są opłacalne w tym samolocie, i jest w stanie wysyłką myśliwce wroga nawet w pełnych up-tiers będzie łatwe.

Charakterystyka pojazdu

Konstrukcja I-301 jest podobna do tej z bojowników ŁaGG-3, nie jest zbyt zaskakujące, biorąc pod uwagę I-301 jest prototypem serii myśliwskiej. Nie ma prawie żadnej różnicy pomiędzy I-301 i in-game ŁaGG-3-8.

Najbardziej wyróżniającą cechą jest jego pełna I-301 ciemnoczerwony coat; given nie istnieją inne opcje kamuflaż The I-301 jest trwale związany z czerwoną farbą.

Konstrukcja I-301 było drewno i polimer, który przyczynił się do jego możliwości latania. W przeciwieństwie do przekonania, drewniana konstrukcja była dość odporna na zapalenia, ale wszystkie zbiorniki paliwa w skrzydłach i kadłubie jest dość palny. Jeśli ktoś patrzy na I-301 i porównać go do innych radzieckiego samolotu, istnieją pewne podobieństwa wynikające z cech zaczerpniętych z innych modeli samolotów. Kadłub Podobna konstrukcja zawodników MiG-3. Skrzydła są podobne do tego z Jak-1, jedyną różnicą jest skrzydeł I-301 są zbudowane z dwóch części, o czym świadczy pasm w środku skrzydła.

I-301 siła ognia jest krokiem nad innymi zawodnikami ŁaGG-3 powodu dodatkowych karabinów maszynowych i potężne armaty. Armata nie jest zwykleShVAK widać na wytwarzanie ŁaGG-3, ale jest 23 mm PTB-23 dział, które in-game jest zbliżona do 23 mm naIL-2 Napastnicy, co oznacza, że ​​mają wielką moc hamowania kiedy uderzy, a nawet może być użyte przeciwko celom naziemnym. Co do uzbrojenia karabinów maszynowych, wszystkie inne Strażacy ŁaGG-3 miał pojedynczą 12,7 mm UB maszynowy, jak ich wtórna, I-301 ma dwa 12,7 mm i 7,62 mm, dwóch karabinów maszynowych dla łączniecztery, Jak wspomniano wcześniej, ta kombinacja nose-mounted uzbrojenia dają I-301 wielką moc hamowania przed jego wrogami.

Taktyka

Dobrą taktyką dla pływających pod I-301 jest wspiąć się powyżej wszystkich swoich wrogów, używając dobrej prędkości wznoszenia. Raz na wysokościach, można wybierać dowolny cel chcesz realizować. Kiedy wybrać się cel, nurkować na niego i zniszczyć wroga ze swoim śmiercionośnym uzbrojeniem. Bardzo ważne jest, aby pamiętać, że jeśli cel okazuje, nie obracają się z nim! Konwersja prędkości z powrotem do wysokości, a następnie zanurzyć z powrotem na pokładzie samolotu wroga. Jeśli grasz w trybie arcade, będziemy chcieli, aby przeładować armaty zawsze, gdy amunicja biegnie poniżej około 25 rund. Optymalnie będzie na wysokości bombowiec, gdzie można wziąć swój czas przeładowania i przegrupowania.

Jeżeli lecisz w realistyczny lub symulatorze, to zazwyczaj nie trzeba się martwić o rozbijając w nurkowaniu, łzawienie klapy, czyli około zgrywania wings; due do it's budowę The I-301 jest wyjątkowo trudne. I-301's stawka roll, pitch i władza są o średni, ale ma powyżej średniej organu odchylenia. Jednak w miarę zbliżania się i wykracza poza 650kp/h lub 400mp/h, swoje powierzchnie sterowe będzie usztywnienie.

Propozycje uzbrojenie
W przeciwieństwie do ŁaGG-3 The I-301 wyposażona jest w cztery karabiny maszynowe i armaty odpala za pośrednictwem pokrętła, które daje ten samolot najcięższym one-second wybuchnął masa jakiegokolwiek statku powietrznego Stopień I, porównywalny do samolotów do dwóch warstw wyższych od jego rangi. Masywna ilość ognia można zdjąć nawet higher-end IIIS tier tier i IVS lower-end jeśli ktoś jest na tyle szczęścia, aby mieć jeden w ich sześciu. Co do pojemności amunicji, to niesie ze sobą sporo ze swoich karabinów maszynowych, niosąc więcej amunicji do jego bliźni Berezin karabinów maszynowych niż całkowita pojemność amunicji któregokolwiek z ŁaGG-3s (działko i karabin maszynowy combined); przeprowadzania wystarczającej ShKAS Machine Gun amunicji równa połowie obciążenie samoloty wyposażone w czterech z nich, takie jak; ].. ;; I-153, M-62 Czajka ] ] i;].. ;; I-16 typ 18 Ishak;! !!! I-16 Ishak ]]. jednak obciążenie amunicja PTB-23 jest nędzne w porównaniu z obciążeniem jednej armaty VYa-23, w którym ma ona tylko 81 rund za zanim to musi być przeładowane.

Podobnie jak w przypadku innych płaszczyzn wielokrotnego układu myśliwskiegoWyzwalać dyscyplinyjest kluczem do uzyskania jak najwięcej wrogów, jak to możliwe, zanim skończy się amunicja dla każdego pistoletu. Ponieważ wszystkie pistolety są center-line zamontowany, ważne jest, że celem jest na miejscu przed pociągnięciem za spust w krótkich, kontrolowanych wybuchów. W końcu, pełna salwa z pięciu pistoletów może szybko wysyła myśliwce lekko opancerzonych z łatwością, wraz z rozdzieranie przez większych samolotów jak i bombowców atakujących na raczej zastraszającym tempie. Jest to bardzo wygodne przy nabijania znacznie powyżej tier, ale ponieważ jest to prototyp, że nie ma żadnych opcji do sufitów amunicji, takich jak rakiety i bomby.

Aby dodać, większość karabinów maszynowych w czasie, gdy samolot ma armat, wszystko będzie połączone ze sobą. Z I-301, że jest inaczej. Bliźniacze ShKAS karabiny maszynowe są co gdy klucz karabiny maszynowe jest aktywowany podczas gdy karabiny maszynowe Twin karabin maszynowy ub i armaty PTB-23 zadziała, jeśli klucz jest aktywowany ogień armat.

Konkretne wrogowie warto zauważyć

  • P-47 - ile wzrok w wysokości jednego poziomu, P-47 może utrzymać bardzo wysoką szybkość i siłę ognia do wykorzystania podczas ataku. Oni są w stylu Boom-&-Zoom na pokład samolotu, a nawet w przypadku pominięcia, będą powiększać precz z jego szybkości, z I-301 stanie złapać go pod własnym tempie. Czy powinny one prowadzić błąd angażując się w walkę z kolei The I-301 będą tańczyć na całym zwolnił P-47 i dobry impuls na kadłubie wciąż mogą rozerwać się P-47.

Counter-tactics

Pros:

  • Niezwykle ciężkie uzbrojenie do jego tier i bojowym ocenie, wszystkie zamontowane w nosie
  • Wielka pojemność amunicji do swoich karabinów maszynowych
  • Dobre właściwości nurkowania
  • średnia cechy wspinaczkowe
  • Wykonuje nieznacznie lepiej niż samolotu produkcyjnej, która podąża w góręŁaGG-3-8
  • Łatwy do pływania
  • Niesamowita uzbrojenie
  • Dobry widok baldachim
  • Wielu graczy będzie cię lekceważyć, bo nie będą wiedzieli, kim jesteś.

Cons:

  • Cannon zabraknie amunicji sposób przed MGS zrobić
  • Nieco under-powered silnik
  • Silnik przegrzewa się dość szybko
  • Silnik łatwo wybić
  • Can't podtrzymać energię w turn-fight
  • Może zapalić dość łatwo
  • Red kamuflaż może być nieco dotyczące w niektórych środowiskach
  • Brak możliwości kamuflażu, zatrzymany z domyślnym czerwieni.
  • Tylko 81 rund na armaty
  • Czerwona kamuflaż pozwoli doświadczeni przeciwnicy szybko zidentyfikować Cię na odległość i wykorzystać swoje słabości.

Dane techniczne

zbrojenia

  • 1 x 23 mmPTB-23 Cannon, nose-mounted (81 RPG)
  • 2 x 12,7 mmkarabin maszynowy ub karabiny, nose-mounted (210 RPG, ; 420 łącznie)
  • 2 x 7,62 mmShKAS karabiny, nose-mounted (650 RPG, ; 1300) łącznie

Zbroja

  • 8 mm blacha stalowa z tyłu pilota.

Mobilność & silnik

Silnik

Name:Klimov VK-105P 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:931 KM (Zdjęcie), 1133 KM (Podwyższona)
  • Startu power:1054 KM (Zdjęcie), 1255 KM (Podwyższona)
  • Mass:600 kg
Name:Klimov VK-105P 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:921 KM (Zdjęcie), 1020 KM (Podwyższona)
  • Startu power:1044 KM (Zdjęcie), 1143 KM (Podwyższona)
  • Mass:600 kg
Name:Klimov VK-105P 12-cylinder inline
  • Type:Water chłodzenia
  • Max power:921 KM (Zdjęcie), 1020 KM (Podwyższona)
  • Startu power:1044 KM (Zdjęcie), 1143 KM (Podwyższona)
  • Mass:600 kg

statystyki

Zbiory
  • Max speed:581 km/h
    • o m height:4,950
  • Max altitude:9,600 m
  • Turn Time:23.4 s
  • Cena od m/s Climb:8.7
  • Startu run:380 m

Podwyższona

  • Max speed:629 km/h
    • o m height:4,950
  • Max altitude:9,600 m
  • Turn Time:20.7 s
  • Cena od m/s Climb:21.0
  • Startu run:380 m
Zbiory
  • Max speed:565 km/h
    • o m height:4,950
  • Max altitude:9,600 m
  • Turn Time:23.9 s
  • Cena od m/s Climb:10.5
  • Startu run:380 m

Podwyższona

  • Max speed:605 km/h
    • o m height:4,950
  • Max altitude:9,600 m
  • Turn Time:22.0 s
  • Cena od m/s Climb:13.8
  • Startu run:380 m
Zbiory
  • Max speed:565 km/h
    • o m height:4,950
  • Max altitude:9,600 m
  • Turn Time:23.9 s
  • Cena od m/s Climb:10.5
  • Startu run:380 m

Podwyższona

  • Max speed:605 km/h
    • o m height:4,950
  • Max altitude:9,600 m
  • Turn Time:22.0 s
  • Cena od m/s Climb:13.8
  • Startu run:380 m

Występ

I-301/Wykres mocy koni

moduly i ulepszeń

Jak premia pojazd wszystkie odblokowuje są już zbadane, zakupione i zainstalowane. Tak więc nie ma możliwości otrzymania punkt bonusowy badawczy na zakup wszystkich odblokowuje o warstwie.

Historia powstania i użycia bojowego

Samolot został zaprojektowany z 1939-1940. Został on zaprojektowany, aby konkurować z groźbą Bf.109 których Sowieci napotkanego w Hiszpanii, stało się I-301, opracowany przez SA Lavochkin, VP Gorbunov i MI Gudkowa. Następnie stał ŁaGG-3 w produkcji seryjnej, które później doprowadziły do ​​dalszego rozwoju bardzo udanej serii La bojowników.

Opis w grze

        
@var:description

Ekranu oraz sztuki wentylatora

Skórki i maskuje dla I-301 z live.warthunder.com.

Dodatkowe informacje (linki)

Dostepne zdarzenia

  • The I-301 był pierwszą częścią gratisów w 2014 zimowe wakacje wydarzenie, dostępne dla tych, którzy mogliby wykonać zadania.
  • The I-301 udostępniono ponownie w 2017 Dzień Zwycięstwa turnieju do 200 najlepszych graczy turnieju Air Battle do szczęśliwców, którym udało się otrzymać to trofeum po uzyskaniu przez 5 zwycięstw.

referencje


Lavochkin Fighters tłokowe

[rozszerzać] [zawalić się] ZSRR Samolot [zawalić się] [rozszerzać]

Jakovlev Myśliwców
Mikoyan-Gurevich & Polikarpow Fighters
Lavochkin Fighters
atakujący
bombowce
Premii & samolot prezent

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Icon-country-sov.png I-301
Naród ZSRR
title="Airplanes Projekt rodzinny Lavochkin LaGG
Rodzaj Wojownik
Walka stylu Boom & powiększyć
Walka energia

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Charakterystyka
Masa własna ~ 2590 kg
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 3008 kg
Start Waga ~ 3280 kg
Obszar skrzydła ~ 18 m²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 1
Hamulce pneumatyczne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika 1020 KM
WEP trwania nieskończony
prędkość maksymalna ~ 566.00 KPH w 4950 m
Wspinać tempie ~ 13.80 m/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ 256.11 KPH
Skręć w czasie ~ 21.00 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 147.00 kg/m²
Charakterystyka
Masa własna ~ 5710 lb
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 6631 lb
Start Waga ~ 7231 lb
Obszar skrzydła ~ 190 ft²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 1
Hamulce pneumatyczne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika 1020 KM
WEP trwania nieskończony
Prędkość maksymalna ~ 351,70 mph na 16240 m
Wspinać tempie 45.28 ft/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ 159,14 mph
Skręć w czasie 21.00 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 30.11 lb/ft²
Główne Broń
1 xPTB-23 81 rpg
2 xShKAS 650 RPG
2 xkarabin maszynowy ub 210 RPG
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 700 kph
lmit biegów 450 KPH
Klapy bojowych 520 kph
Maksymalne statyczne + G's ~ 19
Maks -G's statyczne ~ 17
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <380 KPH
Ster <380 KPH
windy <420 KPH
ciepła>Chłodnica samochodowa > 270 kph
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 435 mph
lmit biegów 280 mph
Klapy bojowych 323 mph
Maksymalne statyczne + G's ~ 19
Maks -G's statyczne ~ 17
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <236 mph
Ster <236 mph
windy <261 mph
ciepła>Chłodnica samochodowa > 168 mph
Sterowanie ręczne
Mikser sterowanej
Smoła jest sterowany
no automatyczny pitch
Grzejnik (woda) sterowanej
Grzejnik (olej) Nie jest sterowany
Olej i woda uses połączeniu sterowania grzejnikiem
Sprężarka sterowanej
Turbosprężarka Nie jest sterowany
Ustawienia sprężarka 1
Optymalne położenie na wysokości
2300 m
7546 ft
100% Enginepower 1081 KM
WEP Enginepower 1210 KM
Ustawienia Sprężarka 2
Optymalne położenie na wysokości
4300 m
14108 ft
100% Enginepower 1030 KM
* Ostrzeżenie to jest jeszcze w fazie testów i mogą być błędne. Pobierać informacje z ziarna soli (dane 1,57 początkowym uwalnianiu)