On 162 A-1

Z Warthunder Wiki PL
Skocz do: nawigacja, szukaj
    
        


Ogólne informacje

On 162 A-1 w garażu.

TheOn 162 A-1jest darem Rank V niemiecki Jet fighter z ratingiem bojowym 6,7 (AB/RB/SB). Po raz pierwszy została ogłoszona w Zaktualizuj 1.59 "Flaming Arrows" jako ewentualnego pojazdu zdarzeń, ale nie był dostępny dla wszystkich graczy do roku 2017-lecia w War Thunder 5thAktualizować 1,73 "Vive la France". Wymóg wygrać On 162 A-1 znajduje się w górnej 8 do 1 na 1 Turniejach Victory lub 5 w porównaniu do 5 Turniejach zwycięstwo.

Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka

Ogólny styl zabaw

On 162 A-1 jest chyba najlepiej grać w gry w stylu Boom-and-Zoom, biorąc przewagę wysokości i nurkowanie w dół na cele w przewidywalnej ścieżki położyć odpadów o 30 mm Mk 108 armat. Choć On 162 A-1 ma odpowiednią prędkość wznoszenia tego zadanie, On 162 A-1 cierpi z dość słabą prędkość maksymalną, biednych stóp kolei skłonność do krwawień przy prędkości szybko w zakrętach i straszny przyspieszenie, zwłaszcza w porównaniu z innymi strumieniami.

Aby w pełni wykorzystać prędkości powietrza, zaleca się, aby wznieść się i gdy prędkość spada, nurkować kilkaset metrów odzyskać prędkość, a następnie używać, aby kontynuować wspinaczki w górę.

Charakterystyka pojazdu

On 162 A-1 jest unikalna konstrukcja jet w grze, najbardziej wyróżnia się top-mounted silnika odrzutowego, konsekwencją jego rozwoju jako łatwo wyprodukowanego myśliwca dla Luftwaffe's Ratunkowego Fighter Programu. Program nazywa się również do materiałów użytych w projekcie, aby być wykonane z drewna, a nie metal.

Mimo to, profil On 162 A-1 jest malutki i stream-lined dla samolotu odrzutowego. Rozpiętość skrzydeł jest stosunkowo krótki, co prowadzi do małego profilu docelowego HE 162 prezentów. Na krawędziach skrzydeł mają opadające wskazówki, które miały na celu ustabilizowanie samolotu. Standardowa przekładnia trójkołowy lądowanie jest używany w projekcie.

Zabarwienie w projekcie bierze kolorystykę two-tone z brązu i na wierzchu zielony, z białym kamuflażu na podbrzusze. Spora część samolotu jest zielony, ale brązowy program obejmuje silnik, prawe skrzydło, a tuż statecznika poziomego.

Dwie 30 mm Mk 108 armaty są zamontowane na On 162 A-1, prezentując wielką moc anti-bomber w przechwytującym roli, ale z minimalną amunicji. Siłę odrzutu jest znaczne, powodując, że nos DIP spowolnienie samolotu podczas wypalania (amunicja bryła może spowolnić pojazdu przez 90 km/h). Powody te są również dlaczego 20 mm MG 151/20 uznano wwariant wojownik.

Podczas startu na tej płaszczyźnie, upewnij się, że jego płytkim kąt startu w dowolnym kątem wznoszenia podczas startu na 5 stopni lub więcej powoduje uszkodzenia ogon i przystawki kabel sterujący.

Taktyka

Bomber-hunting
On 162 A-1 z jego armat 30 mm powinny być odtwarzane w roli bomber-hunting zgodnie z przeznaczeniem w historycznym wystąpieniu. Odgrywa również do władzy i wad 30 mm jako bomber's większej profilu i mniejszej mobilności może pozwolić na więcej 30 mm muszle trafić w piłkę.

Oczywiście, wymaga to, aby uzyskać przewagę wysokości, i istnieje kilka bombowców, które będą straight-up wspiąć się na wysokościach szybciej niż He 162, podobnie jakB-29Superfortress. Jednakże, jeśli w stanie uzyskać skok na nich poprzez side-climbing lub lecą nisko, będą głównymi celami.

Wspiąć się na wysokości powyżej bombowca, a następnie kontynuować zejście w stylu Boom-and-Zoom od góry. Gdy w zasięgu, a optymalnie około 600 metrów impuls ognia na ścieżkę bomber's. Dobrym wybuch powinien natychmiast zdziesiątkować zamachowca. Jeśli pierwszy przebieg nie zniszczyć bombowca, to zaleca się stosowanie prędkości nurkowania wspinać się i odzyskać przewagę wysokości. Staraj się nie wspinać się zbyt stromy kąt jeszcze bardziej prędkość będzie krwawił, niż potrzeba. Powtórz ten proces na każdym dużym latającego samolotu na przywieszki.

Strażacy
W 30 mm, są bardzo skuteczne przeciw zawodników jak jeden lub dwa uderzenia by oderwać zawodników siebie z ich oddziaływania. Jednak 30 mm cierpi z powodu niskiej prędkości i nieścisłości więc odległość musiałaby być blisko, żeby dokonać trafienia. Jako takie, nie jest to zalecane, aby ogień na cele ostatnie 600 metrów, nawet jeśli pojawi się wskaźnik w trybie arcade jako dokładność 30 mm by zanurzyć na tyle radykalnie, że wskaźnik Celem wouldn't pomocy.

Manewrowanie z On 162 A-1 jest skomplikowana jako myśliwca i jako taka strategia Boom-and-Zoom jak dla bombowców powinny być brane jako głównej metody ataku na He 162. Atak bojowników niczego lub pływających przewidywalny podczas nurkowania. Raz w zabytków, 30 mm powinien być zwolniony z szybkimi seriami, mniej niż sekundę, a niska pojemność amunicji pozostawia trochę do zmarnowany.

Idąc head-on z zawodników jest opłacalne taktyki jednak ze względu na nose-mounted 30 mm wypalania prosto do przodu. Niedokładność 30 mm mogą pomóc i przeszkodzić w tym samym czasie. To pomaga, że ​​może działać jako "shotgun" podczas opryskiwania wybuch podczas zamykania się, umożliwiając wróg lecieć do szerokiej salwy ognia i rozpadać. To utrudnia tym, że dokładność jest niższa, więc prosty rozerwanie rund can't powoływać się trafić w cel, wystrzelić salwę dłużej niż zwykle, aby nasycić przód więc albo wróg leci do niego lub jest zmuszony do odwrócenia się.

Podczas przeprowadzania manewrów z On 162 A-1 jeden maneuvre aby zachować ostrożność ze jest Immelmann włączyć. He 162 krwawienia przyspieszyć szybko podczas wspinaczki na stromym kątem i pobudzanie do góry dla ruchu będzie usunąć większość energii w He 162, a jeśli nie wystarczająco na tyle szybko, może nawet opuścić He 162 zwłokę w mid-air, otwarte dla każdego wroga Strażacy skorzystać i bekasy go w dół. Zaleca się, aby nie wykonać tę maneuvre chyba że dzieje się więcej niż 400 km/h.

Konkretne wrogowie warto zauważyć

Wszelkie samolot z wysokością i przewaga nad On 162 A-1 energii podczas jej wspinaczki lub zwłokę w powietrzu jest niebezpieczne samolot. Szczególnie należy zwrócić uwagę na inne strumienie, które mają lepszą zdolność pokonywania i szybkość niż On 162 A-1.

Podczas gdy zamachowcy nie są z natury niebezpieczne, nie marudzić za jedne z bardziej uzbrojonych instalacji, takich jakB-29Superfortress jak będą pociąć He 162. Kiedy atakuje, zawsze staram się iść w BnZ-style aby zminimalizować ekspozycję na strzelców wroga.

Counter-tactics

Pros:

  • 30 mm Mk 108 Minengeschoß zrobi wiele szkód na dowolnej płaszczyźnie natrafi (albo kalectwo lub zniszczenie samolotu trafi).
  • Bez obawy o różnej pasa amunicji z wyjątkiem specjalnego przeznaczenia. Poprowadzimy HEI-T/I obciążenie powłoki, z wyspecjalizowanymi rund w składzie HEI-T/HEI-T/HEI-T/I z różnych znaczników dla nocy i ukradkiem.
  • Małe cel, malutki i krótki profil rozpiętość skrzydeł.
  • Ma dostęp do WEP, silnikowy do 108%.
  • Zyski szybko nurkować prędkość.
  • Doskonała szybkość rolki AB, dobrze na RB.
  • Dobra widoczność do przodu.

Cons:

  • Ograniczona pojemność amunicji do 30 mm Mk 108 armat.

X 30 mm, traci dokładnością przez 600 metrów.

  • Niska prędkość maksymalna dla strumieniem.
  • Brak hamulce pneumatyczne.
  • Niewielka kąt wznoszenia podczas startu.
  • Wspinaczka w górę obok kątem szybko krwawić prędkości, zwłaszcza gdy idzie w górę.
  • Słabe tempo kolej.
  • Groźny przyspieszenia.
  • Słaba widoczność widok z tyłu z powodu montowania silników odrzutowych.
  • Najlepiej zamontowany silnik łatwo uszkodzić od strzałów wroga pochodzących od góry lub od przekroczenia ciało kadłuba.
  • Długi zdjąć odległość (nie łatwy do startu w mapach z krótkich pasów startowych).
  • Pasy Amunicja nie nadaje się do ataku ziemi, gdyż nie ma AP zaokrągla w pasy amunicji.
  • Silnik i olej będzie szybko przegrzać przy 620C ° podczas korzystania z WEP na niskich wysokościach w RB, a olej nadal przegrzać ostatnich 2 km.

Dane techniczne

zbrojenia

  • 2 x 30 mmMK 108 Cannon, podbródek zamontowany RPG (50; 100; Rrrttt łącznie)

Zbroja

  • 15 mm ze stali za fotelem pilot's.

Mobilność & silnik

Silnik

Name:BMW 003 Jet
  • Startu Thrust:865.1 kG (Stock), 958.3 kG (Podwyższona)
  • Mass:670 kg
Name:BMW 003 Jet
  • Startu Thrust:856.3 kG (Stock), 910.0 kG (Podwyższona)
  • Mass:670 kg
Name:BMW 003 Jet
  • Startu Thrust:856.3 kG (Stock), 910.0 kG (Podwyższona)
  • Mass:670 kg

statystyki

Zbiory
  • Max speed:800 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:12,000 m
  • Turn Time:31.5 s
  • Cena od m/s Climb:19.1
  • Startu run:750 m

Podwyższona

  • Max speed:876 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:12,000 m
  • Turn Time:28.6 s
  • Cena od m/s Climb:28.2
  • Startu run:750 m
Zbiory
  • Max speed:774 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:12,000 m
  • Turn Time:32.7 s
  • Cena od m/s Climb:18.0
  • Startu run:750 m

Podwyższona

  • Max speed:840 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:12,000 m
  • Turn Time:30.0 s
  • Cena od m/s Climb:23.4
  • Startu run:750 m
Zbiory
  • Max speed:774 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:12,000 m
  • Turn Time:32.7 s
  • Cena od m/s Climb:18.0
  • Startu run:750 m

Podwyższona

  • Max speed:840 km/h
    • o m height:6,000
  • Max altitude:12,000 m
  • Turn Time:30.0 s
  • Cena od m/s Climb:23.4
  • Startu run:750 m

moduly i ulepszeń

Aby skorzystać z tej płaszczyzny, koncentrują się na poprawie wydajności plane's. Im lepsza wydajność, lepszy samolot wykona. Aktualizacja gun/belts powinny być zapisane na ostatni jak pasy domyślne są odpowiednie dla powietrza do walki powietrznej.

Historia powstania i użycia bojowego

Ekranu oraz sztuki wentylatora

Skórkii maskuje dla ___ z live.warthunder.com.

Dodatkowe informacje (linki)

Dostepne zdarzenia

On 162 A-1 był dostępny do uzyskania w War Thunder's turnieje 5-lecie. Aby go zdobyć, gracz musi być w górnej 8 w 1 vs 1 Turniejów zwycięstwa lub 5 vs 5 turniejów zwycięstwa.

referencje


[rozszerzać] [zawalić się] Niemcy Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]

Messerschmitt'ów Fighters
Fighters Kurt Tank
Twin-engine Fighters
atakujący i Dive bombowce
bombowce
Premii & samolot prezent

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Icon-country-der.png On 162 A-1
Naród Niemcy
title="Airplanes Projekt rodzinny Heinkel
Rodzaj Myśliwiec
Walka stylu Boom & powiększyć

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Charakterystyka
Masa własna ~ ???? kg
paliwa>Masa własna + paliwo ~ ???? kg
Start Waga ~ ???? kg
Obszar skrzydła ~ Otzk? m²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 1
Hamulce pneumatyczne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika ???? KM
WEP trwania nieskończony
prędkość maksymalna ~ Otzk??.?? KPH w ?000 m
Wspinać tempie ~ ??.?? m/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ Otzk??.?? KPH
Skręć w czasie ~ ??.00 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ Otzk??.00 kg/m²
Charakterystyka
Masa własna ~ Otzk??? lb
paliwa>Masa własna + paliwo ~ Otzk??? lb
Start Waga ~ Otzk??? lb
Obszar skrzydła ~ Otzk?? ft²
Pozycje # klapy 3
Ilość silników 1
Hamulce pneumatyczne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór Nie
Statystyka
Moc na temat silnika ???? KM
WEP trwania nieskończony
Prędkość maksymalna ~ Otzk??.?? mph na ????? m
Wspinać tempie ??.?? ft/s
Optymalna prędkość wznoszenia ~ Otzk??.?? mph
Skręć w czasie ??.00 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Główne Broń
? x ?? RPG
? x ?00 RPG
Wariant ładowność 1
nic Loaded Samolot czysty
Ładowność Wariant 2
? x ? ? Bomb
Ładowność Wariant 3
? x ? ? Bomb
Ładowność Wariant 4
? x ? ? rakieta
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość ??? KPH
lmit biegów ??? KPH
Maksymalne statyczne + G's ~ ??
Maks -G's statyczne ~ 21
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <??? KPH
Ster <??0 KPH
windy <??0 KPH
ciepła>Chłodnica samochodowa > ??0 KPH
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość ??? mph
lmit biegów ??? mph
Maksymalne statyczne + G's ~ ??
Maks -G's statyczne ~ ??
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <??? mph
Ster <??? mph
windy <??? mph
ciepła>Chłodnica samochodowa > ??? mph
Sterowanie ręczne
Mikser sterowanej
Smoła jest sterowany
no automatyczny pitch
Grzejnik (woda) sterowanej
Grzejnik (olej) Nie jest sterowany
Olej i woda uses połączeniu sterowania grzejnikiem
Sprężarka sterowanej
Turbosprężarka sterowanej
Ustawienia sprężarka 1
Optymalne położenie na wysokości
2000 m
6562 ft
100% Enginepower ??00 KM
WEP Enginepower ???? KM
Ustawienia Sprężarka 2
Optymalne położenie na wysokości
4300 m
14108 ft
100% Enginepower ???? KM
WEP Enginepower ???? KM
* Ostrzeżenie to jest jeszcze w fazie testów i mogą być błędne. Pobierać informacje z ziarna soli (dane 1,57 początkowym uwalnianiu)