Sea GladiatorMk.I

Z Warthunder Wiki PL
(Przekierowano z Sea Gladiator Mk.I)
Skocz do: nawigacja, szukaj
    
        


Ogólne informacje

TheSea Gladiator Mk Iw garażu.

TheSea Gladiator Mk Ito dwupłatowiec Rank I brytyjski z ratingiem bojowym 1,3. Został on wprowadzony wAktualizować 1.70.1945 "Weapons of Victory".

Zalecenia głównym celem, użytkowania i taktyka

Ogólny styl zabaw

Sea Gladiator Mk. I jest ostatnim z Fleet Air Arm dwupłatowiec morskich wojowników i, jak sama nazwa wskazuje, jest to modyfikacja marynarki regularneGladiator widoczne w drzewie tech RAF. W rezultacie, jego właściwości jezdne są bardzo podobne do wspomnianego typu samolotu.

Charakterystyka pojazdu

Kabina pilota of the Sea Gladiator, od patcha 1.55

Taktyka

Na Rank I i BR 1.3, ten samolot będzie zazwyczaj jednym z pierwszych myśliwców nowy gracz będzie badawczych. Jednak Sea Gladiator, podobnie jak jego land-based kuzyna, mogą być trudne do poszukiwania sukces, szczególnie w trybie realistyczne Walki. W ciągu RB, gdy uptiering wchodzi w grę, to mamy do czynienia nie tylko z przeciwnikami dwupłatowiec takich jakCR.42,F3F i bardzo zwrotnyKi-10, ale także bardziej zaawansowane myśliwce takie jakP 40E,wcześnie Bf 109s,I-16s, i Ki-43s. Wszystkie te typy samolot ma kilka zalet w stosunku do zmieniających Sea Gladiator, co może sprawić, wcześnie szlifowania nieco do zniesienia dla niektórych graczy.

Sea Gladiator in-flight (domyślnie kamuflaż)

Istnieje kilka problemów z Gladiatora, z których wszystkie mogą uczynić go łatwym celem w times:

  • Jego konfiguracja elektrownia, która obejmuje silnik bez możliwości WEP i śmigło three-blade fixed-pitch, może sprawić gladiator się ślimak w przyspieszaniu i wznoszenia. W locie testowania Gladiatorem można zazwyczaj tylko utrzymać co najwyżej około 3000 stóp na minutę (około 15 m/s) w wznoszenia wokół 180-200 km/h (111-124 mph) wykazała prędkości przyrządowej, a jego prędkość maksymalna isn't wielki albo (na poziomie morza może zarządzać tylko około 335 km/h, a przeprowadzone badania dały 396 km/h na wysokości 4000 m).
  • Manewry Sea Gladiator dobrze. Jednak to krwawi dużo prędkości na ostrych zakrętach i podczas jego promień skrętu jest wystarczająco dobry, aby strząsnąć samolotów rezerwowych, utrata prędkości może sprawić, że samolot wolniej i odtąd bardziej narażone cel do innych samolotów wroga w okolicy. Korzystanie klapy ma pomóc trochę ze zmniejszaniem ilości utraconej prędkości w zakręcie, ale nie jest to na tyle korzystne, aby umożliwić minimalną utratę prędkości. I jak większość wczesnych brytyjskich myśliwców, to znosi wysokie prędkości w nurkowaniach.

Jednak Sea Gladiator ma cztery 7,7 mm (.303) Brauning karabinów maszynowych o łącznej liczbie 2000 rund na rękę. Gladiator's cztery Brauning uzbrojenie może się przydać w czasie - gdy wyposażone w pasy tracer, samolot jest w stanie podjąć w dół nawet najzagorzalszych przeciwników jeśli grasz swoje karty w prawo. Dobrym podejściem do walki jest próba bok wspinać się tak dużo, jak można na danej mapie, a następnie wykorzystać przewagę wysokości i skręcić przewagę mądrze.

Konkretne wrogowie warto zauważyć

Sea Gladiator jest zdeklasował przez większość bojowników napotka. Jest gorszy w zwrotności do F3F, I-16 i Ki-43, prędkości do 109., P 40 i CR.42 i uzbrojeniem do Bf 109E-3 i P 40E.

Counter-tactics

Pros:

  • Uzbrojenie jest równa lub lepsza niż innych bojowników w swojej klasie BR
  • Dobra zwrotność na kolei
  • Pasy Tracer, podobnie jak wszystkich innych samolotów wyposażonych w karabiny Brauning, może być śmiertelne
  • Posiada klapy, w przeciwieństwie do większości innych bojowników dwupłatowiec

Cons:

  • Powolny w przyspieszeniem i prędkością maksymalną (fixed-pitch śmigła i brak WEP można podkreślić ten problem)
  • Braki wydajności może to łatwy cel dla doświadczonych lub trudniejszych przeciwników
  • Nie jest to najlepszy wspinacz
  • Spady prędkości w zakrętach, nawet przy zastosowaniu klap

Dane techniczne

zbrojenia

  • 2 x 7.7 mmBrauning karabiny, fuselage-mounted (600 RPG, ; 1200) łącznie
  • 2 x 7.7 mmBrauning karabiny, wing-mounted (400 RPG, ; 800 łącznie)

303 Brauning

PRO

Cons



Silnik & Mobilność

Silnik

Name:Bristol Mercury-IX 9-cylinder promieniowy
  • Type:Air chłodzenia
  • Max power:582 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:667 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:498 kg
Name:Bristol Mercury-IX 9-cylinder promieniowy
  • Type:Air chłodzenia
  • Max power:575 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:660 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:498 kg
Name:Bristol Mercury-IX 9-cylinder promieniowy
  • Type:Air chłodzenia
  • Max power:575 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Startu power:660 KM (Zdjęcie) ____ KM (Podwyższona)
  • Mass:498 kg

statystyki

Zbiory
  • Max speed:394 km/h
    • o m height:4,420
  • Max altitude:10,211 m
  • Turn Time:17.0 s
  • Cena od m/s Climb:11.4
  • Startu run:232 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:4,420
  • Max altitude:10,211 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:232 m
Zbiory
  • Max speed:384 km/h
    • o m height:4,420
  • Max altitude:10,211 m
  • Turn Time:17.5 s
  • Cena od m/s Climb:12.7
  • Startu run:232 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:4,420
  • Max altitude:10,211 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:232 m
Zbiory
  • Max speed:384 km/h
    • o m height:4,420
  • Max altitude:10,211 m
  • Turn Time:17.5 s
  • Cena od m/s Climb:12.7
  • Startu run:232 m

Podwyższona

  • Max speed:___ km/h
    • o m height:4,420
  • Max altitude:10,211 m
  • Turn Time: __._ s
  • Cena od m/s Climb: _._
  • Startu run:232 m

Występ

Sea Gladiator Mk.I/Wykres mocy koni

moduly i ulepszeń

Sea Gladiator startujący z nośnikiem

Poziom I modifications:

  • Kadłub repair: + 2 SL koszty naprawy, +3.6 km/h do prędkości maksymalnej i +0,2 m/s wspinać się stopy
  • Radiator: + 2 SL koszty naprawy, +4.3 km/h do prędkości maksymalnej i +0,3 m/s wspinać się stopy
  • Obraźliwe 7 mm:unlocks pasy do 7,7 mm Brauning uzbrojenia

Poziom II modifications:

  • Compressor: + 13 SL koszty naprawy, 2,9 km/h do maksymalnej prędkości +0,7 m/s podejść stopy i -0.4 sekundy, aby czas
  • Airframe: + 16 SL naprawić kosztów, +0,2 m/s wspinać stóp i -0.3 sekund, aby włączyć czas
  • 7 mm MGs: + 3 SL naprawić koszt, -1 m do broni rozłożone na 500 m odległości i +32 % aby średni czas między awariami

Poziom III modifications:

  • Skrzydła repair: + 19 SL koszty naprawy, 7,2 km/h do maksymalnej prędkości +0,4 m/s podejść stopy i -0.5 sekundy, aby czas
  • Engine: +18 SL koszty naprawy, 5,8 km/h do maksymalnej prędkości +0,7 m/s podejść stopy i -0.4 sekundy, aby czas

Poziom IV modifications:

  • Cover: + 15 SL koszty naprawy, 2,2 km/h do maksymalnej prędkości +0,3 m/s podejść stopy i -0.3 sekundy, aby czas

Historia powstania i użycia bojowego

Gloster Sea Gladiator był, jak sama nazwa wskazuje, morską modyfikację dwupłatowiec bojownika gladiatora z użytku przez Royal Air Force (RAF). Ninety-eight Sea gladiatorów były completed:38 płatowce "interim" modyfikowany istniejącyGladiator Mk II Linia produkcyjna (numery seryjne N2265 - N2302) i 60 kadłub purpose-built (numery seryjne N5500 - N5549 i N5565 - różnice N5574); z Gladiator Mk IIS w eksploatacji RAF zawarte płaszczyzny zamocowania z punktami zamocowania katapulty i tailhook, kadłuba jest wzmocniona, aby wytrzymać lądowanie nośnej, a łódź ratunkowa ponton podejmowane montowany do podbrzusza samolotu. Jak z Gladiator Mk II został oparty off, Morza Gladiator był napędzany nine-cylinder silnik gwiazdowy Bristol Merkury VIIA o mocy 840 KM i współpracujący z three-blade Fairey metalowym stałym skoku śmigła, i uzbrojony w cztery 7.7-millimetre (0,303) Brauning karabinów maszynowych. 54 Sea gladiatorów były nadal w służbie z Fleet Air Arm przez czas Brytania wypowiedziały wojnę Niemcy we wrześniu 1939 roku.

Sea Gladiators widział usługi w Atlantyku na pokładzie przewoźników Royal Navy, w teatrze śródziemnomorskim podczas Oblężenie Malty.

Ekranu oraz sztuki wentylatora

Skórkii maskuje dla serii Gladiator od live.warthunder.com.

Dodatkowe informacje (linki)

[httpartykuł s://en.wikipedia.org/wiki/Gloster_Gladiator English Wikipedia na Gladiator (wszystkie warianty)]
War Thunder na żywo maskuje dla Sea Gladiatora

referencje


[rozszerzać] [zawalić się] Brytania Samoloty [zawalić się] [rozszerzać]

Fighters hawker
Choleryk & Meteor Fighters
Fleet Air Arm Fighters
Twin-engine myśliwski
bombowce
Premii & samolot prezent

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Arkada Realistyczny
Symulator

Icon-country-gbr.png Sea Gladiator Mk.I
Naród Brytania
Rodzaj Naval Fighter
Dwupłatowiec
Walka stylu Skręć walki
Walka energia

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Charakterystyka
Masa własna ~ 1903 kg
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 2148 kg
Start Waga ~ 2277 kg
Obszar skrzydła ~ 30 m²
Pozycje # klapy 2
Ilość silników 1
Przerwy powietrzne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór tak
Statystyka
Moc na temat silnika 755 KM
WEP trwania nieskończony
prędkość maksymalna ~ 414.00 KPH na 4420 m
Wspinać tempie ~ 15,65 m/s
Skręć w czasie ~ 13.10 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 63.00 kg/m²
Charakterystyka
Masa własna ~ 4195 lb
paliwa>Masa własna + paliwo ~ 4736 lb
Start Waga ~ 5020 lb
Obszar skrzydła ~ 323 ft²
Pozycje # klapy 2
Ilość silników 1
Przerwy powietrzne Nie
samolotów>Odcinania Ubiór tak
Statystyka
Moc na temat silnika 755 KM
WEP trwania nieskończony
Prędkość maksymalna ~ 257,25 mph na 14501 m
Wspinać tempie 51.36 ft/s
Skręć w czasie 13.10 s
Ładowanie skrzydło (Pusty) ~ 12,90 lb/ft²
Główne Broń
2 x0,303 Brauning zsynchronizowane 400 RPG
2 x0,303 Brauning zsynchronizowane 600 RPG
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 560 kph
lmit biegów 450 KPH
Klapy bojowych 520 kph
Maksymalne statyczne + G's ~ 11
Maks -G's statyczne ~ 5
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <300 KPH
Ster <380 KPH
windy <380 KPH
ciepła>Chłodnica samochodowa > 190 kph
Granice
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość 348 mph
lmit biegów 280 mph
Klapy bojowych 323 mph
Maksymalne statyczne + G's ~ 11
Maks -G's statyczne ~ 5
title="Velocities Optymalne Prędkości
lotki <186 mph
Ster <236 mph
windy <236 mph
ciepła>Chłodnica samochodowa > 118 mph
Sterowanie ręczne
Mikser sterowanej
Smoła nie jest sterowalny
no automatyczny pitch
Grzejnik (woda) Nie jest sterowany
Grzejnik (olej) Nie jest sterowany
Olej i woda uses połączeniu sterowania grzejnikiem
Sprężarka Nie jest sterowany
Turbosprężarka Nie jest sterowany
Ustawienia sprężarka 1
Optymalne położenie na wysokości
3960 m
12992 ft
100% Enginepower 860 KM
* Ostrzeżenie to jest jeszcze w fazie testów i mogą być błędne. Pobierać informacje z ziarna soli (dane 1,57 początkowym uwalnianiu)